สถาบันทหาร (กองกำลังวิศวกรรม) ของสถาบันอาวุธรวมแห่งกองทัพแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย เราเป็นเพื่อนกับกองทัพ

การปฏิบัติการรบทั้งในระดับท้องถิ่นและขนาดใหญ่ในสภาวะสมัยใหม่ จำเป็นต้องมีการสนับสนุนและการสนับสนุนทางวิศวกรรมเต็มรูปแบบ จากมุมมองนี้ หน่วยวิศวกรรมและเขตการปกครองของเขตทหารภาคใต้กำลังเตรียมที่จะดำเนินงานที่ได้รับมอบหมาย หัวหน้ากองทหารวิศวกรรมของเขตทหารภาคใต้ พล.ต. Konstantin SMESHKO บอกกับผู้อ่านนิตยสาร Orientir เกี่ยวกับความคืบหน้าของการฝึกการต่อสู้ การพัฒนาอุปกรณ์และอาวุธใหม่

สหายพลตรี รูปแบบการฝึกบุคลากรด้านศิลปะการสงครามรูปแบบใดที่มีความสำคัญในหน่วยรองและหน่วยย่อย และวิธีการทำงานใดที่เหมาะกว่า?

ตอนนี้เราต้องแก้ไขปัญหาจำนวนหนึ่ง สิ่งสำคัญที่สุดคือการรักษาความพร้อมในการรบระดับสูงของการก่อตัวและหน่วยต่างๆ การฝึกการต่อสู้จัดขึ้นภายใต้กรอบของระบบการฝึกการต่อสู้ของกองกำลังของเขตทหารภาคใต้และรวมถึงการได้มาซึ่งความรู้ทางทฤษฎีและทักษะการปฏิบัติในสาขาพิเศษอย่างต่อเนื่องโดยทหารและจ่าสิบเอกการรวมตัวกันระหว่างการทัศนศึกษาปกติการฝึกค่ายและการฝึกหัดของ ระดับต่างๆ บุคลากรทุกคนในกองพลวิศวกรรมของเขต กองพันวิศวกรของกองพลปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ และหน่วยพิเศษอื่นๆ จะมีส่วนร่วมในกิจกรรมดังกล่าว ตัวอย่างเช่น ที่ศูนย์ฝึกอบรมภูเขา "Tsabal" มีการทัศนศึกษาโดยหน่วยวิศวกรรมของฐานทัพรัสเซียที่ประจำการอยู่ในสาธารณรัฐอับคาเซีย

ในพื้นที่ภูเขาและป่า เจ้าหน้าที่ทหารเรียนรู้ที่จะจัดการทุ่นระเบิดและจุดระเบิด

วัตถุที่ใช้วิธีการยิงและไฟฟ้า ดำเนินการสำรวจทางวิศวกรรมของพื้นที่ สร้างป้อมปราการ และยังทำแบบฝึกหัดการขับขี่สำหรับอุปกรณ์พิเศษและยานยนต์

ความสนใจเป็นพิเศษในระหว่างการฝึกซ้อมภาคสนามคือการพัฒนาสถานีผลิตและบำบัดน้ำที่ทันสมัย ​​​​SKO10 “สุขอนามัย” และเครื่องตรวจจับทุ่นระเบิดแบบไม่สัมผัสใหม่ล่าสุด “Korshun” ความสามารถของรุ่นหลังทำให้สามารถตรวจจับอุปกรณ์ระเบิดได้ในระยะไกลถึง 30 เมตร ทั้งในดินและหิมะ และในโครงสร้างต่างๆ และด้านหลังสิ่งกีดขวาง

นอกจากนี้บุคลากรทางทหารมากกว่า 200 นายในหน่วยวิศวกรรมของการก่อตัวของอาวุธรวมที่ประจำการอยู่ในอาณาเขตของสาธารณรัฐเชเชนโดยมีส่วนร่วมกับหน่วยรบและอุปกรณ์พิเศษประมาณ 50 หน่วยได้ทำการฝึกอบรมตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการทัศนศึกษาที่ ศูนย์ฝึกอบรม Alpiysky, Gvardeysky และ Kalinovsky

ในระหว่างการฝึก บุคลากรทางทหารได้จัดทำมาตรฐานการสนับสนุนทางวิศวกรรมสำหรับการทำงานของหน่วยปืนไรเฟิล รถถัง และปืนใหญ่ที่ใช้เครื่องยนต์

เมื่อสิ้นสุดการทัศนศึกษา พวกเขาเสร็จสิ้นภารกิจสร้างทางเดินในแผงกั้นระเบิดโดยใช้ประจุพิเศษจากการติดตั้งช่องทุ่นระเบิด

การฝึกซ้อมภาคสนามได้ดำเนินการในสถานที่ฝึกอบรมที่มีอุปกรณ์พิเศษและสาขาวิศวกรรมของศูนย์ฝึกอบรมของการก่อตัว

แต่จุดสูงสุดของการฝึกการต่อสู้ในช่วงที่ผ่านมาคือการมีส่วนร่วมของเจ้าหน้าที่ทหารในการฝึกซ้อมเจ้าหน้าที่ควบคุมเชิงกลยุทธ์ "คอเคซัส 2012" ซึ่งในระหว่างนั้นพวกเขาต้องปฏิบัติภารกิจที่หลากหลาย ฉันขอเตือนคุณว่าในช่วงก่อนการฝึกซ้อมจะมีการฝึกซ้อมลอจิสติกส์พิเศษ ประเภทของการข้ามผ่านแนวกั้นน้ำขนาดใหญ่แสดงไว้ที่นี่ โดยเฉพาะสะพานโป๊ะยาว 452 เมตรถูกสร้างขึ้นข้ามแม่น้ำดอน นอกจากนี้ยังมีการจัดให้มีทางข้ามเรือข้ามฟากและท่าจอดเรือ ตลอดจนการข้ามถังใต้น้ำ

ในการเตรียมการฝึกซ้อม เรายังแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเสริมแนว ตำแหน่ง และพื้นที่ และการทุ่นระเบิดของพื้นที่และวัตถุ เรามีส่วนร่วมในการจัดเตรียมและบำรุงรักษาเส้นทางการเคลื่อนไหวและการซ้อมรบ การปกปิดและการเลียนแบบพื้นที่และวัตถุที่สำคัญโดยใช้อาวุธทางวิศวกรรม วิธีการและวัสดุในท้องถิ่น และการจ่ายพลังงานภาคสนามให้กับกองทัพ และในระหว่างการปฏิบัติจริงได้มีการมอบสถานที่สำคัญสำหรับการลาดตระเวนทางวิศวกรรมของศัตรูภูมิประเทศและวัตถุต่างๆ นอกจากนี้การลาดตระเวนดังกล่าวยังดำเนินการทั้งทางบกและทางอากาศ นอกจากนี้ เราได้รับคำสั่งให้จัดการกับการก่อสร้างและการบำรุงรักษาแผงกั้นทางวิศวกรรม การสร้างและบำรุงรักษาทางเดินในแผงกั้นทางวิศวกรรมและการทำลายล้าง

ในขณะเดียวกัน ฉันก็สังเกตเห็นว่าคำสั่งนั้นให้คะแนนการกระทำของเราว่า “ดี” และ “ยอดเยี่ยม” สิ่งนี้ไม่เพียงแต่เป็นความภาคภูมิใจของบุคลากรเท่านั้น แต่ยังเป็นแรงจูงใจในการรักษาการฝึกอบรมวิชาชีพในระดับสูงและปรับปรุงให้ดีขึ้น เจ้าหน้าที่ทหารจำนวนหนึ่งได้รับเหรียญรางวัลจากกระทรวงกลาโหม

Konstantin Evgenievich ความเฉพาะเจาะจงของการให้บริการของผู้ใต้บังคับบัญชาของคุณคือพวกเขาต้อง "ทำให้ผงของพวกเขาแห้ง" เหมือนไม่มีใครต้องเตรียมพร้อมตลอดเวลาและในทุกสถานการณ์เพื่อปฏิบัติภารกิจการต่อสู้จริง เป็นไปได้หรือไม่ที่จะรับมือกับเรื่องนี้?

นี่เป็นในแง่ที่ว่าแม้ในยามสงบ บุคลากรทางทหารของหน่วยวิศวกรรมและวิศวกรรมการรบยังต้องจัดการโดยตรงกับการทำลายทุ่นระเบิดที่เกิดขึ้นจริงในพื้นที่และการวางกลางกระสุนบางประเภท ดังนั้นผู้บัญชาการทหารสูงสุดและรัฐบาลแห่งสหพันธรัฐรัสเซียจึงมอบหมายให้เราเคลียร์ทุ่นระเบิดจากดินแดนของสาธารณรัฐเชเชนและสาธารณรัฐอินกูเชเตีย

มีงานจำนวนมากที่นี่ ต้องเคลียร์ทั้งหมด 15,000 เฮกตาร์ กองพันทุ่นระเบิดประมาณ 500 คนมีส่วนร่วมในเรื่องนี้ ตามกฎแล้ว พื้นที่ทั้งหมดที่ปราศจากวัตถุระเบิดจะถูกใช้เป็นพื้นที่เพาะปลูก และในอินกูเชเตียยังมีการวางแผนที่จะสร้างกลุ่มนักท่องเที่ยวอีกด้วย แน่นอนว่าสถานที่เหล่านี้สวยงามและน่าดึงดูดใจสำหรับนักท่องเที่ยวทั้งในประเทศและต่างประเทศมาก ยกตัวอย่างเช่น ช่องเขา Dzheirakh ซึ่งเป็นพื้นที่ของหมู่บ้านปราสาทยุคกลางของ Vovnushki ดังนั้นงานของเราจึงเกี่ยวข้องโดยตรงกับการเสริมสร้างชีวิตที่สงบสุขในภูมิภาคคอเคซัสเหนือ เรากำลังช่วยให้มีความเจริญรุ่งเรืองและปลอดภัย

งานนี้กำลังดำเนินการในเขต Shelkovsky, Grozny, UrusMartanovsky, Shalinsky และ Kurchaloysky ของสาธารณรัฐ Chechen รวมถึงในเขต Sunzhensky และ Dzheirakhsky ของสาธารณรัฐอินกูเชเตีย

เมื่อทำการเคลียร์ทุ่นระเบิด แซปเปอร์ใช้ยานพาหนะเคลียร์ทุ่นระเบิดหุ้มเกราะ BMRM ซึ่งมีพื้นฐานมาจากรถถัง T-72 พร้อมด้วยอวนลากทุ่นระเบิดแบบติดตาม ยานพาหนะเคลียร์ทุ่นระเบิดทางวิศวกรรม IMR3 เช่นเดียวกับเครื่องตรวจจับทุ่นระเบิด "Korshun" ซึ่งมาถึงในเขตทหารภาคใต้ในปี 2555 และ " ชุดป้องกันแซปเปอร์ Dublon” นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการตรวจจับทุ่นระเบิดพร้อมสุนัขที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นพิเศษยังมีส่วนร่วมในการค้นหาวัตถุระเบิดอีกด้วย

โดยรวมแล้วในปี 2556 ทหารจากกองทหารวิศวกรรมของเขตทหารภาคใต้จะเคลียร์พื้นที่เกษตรกรรมมากกว่า 600 เฮกตาร์จากวัตถุระเบิด รวมถึงวัตถุสำคัญจำนวนหนึ่งของกลุ่มเศรษฐกิจที่ซับซ้อนของสาธารณรัฐ

เมื่อปีที่แล้ว กองทหารวิศวกรรมของเขตทหารได้ตรวจสอบพื้นที่ประมาณ 1,350 เฮกตาร์ กำจัดกระสุนและวัตถุระเบิดต่างๆ ได้ประมาณ 3.5,000 รายการ

ตัวชี้วัดประจำปีที่วางแผนไว้บรรลุผลสำเร็จ 150% กิจกรรมการกวาดล้างทุ่นระเบิดมีการวางแผนจนถึงปี 2558 ในเวลานี้ พื้นที่เพาะปลูกประมาณ 15,000,000 เฮกตาร์จะถูกเคลียร์โดยหน่วยวิศวกรรมของเขตทหารภาคใต้

ต้องบอกว่าการปฏิบัติงานดังกล่าวต้องอาศัยความเป็นมืออาชีพและความรับผิดชอบสูงจากบุคลากร ที่นี่แซปเปอร์กระทำได้ในสถานการณ์การต่อสู้จริงและสุภาษิตที่รู้จักกันดีเกี่ยวกับแซปเปอร์ที่ไม่มีสิทธิ์ทำผิดพลาดมีความเกี่ยวข้องที่นี่เหมือนไม่มีที่อื่น นี่คือตัวอย่างล่าสุด เจ้าหน้าที่ทหารของเราค้นพบทุ่นระเบิดในพื้นที่ทุ่นระเบิด ซึ่งวางโดยหน่วยที่ไม่รู้จัก ไม่พบเอกสารเกี่ยวกับพวกมันในหอจดหมายเหตุ กระสุนเป็นแบบผสม ทั้งต่อต้านรถถังและต่อต้านบุคลากร และยังถูกกำหนดให้ไม่สามารถถอดออกได้อีกด้วย และมีเพียงการฝึกอบรมบุคลากรระดับสูงสุดและการจัดระเบียบงานอย่างเหมาะสมและมีประสิทธิภาพเท่านั้นที่ทำให้สามารถรับประกันการกวาดล้างทุ่นระเบิดโดยไม่มีการสูญเสียหรือเหตุการณ์ใด ๆ นี่เป็นบุญใหญ่ของหัวหน้ากลุ่มปฏิบัติการของเขตทหารภาคใต้พันเอก Alexander Nesterenko และผู้บัญชาการกองพันกวาดล้างทุ่นระเบิดพันโท Sergei Matorin

เป็นเรื่องง่ายที่จะสรุปได้ว่าการฝึกอบรมวิชาชีพของบุคลากรทางทหารในกองพันทุ่นระเบิดนั้นจำเป็นต้องมีคุณสมบัติ ความรู้ และประสบการณ์พิเศษ ผู้คนได้รับการฝึกฝนให้ทำงานยากเช่นนี้ได้อย่างไรและที่ไหน? คุณได้รับช็อตของคุณที่ไหนเพื่อที่จะพูด?

ก่อนอื่น ฉันอยากจะดึงความสนใจของคุณไปที่ความจริงที่ว่าพวกเขาทำหน้าที่ในกองพันทุ่นระเบิดภายใต้สัญญาเท่านั้น นั่นคือนักสู้เหล่านี้เป็นผู้ใหญ่และมีประสบการณ์แล้วซึ่งเข้าใจดีว่าพวกเขาได้ดำเนินการตามขั้นตอนที่รับผิดชอบอย่างไร พวกเขาแต่ละคนต้องสำเร็จหลักสูตรการฝึกอบรมที่ศูนย์ฝึกอบรมของกระทรวงกลาโหมรัสเซียในภูมิภาคโวลโกกราดและมอสโก พวกเขาได้รับอนุญาตให้ทำงานกับวัตถุระเบิดได้ นอกจากนี้ยังมีระบบที่จัดตั้งขึ้นอย่างดีสำหรับการฝึกอบรมเพิ่มเติมสำหรับบุคลากรทางทหารดังกล่าว ซึ่งช่วยให้เราสามารถยกเว้นกรณีการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บของบุคลากร ซึ่งเราได้จัดการเพื่อหลีกเลี่ยงในปัจจุบัน

สามารถเพิ่มได้ว่าสถานการณ์ที่คล้ายกันสำหรับบุคลากรฝึกหัดนั้นถูกนำไปใช้เมื่อปฏิบัติภารกิจเพื่อเคลียร์พื้นที่ฝึกทหารของเราจากวัตถุระเบิด เช่นเดียวกับการต่อต้านกระสุนจากมหาสงครามแห่งความรักชาติ

ฉันจะเพิ่มคำสองสามคำเกี่ยวกับสิ่งที่เรียกกันทั่วไปว่าเสียงสะท้อนของสงครามในอดีต ดังที่คุณทราบ หนึ่งในการต่อสู้ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของมหาสงครามแห่งความรักชาติเกิดขึ้นใกล้กับสตาลินกราด และนี่คืออาณาเขตของเขตทหารทางใต้ในปัจจุบัน และบ่อยครั้งมากที่เรายังต้องชำระล้างโลกของผู้ส่งสารที่เป็นลางไม่ดีในช่วงปีอันเลวร้ายเหล่านั้น ในปี 2556 วัตถุระเบิดมากกว่า 1.5,000 รายการและกระสุนต่าง ๆ จากมหาสงครามแห่งความรักชาติซึ่งมีน้ำหนักมากกว่า 2 ตันได้ถูกกำจัดออก ขนส่งไปยังสถานที่กำจัดและกำจัดโดยหน่วยวิศวกรรมของเขตทหารภาคใต้ ในช่วงเวลานี้ ทีมกวาดล้างทุ่นระเบิดได้ปฏิบัติตามคำขอมากกว่า 170 รายการจากหน่วยงานของคณะกรรมาธิการทหารระดับภูมิภาคโดยเดินทางไปยังสถานที่ตรวจจับใน 6 เมืองและ 33 เขตของภูมิภาคโวลโกกราด

ข้อมูลเพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับการฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญรุ่นเยาว์สำหรับหน่วยและแผนกของเรา ส่วนใหญ่ได้รับการฝึกฝนที่ศูนย์ฝึกอบรมระหว่างหน่วยของเขตทหารตอนใต้ซึ่งตั้งอยู่ในภูมิภาคโวลโกกราด ไม่นานมานี้ ผู้เชี่ยวชาญรุ่นเยาว์ของกองทหารวิศวกรรมมากกว่า 1,000 คนสำเร็จการศึกษา ซึ่งได้รับการฝึกฝนในสาขาวิชาเฉพาะทางการทหารมากกว่า 20 รายการที่เป็นที่ต้องการของเรา

เมื่อจบหลักสูตร 3.5 เดือนและผ่านการสอบปลายภาคได้สำเร็จ เจ้าหน้าที่ทหารจะถูกส่งไปยังหน่วยทหารและการก่อตัวของเขตทหารภาคใต้ ภาคกลาง และภาคตะวันตกต่อไป

ศูนย์แห่งนี้จัดให้มีการฝึกอบรมสำหรับผู้ปฏิบัติงานรถขุด ผู้ควบคุมรถเครน ช่างซ่อมรถปราบดิน รถแทรกเตอร์ ชั้นสะพาน ผู้ขับสายพานลำเลียงลอยแบบตีนตะขาบ และยานพาหนะลาดตระเวนทางวิศวกรรม

นักดำน้ำทางทหารยังได้รับการฝึกฝนที่นี่เช่นกัน โดยเรียนรู้ที่จะดำเนินการด้านวิศวกรรม การอพยพพิเศษ การอพยพกู้ภัย และปฏิบัติการดำน้ำสอดแนมทางวิศวกรรมด้วยการดำน้ำลึกสูงสุด 60 เมตร

พวกเขาจะต้องสามารถค้นหาอุปกรณ์ระเบิดที่ระดับความลึกและนำมันขึ้นสู่ผิวน้ำ ทำงานกับโลหะ และก้นแม่น้ำที่ชัดเจน ในช่วงระยะเวลาการฝึก นักดำน้ำจะใช้เวลาฝึกใต้น้ำสูงสุด 60 ชั่วโมง

สำหรับเจ้าหน้าที่ตอนนี้ส่วนใหญ่มาหาเราหลังจากสำเร็จการศึกษาจากสาขาของ Military Academy ของกองกำลังป้องกันสารเคมีและกองกำลังวิศวกรรมของรัสเซีย (Tyumen) สำหรับเราตอนนี้นี่คือแหล่งบุคลากรหลัก

ทุกคนมีโอกาสได้ไปรับราชการในสาขาวิชาเฉพาะที่มหาวิทยาลัยเตรียมทหารมีท่านใดผิดหวังบ้าง? มีโอกาสที่จะพัฒนาอาชีพหรือไม่?

โชคดีที่ปัญหานี้ไม่เกี่ยวข้องกับเราในตอนนี้ ในบรรดาเจ้าหน้าที่หนุ่มที่มาหาเราเมื่อปีที่แล้ว ทุกคนได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการตามลำดับ นอกจากนี้เรายังขาดแคลนเจ้าหน้าที่จำนวนเล็กน้อย ซึ่งเต็มไปด้วยเจ้าหน้าที่จากบัณฑิตศึกษาปี 2556

มีหลายปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อสถานการณ์นี้ สิ่งสำคัญคือผู้นำประเทศแสดงความห่วงใยอย่างแท้จริงต่อระดับประกันสังคมและความมั่นคงของบุคลากรทางทหาร ภายใต้เงื่อนไขของการบริการที่ดี ผู้คนจะได้รับค่าตอบแทนที่เป็นตัวเงินค่อนข้างดี และได้รับสิทธิประโยชน์และสิทธิประโยชน์มากมายที่กำหนดโดยกฎหมายปัจจุบัน นอกจากนี้ปัญหาที่อยู่อาศัยของเราได้รับการแก้ไขเกือบทั้งหมดแล้ว บุคลากรทางทหารที่มีสิทธิ์ทุกคนจะได้รับบ้านพักบริการ ขณะนี้มีคนจำนวนไม่มากที่รอรับอพาร์ทเมนท์ และนั่นเป็นเพราะพวกเขารออยู่ในภูมิภาคที่พวกเขาเลือก

และนั่นไม่ใช่ทั้งหมด ตลอด 23 ปีที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่ประมาณ 20 นายที่เคยถูกไล่ออกด้วยเหตุผลทางองค์กรกลับมาหาเราแล้ว หลายคนยังคงหันไปหาศูนย์จัดหางานเพื่อขอทำสัญญากับกระทรวงกลาโหมอีกครั้ง แม้จะมีการแข่งขันบ้าง และตอนนี้เราก็มีทางเลือกแล้ว

ฉันคิดว่าสิ่งสำคัญคือการให้บริการในเขตของเรานั้นมีชื่อเสียงและน่าสนใจจากมุมมองของมืออาชีพ และมีแรงจูงใจด้วย หน่วยและแผนกของเราได้รับตัวอย่างอุปกรณ์และอาวุธใหม่ล่าสุด: ชุดเกราะ "Dublon" ใหม่ ชุด "Sable" ที่พัฒนาล่าสุด และอื่นๆ กองพลวิศวกรรมที่ติดตั้งใหม่ของเขตทหารภาคใต้ยังได้รับอุปกรณ์รุ่นที่ทันสมัยที่สุดอีกด้วย แม้แต่รถปราบดินยุโรปตะวันตก 2 คันจาก Liebherr ก็ถูกซื้อให้เราภายใต้คำสั่งป้องกัน พวกเขาได้เข้ารับราชการและเข้าร่วมการฝึกในค่ายแล้วโดยพิสูจน์ตัวเองว่าเก่งในการปฏิบัติงานจริง

เรากำลังทดสอบอุปกรณ์และอาวุธภายในประเทศล่าสุด เรากำลังระบุข้อบกพร่องที่เป็นไปได้และโอกาสในการปรับปรุงให้ทันสมัย อันที่จริงบางครั้งเรามีเงื่อนไขที่ยากลำบากสำหรับการใช้งานการต่อสู้: ระดับความสูง ความชื้นสูง การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่สำคัญ จากนั้นอุปกรณ์นี้จะถูกส่งไปยังหน่วยและแผนกอื่น ๆ ของกองทัพรัสเซียในรูปแบบที่ได้รับการปรับปรุง

ฉันสามารถเสริมว่าเราใส่ใจอย่างจริงจังกับการปรับปรุงคุณสมบัติของผู้เชี่ยวชาญและการเติบโตทางอาชีพของพวกเขา ฉันได้มีโอกาสไปรับใช้ในภูมิภาคและเขตทหารต่างๆ ในประเทศของเรา และข้าพเจ้าบอกได้อย่างมั่นใจว่าไม่มีที่ไหนที่จะศึกษาและส่งเสริมประสบการณ์ขั้นสูงได้อย่างทั่วถึงและเป็นระบบเหมือนกับที่ทำในหน่วยวิศวกรรมและหน่วยวิศวกรของเขตทหารภาคใต้ อาจเป็นเพราะเมื่อไม่นานมานี้ ที่นี่เป็นเขตที่ "สู้รบ" มากที่สุด ความสำเร็จของเพื่อนร่วมงานจึงได้รับการยกย่องอย่างสูงที่นี่ ท้ายที่สุดแล้วประสบการณ์มักถูกโปรยด้วยเลือด ในแต่ละช่วงการฝึกอบรม เราจะพัฒนา อนุมัติกับผู้บัญชาการทหาร และส่งคำแนะนำด้านระเบียบวิธีและคู่มือการฝึกอบรมเกี่ยวกับความเชี่ยวชาญพิเศษทางทหารไปยังหน่วยต่างๆ ขณะนี้เรากำลังให้ความสนใจเป็นพิเศษกับวิธีการและเทคนิคในการทำให้วัตถุระเบิดชั่วคราวเป็นกลาง อนิจจา สิ่งนี้ยังคงเกี่ยวข้องอยู่ในปัจจุบัน

ปีนี้เราได้รับภารกิจใหม่ในการค้นหาและฝังศพทหารโซเวียตที่เสียชีวิตในภูมิภาคเอลบรุสระหว่างยุทธการที่คอเคซัส นี่เป็นงานที่ไม่ธรรมดาสำหรับเรา แต่มีความรับผิดชอบและมีเกียรติมาก เราได้ฝึกอบรมบุคลากรที่เกี่ยวข้องกับปฏิบัติการนี้ด้วยทักษะที่จำเป็น ในสภาพที่ยากลำบากบนภูเขาสูง ภารกิจที่มอบหมายให้เราก็เสร็จสิ้น

ดังนั้นบุคลากรทางการทหารของเราจึงอยู่ในระดับแนวหน้าทั้งในด้านการเรียนรู้อุปกรณ์ใหม่และในการรบจริงเช่นเคย และสิ่งนี้ทำให้เกิดความภาคภูมิใจในอาชีพของตนและความปรารถนาที่จะทำงานที่ได้รับมอบหมายให้ดีที่สุด

สัมภาษณ์

ยูริ เซเลซเนฟ

มีเพียง 6 คนในกองทัพโซเวียตเท่านั้นที่ได้รับตำแหน่งสูงสุดในกองทหารวิศวกรรมของสหภาพโซเวียต - จอมพลแห่งกองทหารวิศวกรรม และในหมู่พวกเขาคือ Sergei Aganov ชาวอาร์เมเนีย ในตอนแรก มีเพียงไม่กี่คนที่รู้เกี่ยวกับต้นกำเนิดของชาวอาร์เมเนียของเขา แม้แต่ชาวอาร์เมเนียก็ไม่เคยเชื่อเรื่องนี้มาก่อน ท้ายที่สุดแล้วนามสกุลของเขาไม่ใช่ Oganov แต่เป็น Aganov แม้ว่าจะเป็นเรื่องยากที่จะไม่สังเกตเห็นลักษณะใบหน้าอาร์เมเนียที่แสดงออกของเขา: คิ้วสีเข้มหนา, รอยพับของจมูกที่เด่นชัด, จมูกใหญ่ที่มีลักษณะเฉพาะ

จอมพลในอนาคตเกิดเมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2460 ที่เมือง Astrakhan ในครอบครัวของพนักงานชาวอาร์เมเนีย Christopher Aganov และนักแสดงและนักร้องชาวรัสเซีย Maria Frolova ชื่อจริงของบิดาเดิมคือ คชาตูร์ โอฮันยัน ดังนั้นในแหล่งข้อมูลก่อนสงครามและเอกสารชีวประวัติหลายแห่ง Sergei Aganov จึงถูกบันทึกว่า Sergei Khachaturovich Oganyan และปู่ของ Sergei ซึ่งมาที่ Astrakhan มาจาก Nagorno-Karabakh ภูมิภาคอาร์เมเนียที่น่าทึ่งแห่งนี้เป็นแหล่งกำเนิดนายทหาร นายพล และพลเรือเอกชาวอาร์เมเนียที่มีชื่อเสียงที่สุด

Sergei เข้าโรงเรียนครั้งแรกใน Astrakhan จากนั้นจนถึงปี 1929 เขาเรียนที่โรงเรียนมัธยมในบากู หลังจากสำเร็จการศึกษาเขาได้เข้าเรียนที่โรงเรียนช่างไฟฟ้าและช่างรถรางแห่งมอสโก ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2478 ถึง พ.ศ. 2480 Aganov ทำงานที่โรงไฟฟ้ามอสโกในตำแหน่งผู้ช่วยช่างเครื่องและจากนั้นก็กลายเป็นหัวหน้าคนงานของช่างประกอบ ในเวลาเดียวกันเขาเรียนที่ภาคค่ำของคณะคนงานของมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโก

Sergei Khristoforovich เป็นคนที่มีความคิดทางเทคนิคมากกว่าความคิดด้านมนุษยธรรม นั่นคือเหตุผลที่เขาเข้าโรงเรียนวิศวกรรมการทหารมอสโกในปี 1938 ดังนั้นในปี 1938 Aganov จึงเริ่มรับราชการทหารในกองทัพแดง ในปี พ.ศ. 2483 เขาสำเร็จการศึกษาด้วยเกียรตินิยมและได้รับยศเป็นวิศวกร

Sergei Aganov ถูกส่งไปยังเขตทหารเลนินกราด เขาอาสาเข้าร่วมในสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ในการรบบนคอคอดคาเรเลียนในฐานะผู้บัญชาการหมวดทหารช่างของกองพันทหารช่างแยกที่ 257 ของกองทหารราบที่ 123 และตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2483 เขาได้สั่งการกองร้อยทหารช่าง ในช่วงเวลานี้เจ้าหน้าที่ได้ตระหนักถึงพรสวรรค์ของ Aganov และเขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าโรงเรียนสำหรับผู้บัญชาการรุ่นเยาว์ของกลุ่มวิศวกรของเขตทหารเลนินกราด

และในไม่ช้ามหาสงครามแห่งความรักชาติก็เริ่มขึ้น ในวันแรกของสงครามในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 Sergei Aganov ไปที่แนวหน้าเพื่อเข้าร่วมกองทัพที่ประจำการ เขามีส่วนร่วมในการต่อสู้หลายครั้ง ในตอนแรกเขาสั่งกองร้อยทหารช่างตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 - ผู้ช่วยอาวุโส (ในคำศัพท์สมัยใหม่ซึ่งสอดคล้องกับตำแหน่งหัวหน้าเสนาธิการ) ของกองพันทหารช่างตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 - รองผู้บัญชาการกองพันวิศวกรรมเครื่องยนต์และตั้งแต่เดือนเมษายน พ.ศ. 2485 - ผู้ช่วยเสนาธิการกองร้อยวิศวกรรมที่ 54 กองทัพบก Aganov ต่อสู้ในแนวรบเลนินกราดและโวลคอฟ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 เขาได้รับยศร้อยโทและในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 ได้รับยศร้อยเอก ในตำแหน่งกองหลังผู้กล้าหาญของเลนินกราดเขาอดทนต่อความยากลำบากทั้งหมดของการปิดล้อม

Sergei Khristoforovich เต็มไปด้วยความเข้มแข็ง ความทะเยอทะยาน และความปรารถนาที่จะใช้ความรู้ ทักษะ และประสบการณ์ในธุรกิจ สงครามมีส่วนช่วยในการระบุตัวตนของพวกเขาและสิ่งนี้ช่วยเขาในอาชีพทหารของเขา เขารับมือกับงานที่ได้รับมอบหมายได้ดี ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 คำสั่งสังเกตเห็นความสามารถและความสามารถของ Aganov ผู้ได้รับยศพันตรีและเขาถูกเรียกตัวจากแนวหน้าเพื่อรับราชการทหารเพิ่มเติมที่สำนักงานใหญ่ของกองทหารวิศวกรรมของกองทัพแดง

ที่สำนักงานใหญ่ เขาดำรงตำแหน่งผู้ช่วยหัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการ ในปี 1943 Aganov ได้รับรางวัล Order of the Patriotic War ระดับ II ในปี พ.ศ. 2487 เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นพันโทและทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยอาวุโสของหัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม ในฐานะส่วนหนึ่งของกลุ่มตัวแทนของกองบัญชาการสูงสุดเขาได้ไปที่กองทัพประจำการหลายครั้ง เขาให้ความช่วยเหลืออย่างมากแก่กองทหารในการจัดการสนับสนุนด้านวิศวกรรมสำหรับการปฏิบัติการในแนวรบทางตะวันตกเฉียงใต้, Bryansk, Voronezh, Belorussian ที่ 3, ทะเลบอลติกที่ 1 และแนวรบบอลติกที่ 2

น่าแปลกที่ผู้ประสงค์ร้ายบางคนตำหนิ Aganov ในเวลาต่อมาว่าต้องการซ่อนตัวอยู่หลังศพและชีวิตของทหารธรรมดาเพราะเขาใช้เวลาเพียงประมาณหนึ่งปีครึ่งที่แนวหน้า โดยไม่ทราบถึงข้อดีของเขา พวกเขาจึงทำให้เขาขุ่นเคืองอย่างไม่สมควร Sergei Khristoforovich พูดเกี่ยวกับเรื่องนี้:“ ใช่ฉันยอมรับโดยสุจริตฉันรู้สึกขุ่นเคืองมากที่ได้ยินข้อกล่าวหาดังกล่าวที่ส่งถึงฉัน ท้ายที่สุดแล้ว หลายคนต่อสู้โดยไม่ได้อยู่ในสนามรบโดยตรง และสิ่งนี้ก็ไม่ทำให้บริการของพวกเขาไปสู่ปิตุภูมิลดลง ฉันได้เดินทางไปที่ "สนามรบ" ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ช่วยเหลือพวกเขา แนะนำ อธิบายแผนการมากมาย และน่าประหลาดใจที่ไม่มีใครกล่าวหาฉันในสิ่งที่คนเหล่านี้ซึ่งเกิดหลังสงครามกล่าวหาฉัน"

หลังจากสิ้นสุดสงคราม Aganov ยังคงรับราชการที่สำนักงานใหญ่ของกองทหารวิศวกรรมของกองทัพโซเวียต ในปีพ.ศ. 2489 - 2494 เขาเป็นเจ้าหน้าที่อาวุโส จากนั้นในปี พ.ศ. 2494 - รองหัวหน้าแผนก และตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2495 - หัวหน้าแผนกสำนักงานใหญ่ Sergei Khristoforovich เป็นคนที่พัฒนาตัวเองอยู่ตลอดเวลา ในปีพ. ศ. 2490 เขาเข้าสู่แผนกจดหมายของ Military Academy ซึ่งตั้งชื่อตาม M. V. Frunze ซึ่งเขาสำเร็จการศึกษาในปี 2493 ด้วยเหรียญทอง ในปี 1953 เขาเข้ามาและในปี 1955 สำเร็จการศึกษาจากสถาบันการทหารระดับสูงของเจ้าหน้าที่ทั่วไปซึ่งตั้งชื่อตาม K. E. Voroshilov หลังจากนั้นอาชีพของเขาก็เริ่มต้นอย่างรวดเร็ว ตำแหน่งและตำแหน่งแทนที่กัน

ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2498 Aganov เป็นหัวหน้ากองทหารวิศวกรรมของกองทัพองครักษ์ที่ 8 ในกลุ่มกองกำลังโซเวียตในเยอรมนีเป็นเวลา 5 ปี พ.ศ. 2502 ได้รับพระราชทานยศเป็น พล.ต. กองทหารช่าง จากนั้นเขาก็ถูกย้ายไปสอน ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2503 Sergei Khristoforovich ได้รับแต่งตั้งให้เป็นวิทยากรอาวุโสที่ Military Academy of the USSR General Staff และในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2506 - รองหัวหน้าภาควิชาวิศวกรรมการทหารของ Military Academy of the General Staff ในปีพ.ศ. 2507 เขาประสบความสำเร็จในการปกป้องวิทยานิพนธ์ในระดับปริญญาตรีสาขาวิทยาศาสตร์การทหาร

ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2510 Aganov ดำรงตำแหน่งหัวหน้ากองทหารวิศวกรรมของกลุ่มกองกำลังโซเวียตในเยอรมนี ตั้งแต่มกราคม 2513 พลโทกองทหารวิศวกรรม Aganov กลายเป็นรองหัวหน้ากองทหารวิศวกรรมของกระทรวงกลาโหมสหภาพโซเวียต ตั้งแต่เดือนเมษายน พ.ศ. 2517 เขาเป็นหัวหน้าของ Military Engineering Academy ซึ่งตั้งชื่อตาม V.V. Kuibyshev ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2518 Sergei Aganov ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้ากองทหารวิศวกรรมของกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต เขาดำรงตำแหน่งนี้จนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2530 เมื่อวันที่ 25 เมษายน พ.ศ. 2518 เขาได้รับพระราชทานยศพันเอกกองร้อยทหารช่าง และเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2523 รัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียตได้มอบรางวัลให้ Sergei Khristoforovich Aganov ในตำแหน่งจอมพลระดับสูงของกองกำลังวิศวกรรมของสหภาพโซเวียต สำหรับความเป็นผู้นำที่มีทักษะของกองทหารวิศวกรรมในระหว่างการฝึกซ้อม Zapad-81 เขาได้รับรางวัล Order of Kutuzov ระดับ 1

อากานอฟทำงานหนักและพักผ่อนน้อย เพื่อนสนิทคนหนึ่งของเขากล่าวว่า: “Sergei Khristoforovich แค่ไม่รู้ว่าจะพักผ่อนอย่างไรแม้ในช่วงวันหยุดเขาก็สามารถออกแบบบางสิ่งบางอย่างได้อย่างต่อเนื่อง เขามักจะมีสมุดบันทึกหรือสมุดบันทึกติดตัวไปด้วยเพื่อจดบันทึก” เขาอุทิศทั้งชีวิตให้กับการปรับปรุงกองทัพวิศวกรรมให้ทันสมัย ​​แนะนำนวัตกรรมและการพัฒนาของเขาเอง Aganov ให้ความสนใจอย่างมากในการปรับปรุงโครงสร้างองค์กรของกองทหารวิศวกรรมและอุปกรณ์ทางเทคนิค การพัฒนาวิธีการสนับสนุนทางวิศวกรรมที่มีประสิทธิภาพสำหรับการปฏิบัติการรบของกองทหาร และการฝึกอบรมบุคลากรด้านวิศวกรรม เขาพยายามปรับปรุงระดับการศึกษาของผู้บังคับบัญชาของกองทหารวิศวกรรมของประเทศ

ภายใต้การนำที่มีทักษะของ Aganov ตั้งแต่ปี 2518 ถึง 2530 กองทหารวิศวกรรมของกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียตได้รับการบูรณะครั้งใหญ่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและปรับปรุงอย่างทั่วถึงและมีการพัฒนาวิธีการโจมตีและการป้องกันแบบใหม่ ในช่วงเวลานี้ มีการนำและจัดหากระสุนวิศวกรรม ยานพาหนะทางวิศวกรรม และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ 263 ประเภท ซึ่งเพิ่มความพร้อมรบของกองทหารอย่างมีนัยสำคัญ สำหรับการพัฒนาและการแนะนำระบบอาวุธวิศวกรรมใหม่ ๆ ในกองทัพและการทดสอบในสถานการณ์การต่อสู้ในปี 1981 จอมพลแห่งกองกำลังวิศวกรรม Sergei Aganov ได้รับรางวัล USSR State Prize

ในยุค 80 Sergei Aganov เสี่ยงชีวิตมักไปเยือนอัฟกานิสถาน ที่นี่กองทหารวิศวกรรมภายใต้การนำของเขาต้องแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อนระหว่างปฏิบัติการรบ ด้วยความพยายามของเขาและการนำเสนอนวัตกรรมทางเทคนิค ทำให้สามารถช่วยชีวิตทหารโซเวียตได้จำนวนมาก

ฉันขอให้ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจแก่คุณ ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2528 หัวหน้ากองทหารวิศวกรรมของกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต Sergei Khristoforovich Aganov มีส่วนในการแต่งตั้งพลโท Stepan Khorenovich Arakelyan ให้เป็นหัวหน้าเจ้าหน้าที่ - รองหัวหน้าคนแรกของกองทหารวิศวกรรมของสหภาพโซเวียต แน่นอนว่าไม่ใช่เพราะเขาเป็นชาวอาร์เมเนีย แต่เพราะเขาเป็นผู้นำทางทหารที่มีความสามารถซึ่งผ่านอัฟกานิสถานและต่อมาคือเชอร์โนบิล Arakelyan ดำรงตำแหน่งนี้จนถึงเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2531 และในปี พ.ศ. 2533 เขาได้รับพระราชทานยศพันเอกกองร้อยวิศวกรรมศาสตร์ ดังนั้นในปี 1985 - 1987 ชาวอาร์เมเนียสองคนจึงยืนอยู่เป็นหัวหน้ากองทหารวิศวกรรมโซเวียต - Aganov และ Arakelyan

Norat Grigoryevich Ter-Grigoryants ผู้บัญชาการโซเวียตและอาร์เมเนียผู้โด่งดังซึ่งรู้จักเขาดีได้แบ่งปันความทรงจำเกี่ยวกับจอมพล Aganov กับฉัน พวกเขามักจะพบกันทั้งในอัฟกานิสถานและหลังจากนั้น และสื่อสารกันอย่างใกล้ชิด ตั้งแต่ปี 1980 ด้วยยศนายพล Ter-Grigoryants เป็นหัวหน้ากลุ่มปฏิบัติการของเขตทหาร Turkestan ในอัฟกานิสถาน ตั้งแต่กลางปี ​​พ.ศ. 2524 ถึงปลายปี พ.ศ. 2526 เป็นเสนาธิการกองทัพบกที่ 40 ในตอนท้ายของปี 1983 เขาได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งรองหัวหน้าเจ้าหน้าที่หลักของกองกำลังภาคพื้นดินของกองทัพสหภาพโซเวียตและเขาได้รับยศทหารยศร้อยโท

Norat Ter-Grigoryants จำ Sergei Aganov อย่างอบอุ่นมาก เขาจำได้ว่าเขาเป็นผู้อาวุโสที่ฉลาด ตามที่เขาพูดเขาเป็นคนฉลาดใจดีมีคุณธรรมมีระเบียบวินัยและเป็นที่เคารพนับถือ Aganov สื่อสารด้วยง่ายมาก คุณสามารถปรึกษาเขาและรับคำแนะนำที่เป็นประโยชน์ได้ตลอดเวลา เขาสร้างการสนับสนุนทางวิศวกรรมสำหรับกองกำลังภาคพื้นดินอย่างสมบูรณ์แบบ ตามบันทึกความทรงจำของ Ter-Grigoryants Aganov มีมูลค่าสูงและได้รับการยกย่องอย่างสูงจากรัฐมนตรีกลาโหมของสหภาพโซเวียต Andrei Antonovich Grechko, Dmitry Fedorovich Ustinov และ Sergei Leonidovich Sokolov .

หน้าพิเศษในชีวิตของ Sergei Aganov คือเชอร์โนบิล เขามีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อองค์กรและการดำเนินการตามมาตรการเพื่อกำจัดผลที่ตามมาจากการระเบิดครั้งใหญ่ที่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์เชอร์โนบิลเมื่อวันที่ 26 เมษายน 2529 เมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม เขาเป็นหนึ่งในคนกลุ่มแรกๆ ที่มาถึงที่เกิดเหตุพร้อมกับกลุ่มเจ้าหน้าที่ของเขาและเป็นผู้นำการทำงานของกลุ่มปฏิบัติการกองกำลังวิศวกรรมที่สร้างขึ้น ณ จุดนั้น Aganov เป็นผู้นำการแก้ปัญหางานสำคัญๆ มากมายเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเข้าถึงเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์และการสร้างโลงศพได้ ในเวลานั้น หลายคนยังไม่ตระหนักถึงขนาดของภัยพิบัติและไม่เข้าใจถึงผลที่ตามมาอันเลวร้ายของภัยพิบัติดังกล่าว แต่ Sergei Khristoforovich รู้ทุกอย่างเป็นอย่างดี เขากระทำการอย่างกล้าหาญ เสี่ยงชีวิตและสุขภาพของตัวเอง

ภายใต้การนำของจอมพลอากานอฟ กลุ่มหน่วยวิศวกรรม 26 กองพัน รวมจำนวน 8,000 คน มีอุปกรณ์วิศวกรรมพิเศษมากกว่า 900 หน่วย ได้เสร็จสิ้นภารกิจจำนวนมากเพื่อกำจัดการปนเปื้อนในพื้นที่ สร้างเขื่อนและเขื่อนใน พื้นที่หน่วยผลิตไฟฟ้าที่ 4 ในเขตโรงไฟฟ้านิวเคลียร์เชอร์โนบิล ในปี 1986 Sergei Khristoforovich มีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อองค์กรและการดำเนินมาตรการเพื่อกำจัดผลที่ตามมาจากภัยพิบัติเชอร์โนบิล เขาเป็นคนที่พัฒนาและดำเนินโครงการที่ประสบความสำเร็จสูงสุดซึ่งช่วยลดผลกระทบอันน่าสยดสยองของการระเบิดที่สถานี และสำหรับเขาแล้วที่ชาวเมืองและผู้ชำระบัญชีจำนวนมากเป็นหนี้ชีวิตของพวกเขา สำหรับความกล้าหาญและความกล้าหาญของเขา Sergei Aganov ได้รับรางวัล Order of Lenin

แน่นอนว่าการที่เขาอยู่ในเชอร์โนบิลก็ไม่ไร้ประโยชน์สำหรับเขาเช่นกัน แต่หลังจากนั้นเขาก็มีชีวิตอยู่ต่อไปอีก 10 ปี ตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2530 Sergei Aganov อยู่ในกลุ่มผู้ตรวจราชการกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต ตั้งแต่ปี 1992 เขาเกษียณและอาศัยอยู่ในมอสโก ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Aganov ไปเยือนอาร์เมเนียและช่วยในการจัดการงานของกองทหารวิศวกรรม ในการสร้างโครงสร้างการป้องกัน และการก่อสร้างถนนและสะพาน เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2539 Sergei Khristoforovich Aganov เสียชีวิต เขาถูกฝังอยู่ที่สุสาน Troekurovskoye ในมอสโก อนุสาวรีย์ที่สวยงามของผู้บัญชาการที่มีชื่อเสียงในเสื้อแจ็กเก็ตของจอมพลพร้อมรางวัลทั้งหมดถูกสร้างขึ้นที่หลุมศพ

สำหรับการรับใช้มาตุภูมิจอมพล Sergei Khristoforovich Aganov ได้รับรางวัล Order of Lenin, Order of the Red Banner, Order of Kutuzov ระดับ 1, Order of the Patriotic War, ระดับ 1, Order of the Patriotic War, 2nd ปริญญา, สองคำสั่งของดาวแดง, คำสั่ง "เพื่อการรับใช้มาตุภูมิในกองทัพ" ระดับที่ 3, เหรียญตราของสหภาพโซเวียตมากมายรวมถึงคำสั่งและเหรียญตราของต่างประเทศ

ในปี 2012 หนังสือของ Kliment Harutyunyan เรื่อง "Marshal of the Engineering Troops Sergei Khristoforovich Aganov" ได้รับการตีพิมพ์ในเยเรวาน และในวันที่ 12 ธันวาคม 2017 แสตมป์ที่อุทิศให้กับวันครบรอบ 100 ปีการเกิดของจอมพลผู้โด่งดังได้เผยแพร่ในอาร์เมเนียโดยมียอดจำหน่าย 40,000 ดวง ในมอสโกในสำนักงานหัวหน้ากองทหารวิศวกรรมของกองทัพแห่งสหพันธรัฐรัสเซียมีการติดตั้งโล่ประกาศเกียรติคุณพร้อมรูปเหมือนของจอมพลโดยนึกถึงว่าตั้งแต่ปี 2518 ถึง 2530 ในช่วงที่อำนาจทางทหารยิ่งใหญ่ที่สุดของสหภาพโซเวียต กองทหารวิศวกรรมของประเทศนำโดย Aganov

ผู้นำทางทหารโซเวียตที่โดดเด่นวิศวกรทหารที่มีความสามารถและนักวิทยาศาสตร์ Sergei Khristoforovich Aganov เสี่ยงชีวิตเพื่อชีวิตของคนอื่นมากกว่าหนึ่งครั้งเพื่อความอยู่ดีมีสุขของประเทศบ้านเกิดของเขา ดังนั้นเขาจึงได้รับการจดจำ รัก และยกย่องในรัสเซีย ในอาร์เมเนีย และในบ้านเกิดของบรรพบุรุษของเขาใน Nagorno-Karabakh

อเล็กซานเดอร์ เยอร์คานยาน

โนวิคอฟ ฟีโอดอร์ วาซิลีวิช (20.11.1893 – 4.6.1970) วิศวกรทหารโซเวียต

รางวัล: เหรียญรางวัล: "20 ปีแห่งกองทัพแดง", "เพื่อการป้องกันมอสโก", "เพื่อการป้องกันคอเคซัส", "เพื่อชัยชนะเหนือเยอรมนีในมหาสงครามแห่งความรักชาติปี 2484-2488"

ภาษารัสเซีย
พื้นเมืองของหมู่บ้าน Derkiny (เขต Pochinkovsky ภูมิภาค Smolensk)
พ.ศ. 2450 – สำเร็จการศึกษาชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 2
...
เขารับราชการในกองทัพซาร์มานานกว่า 2 ปี ส่วนตัว 6zap.sapb.
ในตำแหน่งกองทัพแดงตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2461 เขาสมัครใจเข้าร่วมการปลดฝ่ายวิศวกรรมของ Ust-Izhora ทหารกองทัพแดง. เจ้าหน้าที่รับโทรศัพท์-หัวหน้างาน. สมาชิกของ RCP(b) ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2461
ผู้เข้าร่วม สงครามกลางเมือง .
เขาต่อสู้กับเสาขาวในแนวรบด้านตะวันตก (พ.ศ. 2462-2563) และแก๊งบูลัก - บาลาโควิช (พ.ศ. 2463-2464)
1.1920 – เลขาธิการผู้บัญชาการทหารบก 17อังกฤษ 16A ของแนวรบด้านตะวันตก
ทรงพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์ ธงแดง RSFSR (1920)
6.1922-9.1925 – ผู้บังคับการทหาร 17อังกฤษ 17SD ผู้บังคับการทหาร 3SK Moscow Military District ผู้บังคับการทหาร 5ปอนบเขตทหาร Voronezh ผู้บัญชาการทหาร 4sapb 4SK.

พ.ศ. 2473 – สำเร็จการศึกษาจาก VTA ซึ่งตั้งชื่อตาม เอฟ.อี. ดเซอร์ซินสกี้. วิศวกรทหาร.

10.1930 – วิศวกรกองพลของแผนกที่ 80 ของเขตทหารอูราล 2.1932 – ผู้ช่วยผู้ตรวจการที่กองตรวจกองทัพแดง 9.1933 – ผู้ช่วยหัวหน้าแผนก UNI ของกองทัพแดง สำเร็จการศึกษา (พ.ศ. 2479) จากหลักสูตรการจัดการวิศวกรรมการทหารแยกต่างหากภายใต้กองทัพแดง วิศวกรทหารอันดับ 1 (26/11/2479) 12/1937 – หัวหน้าวิศวกรของหน่วยทหาร 1459 ของเขตทหารเคียฟ 5.1938 – วิศวกรประจำเขตของอุปกรณ์ต้อนรับของกองอำนวยการวิศวกรรมแห่งกองทัพแดง หัวหน้าภาควิชาที่ 1 ของ UPU ผู้บัญชาการกองพล (29/11/1939) พล.ต.ทหารช่าง 8.1940 – หัวหน้าแผนกวิศวกรรมของเขตทหารคาร์คอฟ ผู้เข้าร่วม มหาสงครามแห่งความรักชาติ . หัวหน้ากองอำนวยการที่ 2 ของ UPU ซึ่งสร้างป้อมปราการในพื้นที่คาลินิน ในกองทัพประจำการตั้งแต่ 8.1941 8.1941 – ผู้ช่วยผู้ตรวจราชการกองตรวจกองวิศวกรรมยานอวกาศ 1.1942 – หัวหน้าแผนกวิศวกรรม 51A ในไครเมีย ผู้บัญชาการทหารบกถูกถอดถอนออกจากตำแหน่ง 9.1942 – NIV ของเขตทหารคอเคซัสเหนือ …

พ.ศ. 2486 - ผู้ช่วย (รอง) ผู้ตรวจราชการกองวิศวกรรมยานอวกาศ
เป็นหัวหน้าคณะกรรมาธิการ NIV KA (8.1943) เพื่อตรวจสอบ Leningrad KVIU ตั้งชื่อตาม เอเอ จดาโนวา .
เขาทำงานมากมายเพื่อตรวจสอบความพร้อมของหน่วยสำรอง สำรอง และหน่วยปฏิบัติการ ในจุดที่พยายามกำจัดข้อบกพร่องและเพิ่มความพร้อมรบ เขาจัดระเบียบการทำลายล้างดินแดนที่ได้รับการปลดปล่อยจากศัตรูซ้ำแล้วซ้ำอีก รอง NSh IV KA พลตรีกองกำลังวิศวกรรมศาสตร์ จี.เอ็น. ยาโคฟเลฟนำเสนอ (15.4.1944) และออกคำสั่ง สงครามรักชาติ 1 ศิลปะ (คำสั่งของรัฐสภาแห่งกองทัพสหภาพโซเวียตลงวันที่ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2487)
ผู้เชี่ยวชาญด้านสะพานรถไฟโป๊ะ
เพื่อให้ความช่วยเหลือแนวรบยูเครนที่ 3 ในการสร้างสะพานรถไฟ (พ.ศ. 2486-47) พันเอกแนวหน้า NIV แอล.ซี. คอตเลียร์นำเสนอ (17.5.1944) และออกคำสั่ง ธงแดง (คำสั่งของรัฐสภาแห่งกองทัพสหภาพโซเวียตลงวันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2487)

จากการปฏิบัติหน้าที่ในยานอวกาศมาหลายปีเขาได้รับรางวัล Order ธงแดง
มอบเหรียญรางวัล “เพื่อชัยชนะเหนือเยอรมนีในมหาสงครามแห่งความรักชาติ พ.ศ. 2484-2488” (พระราชบัญญัติการจัดส่งลงวันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2488 IV KA)
2.4.1946 – ย้ายไปสำรองเนื่องจากการเจ็บป่วย
...
ภรรยา Olga Ilyinichna เด็ก ๆ: วลาดิมีร์ (2465 – ?); ลุดวิก (1924 – ?)
เสียชีวิต (4/6/1970) ในกรุงมอสโก

แหล่งข้อมูล

1. เรียบเรียงโดย วี.วี. ซิไกโล. โรงเรียนวิศวกรทหาร – อ.: โวนิซดาต, 1980.
2.เอกสารการรับรางวัล

3. เบโลเซรอฟ วี.เอ. โครงร่างโดยย่อเกี่ยวกับประวัติความเป็นมาของการเป็นตัวแทนทางทหารของกองทหารวิศวกรรม (ฉบับที่ 2) - อ.: วุฒิสภา - สื่อมวลชน, 2556

บรีวโคเวตสกี้ อาร์.ไอ.

ภาษารัสเซีย
เป็นชนพื้นเมืองของ Rostov-on-Don

มีการสะกดนามสกุล - พอซดีนีฟ.
อาชีพเจ้าหน้าที่ทหารช่าง
...
ผู้เข้าร่วม สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง .
ในปี พ.ศ. 2458 - ดำรงตำแหน่ง 5sapb. กัปตันทีม.
สำหรับการรับใช้ที่โดดเด่นในคดีต่อต้านศัตรู เขาได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์นักบุญ แอนนา 4 ช้อนโต๊ะ พร้อมข้อความว่า "เพื่อความกล้าหาญ" (VP 11.6.1915)

ยังคงอยู่ในโซเวียตรัสเซีย เขาเข้าร่วมกับกองทัพแดง

...
หัวหน้าคณะ VIA ตั้งชื่อตาม วี.วี. กุยบีเชวา ผู้บัญชาการกองพล (26.4.1940)
พล.ต.ทหารช่าง(มติสภาผู้บังคับการประชาชนแห่งสหภาพโซเวียตหมายเลข 945 เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2483)
สถาบันมีส่วนร่วมในการเตรียมการป้องกันกรุงมอสโก
ร่วมกับ VIA im วี.วี. Kuibyshev ถูกอพยพ (10-11.1941) ไปยังเมืองหลวงของโซเวียตคีร์กีซสถาน - เมือง Frunze (จนถึง 12.5.1926 - Pishpek) ชั้นเรียนเริ่มต้นในสถานที่ใหม่ในวันที่ 14.11.1941
หัวหน้าแผนก VIA ตั้งชื่อตาม วี.วี. กุยบีเชวา
อาศัยอยู่ที่: Frunze, st. ดเซอร์ซินสกี้, 50.
ฉันป่วยหนักส่งโรงพยาบาลอพยพหมายเลข 1081
การวินิจฉัยเมื่อเข้ารับการรักษา (13 สิงหาคม 2486): ไข้หวัดใหญ่อักเสบในปอดด้านขวา, อาการปวดตะโพก, เส้นประสาทอักเสบด้านซ้าย, เยื่อหุ้มสมองอักเสบ
เขาเสียชีวิต (16 สิงหาคม 2486) ในโรงพยาบาลอพยพและถูกฝังในหลุมศพแยกต่างหากที่สุสานภราดรภาพในเขต Pervomaisky ของ Frunze (ตั้งแต่ปี 1991 - บิชเคก คีร์กีซสถาน)

แหล่งข้อมูล

Bryukhovetsky R.I., Poblaguev V.A.

สุดบิน พาเวล อิวาโนวิช (24.9.1895 – 31.3.1990) วิศวกรทหารรัสเซียและโซเวียต ธง พลโทแห่งกองกำลังวิศวกรรมอวกาศ

ภาษารัสเซีย ดั้งเดิม.
เกิดที่หมู่บ้าน Zubovo อำเภอ Galich จังหวัด Kostroma จากชาวนา.
สำเร็จการศึกษาจาก Kostroma Lower Chemical-Technical School ซึ่งตั้งชื่อตาม เอฟ.วี. เชคอฟ
เข้าประจำการ (19.5.1915) ได้รับการแต่งตั้ง (10/17/1915) เป็นทหารช่างใน 5zap.sapb.
23/12/1915 – สำเร็จการศึกษาหลักสูตรทหารช่าง สิบโท (7.9.1916)
10.10.1916 - ส่งไปเรียนที่โรงเรียนมอสโกเพื่อฝึกอบรมเจ้าหน้าที่หมายจับทหารราบ นายทหารชั้นสัญญาบัตรรุ่นน้อง (5/12/2459)
11.2.1917 – สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนในประเภทที่ 1 ออกให้เป็นนายทหารหมายในกองทหารราบที่ 88 zap.pt.
...
อยู่ในอันดับกองทัพแดงตั้งแต่วันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2461
ผู้เข้าร่วม สงครามกลางเมือง .
17.9.1918 – หัวหน้าทีมทหารช่างของกองทหารโซเวียตกาลิเซีย
10.1918 – ผู้บัญชาการกองร้อยของกองทหารสำรอง Voronezh
6.1919 – ผู้บัญชาการกองปืนไรเฟิลที่ 40
10.1920 – วิศวกรประจำแผนก วิศวกรประจำแผนก Donskoy SD ที่ 2
4.1922 – ผู้บัญชาการของ sapr วิศวกรกองพลชั่วคราวของแผนกที่ 37 ของเขตทหารคอเคซัสเหนือ
9.1924 – วิศวกรประจำแผนกที่ 33
8.1925 – นักศึกษาบีทีเอ สมาชิกของ CPSU(b) ตั้งแต่ปี 1927
3.1930 – เสริมที่ VTA
4.1932 – หัวหน้าแผนก VIA Red Army
10.1934 – นักเรียนของ KUNS VVA Red Army ตั้งชื่อตาม โมไซสกี้.
5.1935 – หัวหน้าแผนกกองทัพอากาศ คณะบัญชาการ VIA ตั้งชื่อตาม วี.วี. กุยบีเชวา
11.1936 – หัวหน้าคณะวิศวกรรมศาสตร์และการสั่งการของ VIA ตั้งชื่อตาม วี.วี. กุยบีเชวา
2.1937 – ผู้สอนอาวุโสของ VIA ตั้งชื่อตาม วี.วี. กุยบีเชวา
1.1938 – หัวหน้ากองอำนวยการวิศวกรรมกองทัพเรือ ผู้บัญชาการกองพล (27.7.1938)
ได้รับรางวัลเหรียญครบรอบ "20 ปีกองทัพแดง" (22.2.1938)
พล.ต.ทหารช่าง(มติสภาผู้บังคับการประชาชนแห่งสหภาพโซเวียตหมายเลข 945 เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2483)
ผู้เข้าร่วม มหาสงครามแห่งความรักชาติ .
ทรงพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์ ดาวสีแดง(1942).
พลโทกองทหารช่าง (22.1.1944).
ได้รับรางวัลเหรียญ "เพื่อการป้องกันกรุงมอสโก" (การนำเสนอลงวันที่ 10/11/1944 การบริหารราชการทหารของกองทัพเรือ)
สำหรับระยะเวลาราชการในยานอวกาศและกองทัพเรือ รองผู้บังคับการตำรวจ กองทัพเรือสหภาพโซเวียต พลเรือเอก จี.ไอ. เลฟเชนโก้นำเสนอ (29 กันยายน 2487) ต่อคำสั่งของเลนินได้รับคำสั่ง ธงแดง (คำสั่งของรัฐสภาแห่งกองทัพสหภาพโซเวียตลงวันที่ 3 พฤศจิกายน พ.ศ. 2487)

ในช่วงสงคราม เขาเป็นผู้นำฝ่ายวิศวกรรมอย่างเชี่ยวชาญและควบคุมการก่อสร้างเพื่อปรับปรุงการป้องกันฐานทัพเรือ เขาแนะนำประสบการณ์อย่างกว้างขวางในการใช้ท่าเรือลอยน้ำและอุปกรณ์ท่าเทียบเรือสำหรับเรือที่ถูกย้าย เขาอยู่ในกองยานพาหนะที่ประจำการทั้งหมดและดูแลงานที่สำคัญที่สุด รองผู้บังคับการตำรวจของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต พลเรือเอก จี.ไอ. เลฟเชนโก้นำเสนอและออกคำสั่ง ธงแดง (คำสั่งของรัฐสภาแห่งกองทัพสหภาพโซเวียตลงวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2487) สำหรับระยะเวลาการให้บริการในยานอวกาศและกองทัพเรือรองผู้บังคับการตำรวจของกองทัพเรือสหภาพโซเวียตพลเรือเอก จี.ไอ. เลฟเชนโก้เปิดตัวอีกครั้ง (8.1.1945) และมอบเครื่องราชอิสริยาภรณ์ เลนิน สำหรับการปฏิบัติหน้าที่ที่เป็นแบบอย่างในการมอบหมายคำสั่ง เขาได้รับพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์ นาคิมอฟ 1 ช้อนโต๊ะ(คำสั่งของรัฐสภาแห่งกองทัพสหภาพโซเวียตลงวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2488) มอบเหรียญรางวัล “เพื่อชัยชนะเหนือเยอรมนีในมหาสงครามแห่งความรักชาติ พ.ศ. 2484-2488” (พระราชบัญญัติการส่งมอบลงวันที่ 28.2.1946 NKVMF) 2.1949 – หัวหน้าแผนกวิศวกรรมของคณะกรรมการวิจัยด้านเทคนิค 7.1951 – ผู้ตรวจราชการฝ่ายวิศวกรรมและบริการก่อสร้างกองทัพเรือ 4.1952 – รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกองทัพเรือ 9.1952 – หัวหน้าฝ่ายบริหารกองทัพเรือ 5.1953 – หัวหน้ากองอำนวยการวิศวกรรมกองทัพเรือ

ตั้งแต่ 8.1954 – เกษียณอายุแล้ว
...

เนื่องในโอกาสครบรอบชัยชนะพระองค์ได้รับพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์ สงครามรักชาติ 1 ศิลปะ (6.4.1985).
ภรรยา มาเรีย อิวานอฟนา (? – 20 เมษายน พ.ศ. 2514) ซอน พาเวล (27.6.1930 – 12.11.1999)
เขาเสียชีวิต (31 มีนาคม 1990) ในกรุงมอสโก และถูกฝังอยู่ที่สุสาน Vvedenskoye

แหล่งข้อมูล

บรีวโคเวตสกี้ อาร์.ไอ.

รางวัลที่ได้รับ: คำสั่งซื้อ: พระราช: เซนต์. สตานิสลาฟ 3 ช้อนโต๊ะ (16.3.1907) เซนต์ แอนนา 2 ช้อนโต๊ะ (19.3.1915) เซนต์ วลาดิเมียร์ 4 ช้อนโต๊ะ (6.12.1916); โซเวียต: เลนิน (พ.ศ. 2488), ธงแดง (พ.ศ. 2487), ธงแดงแห่งแรงงาน (พ.ศ. 2486); เหรียญ: "20 ปีแห่งกองทัพแดง" (2481), "เพื่อการป้องกันเลนินกราด" และอื่น ๆ

ภาษารัสเซีย
จากขุนนาง.
…
เข้ารับราชการ (พ.ศ.2442) โรงเรียนวิศวะ ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก สายรัด Junker.
– สำเร็จการศึกษาจากสถาบันราชทัณฑ์ Nikolaevskyได้รับการปล่อยตัวในฐานะร้อยโท (ข้อ 9.8.1900) ใน 21sapb.

ร้อยโท 21sapb(ณ ปี 1907) สำหรับการรับใช้ที่เป็นเลิศและขยันหมั่นเพียรและแรงงานที่เกิดขึ้นระหว่างการสู้รบ เขาได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์นักบุญ สตานิสลาฟ 3 ช้อนโต๊ะ (16.3.1907)
วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2452 – ดำรงตำแหน่ง 2 เอสเอพีบี ไซบีเรียตะวันออก . กัปตันทีม.

พ.ศ. 2454 (ค.ศ. 1911) – สำเร็จการศึกษาจาก Nikolaev IA วิศวกรทหาร. กัปตัน.
วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2456 – ผู้อำนวยการสร้างงานอาวุโส ผู้บัญชาการคุณพ่อ นาร์เกน. พันโท.
24/08/1917 – ผู้ช่วยผู้สร้างป้อมปราการบนแนวรบ Primorsky พันเอก(1917).
อยู่ในอันดับ RKKF ตั้งแต่ 2.1918 ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด
2.1918 – สมาชิก-ผู้รายงานการประชุมการชำระบัญชีของการประชุมระหว่างแผนกว่าด้วยกิจการของคณะกรรมการการเดินเรือ
9.1919 – หัวหน้าคนงานอาวุโสและหัวหน้าหน่วย GMTU
11.1921 – หัวหน้าแผนกเทคนิคของผู้ตรวจงานก่อสร้างที่มหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐ
6.1922 – ครูและหัวหน้าผู้นำโรงเรียนการทหารนานาชาติ
12.1922 – ผู้ช่วยอาจารย์ที่ VIA RKKA
9.1925 – ครู ผู้นำอาวุโสฝ่ายบริหารการบินทหารแห่งกองทัพแดง
7.1932 – อาจารย์อาวุโส หัวหน้าภาควิชาการบินทหารของกองทัพแดง (ตั้งแต่ 9.1935 – ตั้งชื่อตาม V.V. Kuibyshev) บริเจนจิเนียร์ (17.2.1936)

วิทยาศาสตรดุษฎีบัณฑิต.
ได้รับรางวัลเหรียญครบรอบ "20 ปีกองทัพแดง" (22.2.1938)

คณะกรรมการกิจการอุดมศึกษา มอบตำแหน่งทางวิชาการ อาจารย์ (1938). วิศวกรศักดิ์สิทธิ์ (1939) พล.ต.ทหารช่าง(มติสภาผู้บังคับการประชาชนแห่งสหภาพโซเวียตหมายเลข 945 เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2483) 11.1940 – หัวหน้าแผนกป้อมปราการชายฝั่งของ VITU กองทัพเรือ ตั้งแต่ 9.1941 - โดยการกำจัดของ NK Navy ตั้งแต่ 10.1941 - โดยการกำจัดหัวหน้ากองอำนวยการวิศวกรรมกองทัพเรือ ตั้งแต่ 5.1942 – หัวหน้าแผนกป้อมปราการชายฝั่งของ VITU กองทัพเรือ ได้รับรางวัลเหรียญ "เพื่อการป้องกันเลนินกราด" (2485) เขาฝึกวิศวกรทหารมากกว่า 400 คนที่ทำงานในระบบกองทัพเรือ และสร้างโรงเรียนวิทยาศาสตร์ด้านป้อมปราการชายฝั่ง ผู้แต่งผลงานทางวิทยาศาสตร์และตำราเรียนจำนวนหนึ่ง มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการพิจารณาโครงการหลายโครงการสำหรับฐานทัพเรือที่ใหญ่ที่สุดและการป้องกันชายฝั่งของสหภาพโซเวียตในฐานะสมาชิกของสภาเทคนิคของสถาบันกองทัพเรือแห่งกองทัพเรือ ให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการก่อสร้างโครงสร้างป้องกันในรัฐบอลติก ด้วยการเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ แผนกนี้เป็นหัวหน้างานอันยิ่งใหญ่ของโรงเรียนเพื่อสร้างแนวป้องกันใกล้เลนินกราด หัวหน้าหน่วย VITU กองทัพเรือ พล.ต. กองทหารช่าง เอฟ.ยา. บูโกรฟนำเสนอ (8.2.1943) และออกคำสั่ง ธงแดงของแรงงาน (คำสั่งของรัฐสภาแห่งกองทัพสหภาพโซเวียตลงวันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2486)

พล.ท. กองวิศวกรรมกองทัพเรือ (25.9.1944).
ดำเนินการวิจัยเชิงรุกและงานวรรณกรรมมีส่วนร่วมในการแก้ไขปัญหาเชิงปฏิบัติ สำหรับระยะเวลารับราชการในยานอวกาศและกองทัพเรือ (ณ วันที่ 11.1944 - 26 ปี 8 เดือน) ในฐานะหัวหน้า VITU กองทัพเรือ พลตรีกองวิศวกรรมศาสตร์ เอฟ.ยา. บูโกรฟนำเสนอ (11.9.1944) ต่อเครื่องราชอิสริยาภรณ์เลนิน มอบเครื่องราชอิสริยาภรณ์ ธงแดง (คำสั่งของรัฐสภาแห่งกองทัพสหภาพโซเวียตลงวันที่ 3 พฤศจิกายน พ.ศ. 2487)
เขามีส่วนร่วมอย่างต่อเนื่องในการแก้ปัญหาในทางปฏิบัติในการเตรียมทางวิศวกรรมของเขตแดนทางทะเลของสหภาพโซเวียต สำหรับระยะเวลารับราชการในยานอวกาศและกองทัพเรือ (ณ วันที่ 11.1944 - 26 ปี 8 เดือน) ในฐานะหัวหน้า VITU กองทัพเรือ พลตรีกองวิศวกรรมศาสตร์ เอฟ.ยา. บูโกรฟนำเสนอ (12/22/1944) และออกคำสั่ง เลนิน(คำสั่งของรัฐสภาแห่งกองทัพสหภาพโซเวียตลงวันที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488)
มอบเหรียญรางวัล “เพื่อชัยชนะเหนือเยอรมนีในมหาสงครามแห่งความรักชาติ พ.ศ. 2484-2488” (พระราชบัญญัติการส่งมอบลงวันที่ 9 สิงหาคม พ.ศ. 2488 กองทัพเรือ VITU)
...
พ.ศ. 2493 – หัวหน้าแผนกป้องกันชายฝั่งที่ VITKU

.

พลโทรองผู้อำนวยการศูนย์รัสเซีย-นาโต้เพื่อการปรับตัวทางสังคมของบุคลากรทางทหาร

เกิดเมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2490 ในหมู่บ้าน Susat ภูมิภาค Rostov เขต Semikarakorsky ทาง Don ตอนล่าง พ่อ - Antonenko Georgy Ivanovich (2453-2528) คนงาน แม่ - Antonenko (โปโปวา) Maria Kirillovna (เกิด พ.ศ. 2464) ภรรยา – Nadezhda Mikhailovna (Kucheryavenko) ลูกสาว – สเวตลานา (เกิด พ.ศ. 2513) ลูกชาย - นิโคไล (เกิด พ.ศ. 2517) หลานสาว - มาเรีย ลูกหลาน: Maxim, Dmitry, Ilya
นิโคไลเกิดทันทีหลังจากปีเตอร์น้องชายของเขา - พวกเขาเป็นฝาแฝด ในไม่ช้าน้องสาวและน้องชายอีกคนก็ปรากฏตัวในครอบครัว ความทรงจำของ Nikolai Georgievich ในช่วงปีแรก ๆ ของชีวิตสอดคล้องกับวลีเดียว: "วัยเด็กนั้นยากมาก" ครอบครัว Antonenko ตระหนักดีถึงความหายนะและความอดอยากในช่วงหลังสงครามบนดอน
พ่อของนิโคไลไปเป็นแนวหน้าในฐานะอาสาสมัครและต่อสู้ตั้งแต่วันแรกจนถึงวันสุดท้ายของมหาสงครามแห่งความรักชาติ เขาเป็นทหารช่างธรรมดา ไปปฏิบัติภารกิจลาดตระเวน และมีส่วนร่วมในการโจมตีเคอนิกสเบิร์กระหว่างปฏิบัติการขนาดใหญ่ของกองทหารโซเวียตในปรัสเซียนตะวันออก เขากลับบ้านในฐานะจ่า แม้ว่าจะได้รับบาดเจ็บ แต่ปลอดภัยและแทบไม่ได้รับอันตราย ซึ่งไม่ใช่เรื่องปกติสำหรับทหารช่าง แล้วเขาก็ทำงานในโรงตีเหล็กจนบั้นปลายชีวิต
Kolya มักจะช่วยพ่อของเขาและเขาก็เปิดเผยความลับในการทำงานกับโลหะให้เขาฟังซึ่งจะเป็นประโยชน์สำหรับวิศวกรทหารในอนาคต นิโคไลไม่ประสบความสำเร็จในความสูง แต่อย่างที่คนอื่นพูดเขาตัวเล็ก แต่กล้าหาญ: ในหมู่เด็ก ๆ เขาเป็นผู้นำมาโดยตลอดเขาไม่ต้องการที่จะยอมจำนนต่อใครหรือสิ่งใดเลย เขารู้วิธีที่จะยืนหยัดเพื่อตัวเองและลุงของเขา Vladimir Kirillovich Popov สอนหลานชายของเขาด้วยกลอุบายบางอย่าง ในปี 1954 นิโคไลถูกส่งไปโรงเรียนประถมศึกษา จากนั้นก็มีโรงเรียนแปดปี และฉันก็สำเร็จการศึกษาด้วยผลการเรียนดีเยี่ยม ในเกรด 9 และ 10 นิโคไลศึกษาโดยทำงานในฟาร์มของรัฐที่โรงเรียนตอนเย็นในศูนย์กลางภูมิภาค - เมืองเซมิคาราคอร์สค์ ในช่วงเวลานี้ เขาเต็มไปด้วยพลังงาน ความคาดหวัง และการมองโลกในแง่ดีอย่างไม่หยุดยั้ง เขามีส่วนร่วมในงานขององค์กรโรงเรียน Komsomol และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในด้านกีฬา: เขาเล่นวอลเลย์บอล ฟุตบอล และไปที่ส่วนขี่ม้าและยิงปืน
ในปี 1964 นิโคไลได้รับใบรับรองการบวชและคิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับการเลือกเส้นทางชีวิต พ่อแม่เชื่อว่าปีเตอร์น้องชายของนิโคไลซึ่งมีแนวทหารจะไปเรียนโรงเรียนทหารและนิโคไลจะไปเรียนวิทยาลัย อย่างไรก็ตาม เปโตรไม่ต้องการเป็นทหาร “ ถ้าอย่างนั้นฉันจะเป็นทหาร” นิโคไลตัดสินใจ ในปีเดียวกันนั้นเอง ทั้งหมู่บ้านก็พาเขาไปที่โรงเรียนวิศวกรรมการทหาร Tyumen (ปัจจุบันคือสาขา Tyumen ของมหาวิทยาลัยวิศวกรรมการทหารมอสโก) เช่นเดียวกับพ่อของเขา เขาอยากเป็นทหารช่าง
ผ่านการสอบเข้าได้สำเร็จ จริงอยู่ที่คณะกรรมการหนังสือรับรองหัวหน้าโรงเรียนพลตรี B.V. Zatylkin สงสัยว่า Nikolai จะสามารถรับราชการในกองทหารวิศวกรรมได้หรือไม่ ในสมัยนั้น วิศวกรทางทหารต้องการความแข็งแกร่งตามความหมายที่แท้จริง กองทหารไม่มีอุปกรณ์วิศวกรรมทางทหารในปัจจุบันที่มีระบบควบคุมอัตโนมัติ เพื่อที่จะวางสะพานโป๊ะ จำเป็นต้องมีความแข็งแกร่งทางกายภาพที่โดดเด่น แต่ทุกอย่างได้ผลและนิโคไลก็กลายเป็นนักเรียนนายร้อย การเรียนเป็นเรื่องง่ายสำหรับเขา เขากลายเป็นแชมป์มวยของโรงเรียน ดังนั้นคำถามเกี่ยวกับความพร้อมทางร่างกายสำหรับอาชีพในอนาคตจึงถูกลบออกไป หนึ่งปีต่อมานิโคไลได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการแผนกฝึกอบรม นี่เป็นข้อยกเว้นของกฎการยอมรับจากคำสั่งและเพื่อนนักเรียนในอำนาจของเขา: ที่โรงเรียนพวกเขามักจะไม่ได้แต่งตั้งเด็กนักเรียนเมื่อวานนี้ให้ดำรงตำแหน่งนี้ แต่เป็นผู้ชายที่รับราชการทหารแล้วและมีหลายคนในหมู่พวกเขา นักเรียนนายร้อย
เขาสำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยด้วยเกียรตินิยมในปี พ.ศ. 2510 นิโคไลตัดสินใจรับราชการในกลุ่มกองกำลังโซเวียตในเยอรมนีโดยใช้สิทธิ์ในการเลือกสถานที่รับราชการในอนาคตในฐานะนักเรียนที่ยอดเยี่ยม จริงอยู่ที่แทนที่จะเป็น GDR เขาลงเอยที่ Novocherkassk - อีกครั้งตามคำขอของเขาเอง: มีที่ว่างเปิดขึ้นที่นั่นและเขาขอให้ส่งไปที่นั่นเนื่องจากเขาต้องการใกล้กับบ้านเกิดของเขามากขึ้น ร้อยโทอันโตเนนโกได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการหมวดในกองพันวิศวกรที่ประจำการอยู่ที่โนโวเชอร์คาสก์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงเก่าของดอนคอสแซค คำสั่งแรกคือการสร้างด่าน ช่างซ่อมและในความสามารถพิเศษด้านพลเรือนที่โรงเรียนมอบให้เขา - ช่างก่อสร้างเขารับมือกับงานนี้ได้สำเร็จ: เขาพัฒนาโครงการของตัวเองจัดการก่อสร้าง โครงสร้างที่เขาสร้างขึ้นยังคงยืนหยัดอยู่จนทุกวันนี้
ตอนนั้นเองที่ Nikolai Georgievich นำคตินี้มาใช้ - อย่าพูดซ้ำและปฏิบัติตามคำแนะนำให้ดีที่สุด ในช่วงเวลานี้ เขาได้พบกับเจ้าหน้าที่จากหน่วยกองกำลังพิเศษของกองทัพอากาศซึ่งประจำการอยู่ที่เมือง Novocherkassk เช่นกัน เจ้าหน้าที่หนุ่มดึงดูดความสนใจของผู้บังคับบัญชาพลร่มด้วยการฝึกพิเศษและทางกายภาพและในไม่ช้านิโคไลก็ถูกเสนอให้เปลี่ยนสถานที่ให้บริการ สามเดือนต่อมา มีคำสั่งจากผู้บัญชาการเขตทหารคอเคซัสเหนือ (NCMD) ให้ย้ายไปยังสถานีปฏิบัติหน้าที่ใหม่
เอ็น.จี. Antonenko ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งผู้ฝึกสอนพิเศษ - ผู้ช่วยผู้บัญชาการหน่วย การบริการไม่ใช่เรื่องง่าย แต่น่าสนใจ ความรับผิดชอบของเขารวมถึงการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่และนายทหารชั้นประทวนในวัตถุระเบิด จัดหาอาวุธและกระสุนให้หน่วยและจัดเก็บ มีการกระโดดร่มบังคับให้เดินขบวนเป็นระยะทาง 300 กิโลเมตรซึ่งเป็นสถานการณ์ที่ต้องตัดสินใจทันทีและเป็นอิสระซึ่งมีประโยชน์มากสำหรับเจ้าหน้าที่ Antonenko ในอนาคต
ในปี พ.ศ. 2511 Nikolai Antonenko ได้รับการเสนอตำแหน่งเทียบเท่าในกองกำลังกลุ่มทางใต้ที่ประจำการในฮังการี (พ.ศ. 2511-2516) ระยะเวลาหลายปีในการให้บริการของ Nikolai Georgievich เป็นช่วงเวลาแห่งวุฒิภาวะที่จริงจัง การยอมรับในธุรกิจและคุณภาพของมนุษย์คือการเลือกหน่วยเป็นเลขานุการขององค์กรพรรค การพบปะกับพี่น้องชาวฮังการี ตัวแทนของพรรคท้องถิ่น และหน่วยงานของรัฐ ทำให้เขาต้องใช้ความยับยั้งชั่งใจทางการเมืองและความสามารถในการสร้างความสัมพันธ์กับประชากรของประเทศที่เป็นมิตรอย่างเหมาะสม มันเป็นประสบการณ์ที่มีประโยชน์สำหรับผู้นำทางทหารในอนาคต
ในปี 1973 ร้อยโทอาวุโส Nikolai Antonenko ได้รับมอบหมายงานใหม่และไปที่หน่วยทหารที่ประจำการอยู่ในโวลโกกราด ส่วนที่ถูกตัดออกนั่นคือนอกเหนือจากอาวุธและเจ้าหน้าที่ไม่กี่คนก็ไม่มีอะไรที่นี่รวมถึงการฝึกการต่อสู้ที่แข็งแกร่ง ความอดทนนั้นอยู่ได้ไม่นาน และในปีเดียวกันนั้น เขาก็ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติหน้าที่ใหม่
Nikolai Antonenko ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการของบริษัทขนส่งและลงจอดในหน่วยหนึ่งใน Novocherkassk ซึ่งเขาเริ่มอาชีพเจ้าหน้าที่ของเขา เขาเข้าสู่ความผันผวนอย่างรวดเร็ว หนึ่งปีหลังจากการแต่งตั้งเขาได้รับจากมือของเลขาธิการคนแรกของคณะกรรมการภูมิภาค Rostov ของ CPSU I.A. Bondarenko ได้รับธงเป็นผู้บัญชาการกองร้อยที่ดีที่สุดในเขตทหารคอเคเชียนเหนือ และในปี 1975 การเลื่อนตำแหน่งใหม่: เขากลายเป็นเสนาธิการของกองพันสะพานโป๊ะซึ่งในโครงสร้างและความอิ่มตัวของอุปกรณ์นั้นแท้จริงแล้วเป็นกองทหาร เจ้าหน้าที่กองพันได้จัดกำลังหน่วยและหน่วยต่างๆ ในระดับในช่วงสงครามเกือบทุกปี และนี่หมายถึงการเรียกทหารกองหนุนหลายพันคนออกจากชีวิตพลเรือน กองพันได้วางแผนและดำเนินการฝึกซ้อมซึ่งเป็นเหตุการณ์พิเศษในชีวิตของกองทหารผู้บังคับบัญชาเขตจึงให้ความสนใจเป็นพิเศษเสมอ หัวหน้าเจ้าหน้าที่อยู่ในสายตาของความเป็นผู้นำของเขตทหารคอเคซัสเหนืออย่างต่อเนื่องซึ่งกระตุ้นความกระตือรือร้นในการให้บริการ
ในปี 1977 Nikolai Antonenko ซึ่งสำเร็จการศึกษาจากสถาบันการศึกษาทางทหารระดับมัธยมศึกษาด้วยเกียรตินิยม ผ่านการสอบเพียงครั้งเดียวตามสถานการณ์ที่มีอยู่ แต่มีคะแนนดีเยี่ยม ได้เข้าเรียนที่ Moscow Military Engineering Academy ซึ่งตั้งชื่อตาม V.V. กุยบีเชวา เขากลายเป็นนักเรียนที่ดีที่สุดในหลักสูตร เป็นคนแรกที่ผ่านการทดสอบและการสอบทั้งหมดด้วยคะแนนดีเยี่ยม และได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกลุ่มฝึกอบรม เขาสำเร็จการศึกษาจาก Academy ด้วยเกียรตินิยม และในปี 1981 ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นเขตทหาร Carpathian (PrikVO) ในตำแหน่งรองผู้บัญชาการกองทหารวิศวกรที่ประจำการอยู่ในเมือง Sambir (ยูเครน) สองปีต่อมาเขาก็กลายเป็นผู้บัญชาการของหน่วยนี้ ในเวลาเดียวกันก็เป็นหัวหน้ากองทหารรักษาการณ์ Sambir และได้รับเลือกให้เป็นรองสภาเทศบาลเมืองและสมาชิกของคณะกรรมการพรรคประจำเมือง ในเวลานี้หน่วยกำลังสร้างวัตถุร้ายแรงจำนวนหนึ่งที่มีความสำคัญในการปฏิบัติการทางทหารรวมถึงตำแหน่งสั่งการฝังสำหรับผู้นำทางทหารของสนธิสัญญาวอร์ซอการสร้างเส้นทางรถถังเพื่อคุ้มกันเสาจาก Rivne ไปยังศูนย์ฝึกอบรม Lviv และยากมาก ถนนในคาร์เพเทียน งานสุดท้ายไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากเส้นทางถูกฝนพัดพาไปอย่างต่อเนื่อง Antonenko เข้าใจทุกอย่างอย่างละเอียดและปรึกษากับชาวบ้านในท้องถิ่น พบวิธีแก้ปัญหาและเมื่องานเสร็จอุปกรณ์ก็สามารถเดินไปตามถนนได้ด้วยความเร็ว 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อความสำเร็จในการต่อสู้และการฝึกทางการเมือง - ถ้อยคำนี้ถูกนำมาใช้ในพจนานุกรมกองทัพโซเวียต - กองทหารได้รับรางวัล Challenge Red Banner ของสภาทหารแห่งเขต
หลังจากการตัดสินใจของคณะกรรมการกลาง CPSU ที่จะ "ให้ความช่วยเหลือระหว่างประเทศแก่ชาวอัฟกานิสถาน" และการเข้ามาของกองทหารโซเวียตในอัฟกานิสถาน การเตรียมกองกำลังทหารที่เกี่ยวข้องก็กำลังดำเนินการอยู่ ในปี 1985 พันโทอันโตเนนโก ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองทหารวิศวกรกองพลที่ 45 ประจำการใกล้กับเมืองชาริการ์ของอัฟกานิสถาน หลังจากการคัดเลือกอันยากลำบากและการสนทนากับเจ้าหน้าที่ระดับสูง
ภายในหนึ่งสัปดาห์ ผู้บัญชาการคนใหม่ได้นำกองทหารของเขาไปปฏิบัติการต่อสู้ครั้งแรก แน่นอนว่าไม่ใช่เรื่องง่าย: จำเป็นต้องเข้าใจสถานการณ์การปฏิบัติงาน เข้าใจบทบาทและสถานที่ของกองทหารในการจัดกลุ่มทหาร เข้าใจงาน และรู้ว่าจะเกิดปัญหาที่ไหน เมื่อคิดออกแล้ว Nikolai Antonenko ก็ไม่ประสบปัญหาใหญ่หลวงในการจัดการปฏิบัติการทางทหารในภายหลังอีกต่อไป มีเพียงปัญหาเดียวคือฝุ่นและยุงที่แพร่หลาย กองทหารปฏิบัติการรบทั่วทั้งดินแดนอัฟกานิสถานเกือบทั้งหมด ภารกิจ: นำทางเสาต่อสู้ เคลียร์ทุ่นระเบิดและพื้นที่ขุด - แต่ละอันยากกว่าอันอื่นและมีทั้งหมดสิบสองอัน
ผู้บัญชาการกรมทหารซึ่งดูเหมือนจะปราศจากความกลัวใด ๆ มักจะนำหน้าผู้ใต้บังคับบัญชาของเขาเสมอซึ่งขัดต่อข้อกำหนดทางกฎหมาย สิ่งสำคัญสำหรับเขาคือชีวิตมนุษย์ การสูญเสียบุคลากรของกรมทหารมีน้อยที่สุดทั่วทั้งกองทัพที่ 40 เอ็น.จี. Antonenko แนะนำการฝึกปฏิบัติการสร้างแบบจำลองก่อนเริ่มภารกิจการต่อสู้: เค้าโครงของภูมิประเทศถูกสร้างขึ้น และผู้เข้าร่วมแต่ละคนในปฏิบัติการรบที่กำลังจะมาถึงได้พูดถึงการกระทำในอนาคตของเขาโดยนำไปใช้กับภูมิประเทศ ทหารและจ่า ไม่ต้องพูดถึงเจ้าหน้าที่ รู้กลอุบายของพวกเขาในลักษณะที่ทำให้พวกเขาประหลาดใจกับผู้บังคับบัญชากองทัพที่เข้ามาตรวจสอบกรมทหาร ตามกฎแล้วบางคนได้อันดับหนึ่งทุกประการและบุคลากรสมควรได้รับคำสั่ง นาฬิการางวัล และใบรับรอง กองทหารได้รับการท้าทายธงแดงของสภาทหารแห่งเขตทหาร Turkestan (TurkVO) และผู้บังคับกองทหารได้รับยศ "พันเอก" ผู้บัญชาการที่แท้จริง ซึ่งเป็นสหายร่วมรบที่ซื่อสัตย์ในช่วงปีที่ไฟลุกโชนของอัฟกานิสถาน อยู่ในความทรงจำของ Nikolai Georgievich หัวหน้ากองทหารวิศวกรรม พลโท Valentin Methodievich Yaremchuk
ในปี 1987 หลังจากการสู้รบเป็นเวลาสองปี พวกเขาต้องกลับไปยังดินแดนของสหภาพโซเวียต ผู้บัญชาการของ TurkVO พันเอกนายพล N.I. โปปอฟสังเกตเห็นนายทหารที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีมานานแล้วจึงแนะนำพันเอกเอ็น.จี. Antonenko ได้รับการเลื่อนตำแหน่งอย่างไม่เคยมีมาก่อนตามมาตรฐานกองทัพ - ตำแหน่งเสนาธิการของกองทหารวิศวกรรมเขต ที่ที่ตั้งใหม่ Antonenko มีส่วนร่วมในการชำระบัญชีโกดังของกองทหารโซเวียตในดินแดนอัฟกานิสถานในภูมิภาค Hairatan ถอดสะพานข้ามแม่น้ำ Amu Darya ในภูมิภาค Ayvaj จากฝั่งอัฟกานิสถาน - นี่เป็นการดำเนินการทางวิศวกรรมที่ซับซ้อน และสร้างสะพานและทางข้ามแม่น้ำปินจ์ ในช่วงเวลาเดียวกัน เขาได้จัดการก่อสร้างหมวดและจุดแข็งของกองร้อย และพื้นที่ป้องกันกองพันตามแนวชายแดนรัฐ ในพื้นที่รับผิดชอบของเขตทหาร Turkestan ซึ่งในปี 1988 ได้รวมเข้ากับเขตทหารเอเชียกลาง (SAVO) ). ในปี 1989 พันเอก N.I. โปปอฟได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการทหารสูงสุดของทิศทางยุทธศาสตร์ภาคใต้ เขาแนะนำ N.G. Antonenko ตำแหน่งหัวหน้ากองทหารวิศวกรรมที่สำนักงานใหญ่ แต่เจ้าหน้าที่ที่มีแนวโน้มดีขอให้ได้รับการปล่อยตัวเพื่อศึกษาที่ Academy of the General Staff ได้รับความยินยอมและเป็นนักเรียนของตน
หลังจากสำเร็จการศึกษาจากสถาบันการศึกษาในปี พ.ศ. 2534 N.G. Antonenko ได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้ากองทหารวิศวกรรมของเขตทหารบอลติก (BMD) ซึ่งตอนนั้นได้รับคำสั่งจากพันเอกนายพล F.M. Kuzmin และหัวหน้ากองทหารวิศวกรรมของกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียตคือพันเอก V.P. Kuznetsov ผู้รู้จัก N.G. เป็นอย่างดี Antonenko ในการให้บริการร่วมกันใน PrikVO ฉันมาถึงสถานีปฏิบัติหน้าที่ใหม่ตั้งแต่พักร้อนก่อนกำหนดสิบวันก่อนกำหนด และตอนนั้นเองที่เหตุการณ์น่าเศร้าในเดือนสิงหาคม 1991 สำหรับสหภาพโซเวียตก็เกิดขึ้น หัวหน้าคนใหม่ของกองกำลังวิศวกรรมของเขตต้องไม่จัดการกับการต่อสู้และการฝึกทางการเมืองของผู้ใต้บังคับบัญชาของเขา แต่ต้องถอนทหารออกจากดินแดนของสาธารณรัฐบอลติก
การถอนทหารดำเนินไปในสภาวะทางการเมืองที่ยากลำบาก โดยมักถูกจ่อจากกลุ่มชาตินิยมในท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม พล.ต.เอ็น.จี. Antonenko จัดการทุกอย่างได้สำเร็จและได้รับเอกสารที่จำเป็นสำหรับการถอนทหาร อุปกรณ์ และอาวุธจากกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย เราจัดการเพื่อเอาทุกอย่างออกไปจนถึงสายฟ้าสุดท้าย ภายใต้การควบคุมที่เข้มงวดที่สุด ไม่มีสิ่งใดสูญหายหรือถูกขโมย ซึ่งมักเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมเช่นนี้ Nikolai Georgievich เป็นหนึ่งในผู้เขียนโครงการที่เจ้าหน้าที่ทุกคนที่เดินทางกลับรัสเซียได้รับที่อยู่อาศัย หลังจากประสบความสำเร็จในการดำเนินการ N.G. Antonenko ได้รับการเสนอให้ดำรงตำแหน่งรองหัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมของกระทรวงกลาโหมรัสเซีย
ในมอสโก เขาถูกจัดให้อยู่ในการกำจัดของหัวหน้ากองทหารวิศวกรรมของกระทรวงกลาโหม RF นายพล Antonenko รวมอยู่ในกลุ่มปฏิบัติการของเจ้าหน้าที่ทั่วไปซึ่งก่อตั้งขึ้นเพื่อจัดระเบียบการเข้าสู่สาธารณรัฐเชเชนซึ่งความเป็นผู้นำได้ดำเนินไปตามเส้นทางของการแบ่งแยกดินแดน เขามีส่วนร่วมโดยตรงในการเตรียมปฏิบัติการและควบคุมการขนย้ายกองกำลังทางรถไฟ เขาอยู่ในกลุ่มปฏิบัติการจนถึงเดือนมกราคม พ.ศ. 2538 หลังจากนั้นเขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นรองหัวหน้ากองทหารวิศวกรรมของกระทรวงกลาโหม RF ในด้านอาวุธยุทโธปกรณ์ ลักษณะงานของ Nikolai Georgievich กำลังเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก ตอนนี้เขามีส่วนร่วมในการพัฒนาอุปกรณ์ใหม่ การทดสอบ การนำไปใช้ การจัดซื้อจัดจ้าง และการจัดระเบียบการดำเนินงานและการซ่อมแซม แต่เช่นเคย เขาถูกดึงดูดให้ทำงานแบบสดๆ และเมื่อมีโอกาส เขาก็เริ่มดูแลการฝึกการต่อสู้ของกองทหารวิศวกรรม นายพลจะตรวจสอบกองทหารและหัวหน้าคณะกรรมการสอบของรัฐในโรงเรียนและสถาบันการศึกษาเฉพาะทาง การทดสอบความเป็นผู้ใหญ่ ความกล้าหาญ และทักษะอย่างแท้จริงเป็นงานที่หัวหน้าเจ้าหน้าที่ทั่วไปมอบหมายให้กองทหารวิศวกรรมเพื่อสร้างถนนคอเคเชียนใต้ตามแนวสันเขาคอเคเชียนหลัก ผู้จัดงานและผู้ควบคุมการก่อสร้างทันทีคือ พลเอก N.G. อันโตเนนโก. ตัวเขาเองไปลาดตระเวนทางวิศวกรรมพื้นผิวถนน 94 กิโลเมตรถูกสร้างขึ้นโดยไม่ต้องเตรียมการหรือออกแบบเบื้องต้นภายในสามเดือน กองทหารเรียกถนนสายนี้ว่า "ถนน Antonenko"
นายพลจะมีความขัดแย้งทางอาวุธอีกครั้งในบันทึกการต่อสู้ของเขา - เหตุการณ์ใน Transnistria เขาจะจัดการถอนทหารและอุปกรณ์โดยตรงจากสาธารณรัฐ Transnistria ที่ไม่รู้จัก ในช่วงเวลานี้ เขาเริ่มคุ้นเคยอย่างใกล้ชิดกับประธานาธิบดี I.N. สมีร์นอฟ. มีเพียงประสบการณ์ที่สั่งสมมาในการจัดการกับคู่ต่อสู้และผู้เจรจาที่ยากลำบากและไม่สะดวกเท่านั้นที่ทำให้เขาสามารถโน้มน้าวฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับความขัดแย้งเพื่อให้รัสเซียส่งออกอุปกรณ์ในปริมาณที่วางแผนไว้ได้ ในเวลานี้ Nikolai Georgievich ได้รับยศทหาร "พลโท"
เอ็น.จี. Antonenko เกษียณจากกองทัพในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2545 อดีตเจ้านายของเขาซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นผู้บังคับบัญชากองกำลังกลุ่มตะวันตกเฉียงเหนือ พันเอกแอล.เอส. Mayorov ซึ่งเป็นหัวหน้าศูนย์การปรับตัวทางสังคมของบุคลากรทางทหารระหว่างรัสเซีย - นาโต้ซึ่งสร้างขึ้นในปีเดียวกันในมอสโกผ่านความพยายามร่วมกันของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียและ NATO เชิญให้เขาเป็นผู้ช่วยของเขาและจากนั้นก็เป็นรองของเขา . ตั้งแต่นั้นมา N.G. Antonenko ทำงานในตำแหน่งนี้ มีส่วนสนับสนุนอย่างมีนัยสำคัญและเป็นรูปธรรมต่อการคุ้มครองทางสังคมของบุคลากรทางทหาร พลเมืองที่ถูกปลดออกจากราชการทหาร และสมาชิกในครอบครัว ศูนย์ให้การสนับสนุนการให้คำปรึกษา หากจำเป็น โดยเปิดโอกาสให้บุคลากรทางทหารที่ปลดประจำการแล้วได้รับการฝึกอบรมวิชาชีพ และช่วยเหลือในการหางาน สาขาของศูนย์ดำเนินงานในหกเมืองของรัสเซีย เอ็น.จี. Antonenko จัดระเบียบงาน สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจ แสวงหาภาษากลาง และความเข้าใจร่วมกันกับโครงสร้างการจัดการของกลุ่มมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับคณะกรรมการกิจการป้องกันเศรษฐกิจและความมั่นคงของ NATO สำนักงานสารสนเทศ และภารกิจประสานงานทางทหารของ NATO ในกรุงมอสโก เพื่อประโยชน์ของบุคลากรทางทหารของรัสเซียที่ถูกปลดประจำการจากกองทัพ เขาจึงหาเงินทุนเพิ่มเติมสำหรับการทำงานของศูนย์ผ่านทางพันธมิตรแอตแลนติกเหนือ
พลโท เอ็น.จี. Antonenko ได้รับรางวัล Order of the Red Star, Courage, "For Military Merit", "For Service to the Motherland in the Armed Forces of the USSR" ระดับ III, เหรียญรางวัล, เช่นเดียวกับ Order of Imperial Military Order of I องศาของ St. Nicholas the Wonderworker หัวหน้าราชวงศ์รัสเซียของแกรนด์ดัชเชส Maria Vladimirovna, คำสั่งธงแดงของอัฟกานิสถาน, คำสั่ง "เพื่อรับใช้รัสเซีย" ของสหพันธ์คอซแซค, คำสั่งของคณะกรรมการทหารผ่านศึกมอสโก และบุคลากรทางทหารของทหารผ่านศึกและกองทัพแห่งมอสโก House of War และกองทัพคำสั่งของ St. Alexander Nevsky ระดับที่ 1 ของ Academy of Security, Defense และการบังคับใช้กฎหมาย คุณธรรมของเขาได้รับการยอมรับด้วยเหรียญ "สำหรับการเสริมสร้างชุมชนทหาร", "กองกำลังวิศวกรรม 300 ปี", ตราของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย "เพื่อการทุ่นระเบิด", ตราของผู้บัญชาการของเขตทหารคอเคซัสเหนือ “ เพื่อรับราชการในคอเคซัส” ตราของกองทหารรถไฟ“ เพื่อการรับราชการทหารที่ยอดเยี่ยม” ตราสัญลักษณ์“ ผู้สอน” -นักกระโดดร่มชูชีพ" (171 กระโดด)
เป็นเวลานานแล้วที่ N.G. Antonenko ให้ความช่วยเหลืออย่างแข็งขันแก่ขบวนการคอซแซค เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าคณะนักเรียนนายร้อย Don Emperor Alexander III การพบปะกับนักเรียนนายร้อยของเขาถือเป็นค่าใช้จ่ายด้านการศึกษาที่ยอดเยี่ยม โดยปลูกฝังจิตวิญญาณและความรักชาติไว้ในตัวพวกเขา ตามคำแนะนำของ Nikolai Georgievich มีการจัดตั้งรางวัลเงินสดสำหรับนักเรียนนายร้อยที่ดีที่สุดในด้านวิชาการและวินัย นอกจากนี้เขายังเป็นสมาชิกของชุมชน "Rostovites" ในมอสโก ซึ่งเขามีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดการทำงานร่วมกับเพื่อนร่วมชาติจากหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย บุคลากรทางทหาร สงคราม แรงงาน และทหารผ่านศึก
งานอดิเรกของ N.G. Antonenko: บิลเลียดรัสเซีย, ตกปลา, ล่าสัตว์ เขาชอบหนังสือจากซีรีส์เรื่อง "The Lives of Remarkable People" โดยเน้นจากหนังสือของ A. Manfred "Napoleon Bonaparte"

บทที่สอง
เติบโตขึ้นมา (พ.ศ. 2464-2484)

หลังจากขับไล่การโจมตีของจักรวรรดินิยมในประเทศของเราและยุติสงครามกลางเมืองแล้ว ชาวโซเวียตก็เดินหน้าไปสู่การก่อสร้างอย่างสันติ

ขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องย้ายกองทัพไปยังจุดสงบและจัดระเบียบใหม่ งานปาร์ตี้ได้รับคำแนะนำจากคำแนะนำของ V.I. เลนินว่าเมื่อลดกองทัพแล้วให้รักษาแกนกลางของมันไว้ซึ่งจะช่วยให้สามารถปรับกำลังติดอาวุธที่จำเป็นได้ในกรณีที่จำเป็น (53)

คำถามเกี่ยวกับธรรมชาติของการก่อสร้างกองทัพแดงและกองเรือแดงได้ถูกพูดคุยกันในการประชุมสมัชชาพรรค X, XI และ XIII ซึ่งทำการตัดสินใจโดยมุ่งเป้าไปที่การเสริมสร้างความแข็งแกร่งของกองทัพต่อไป ประเด็นเหล่านี้ยังถูกหารือกันมากกว่าหนึ่งครั้งในการประชุมเต็มคณะของคณะกรรมการกลางพรรค

เหตุการณ์แรกในการก่อสร้างกองทัพโซเวียตหลังสิ้นสุดสงครามกลางเมืองคือการถอนกำลังของกองทัพแดงและการเปลี่ยนผ่านสู่สถานการณ์สงบซึ่งดำเนินการในปี พ.ศ. 2464-2467 พร้อมกับการถอนกำลังทหาร กองทัพก็ถูกจัดระเบียบใหม่ มีคำสั่งให้ถอนกำลังเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม พ.ศ. 2463 และภายในวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2467 กองทัพแดงซึ่งมีประชาชน 5.5 ล้านคนในช่วงเริ่มต้นการถอนกำลังได้ถูกนำไปยังเจ้าหน้าที่ในยามสงบด้วยกำลัง 562,000 คน (54) .

หลังจากสิ้นสุดสงครามกลางเมือง บุคลากรส่วนสำคัญในกองทหารวิศวกรรมก็ถูกปลดประจำการเช่นกัน และหน่วยวิศวกรรมก็ถูกย้ายไปยังตำแหน่งที่สงบสุข วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2467 จำนวนทหารช่างและหน่วยบริการวิศวกรรมการทหาร (ไม่รวมหน่วยก่อสร้างทางทหารและทหารช่าง) มีจำนวน 10,014 คน (55 คน) หรือประมาณร้อยละ 2 ของจำนวนกองทัพแดงทั้งหมด

การสร้างสนามทหารโดยการเปลี่ยนกองทัพไปสู่ตำแหน่งที่สงบสุขยังคงอยู่ในระบบของกรมทหาร แต่ส่วนใหญ่เปลี่ยนไปเป็นการฟื้นฟูเศรษฐกิจของประเทศ

การปรับโครงสร้างกองทหารวิศวกรรมเริ่มต้นจากด้านล่าง จากกองพลน้อยและหน่วยกองพล ภายในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2464 กองพันวิศวกรรมของแผนกปืนไรเฟิลถูกยกเลิก แทนที่จะเป็น บริษัท วิศวกรรมที่แยกจากกันถูกสร้างขึ้น - บริษัท ช่างซ่อมบำรุงและสะพานถนนและตามกฎแล้วจะมีสองคนในแผนกไม่นับ บริษัท ช่างซ่อมเพลิงที่แยกจากกัน

ตามคำสั่งของสภาทหารปฏิวัติแห่งสาธารณรัฐที่ 424/61 เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2464 ให้จัดแผนกวิศวกรรมการทหารขึ้นใหม่ คำสั่งนี้มีให้;

“ มุ่งเน้นการจัดการทุกประเด็นด้านวิศวกรรมการทหารภายใต้เขตอำนาจของคณะกรรมการวิศวกรรมการทหารหลักโดยเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาในประเด็นการปฏิบัติการและการรบโดยตรงกับผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพทั้งหมดของสาธารณรัฐและในเรื่องการจัดหา - ถึงหัวหน้าเจ้าหน้าที่จัดหา” (56)

ด้วยเหตุนี้ ผู้ตรวจการวิศวกรจึงถูกยุบ

ภายในวันที่ 1 เมษายนในคณะกรรมการวิศวกรรมการทหารหลักและภายในวันที่ 15 เมษายนในสนามการปรับโครงสร้างองค์กรตามคำสั่งของ RVSR ก็เสร็จสมบูรณ์

ในเขตทหาร หัวหน้าวิศวกรมีหน้าที่รับผิดชอบด้านวิศวกรรมการทหารซึ่งมีแผนกพิเศษอยู่ใต้บังคับบัญชา แผนกนี้ประกอบด้วยแผนก: ป้อมปราการและการก่อสร้างซึ่งรับผิดชอบการเตรียมการทางวิศวกรรมของเขตเพื่อการป้องกัน (แผนกนี้ไม่มีอยู่ในเขตภายใน); นักรบที่รับผิดชอบการฝึกการต่อสู้ของกองทหารวิศวกรรมและเทคนิค อพาร์ทเมนต์ วิศวกรรม และอุปกรณ์ทางเทคนิค หัวหน้าวิศวกรรายงานตรงต่อผู้บัญชาการกองทหารเขตและทำงานอย่างใกล้ชิดกับสำนักงานหัวหน้าฝ่ายจัดหาเขตในประเด็นด้านวิศวกรรมการจัดหา

เจ้าหน้าที่ของคณะกรรมการวิศวกรรมการทหารหลักของกองทัพแดง (GVIU) มีผลใช้บังคับเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2464 ตามคำสั่งของสภาทหารปฏิวัติแห่งสาธารณรัฐหมายเลข 1529 เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2464 ค่อนข้างเร็วกว่าในวันที่ 2 มิถุนายน พ.ศ. 2464 รองประธานสภาทหารปฏิวัติแห่งสาธารณรัฐ E. Sklyansky อนุมัติกฎระเบียบของ GVIU ตามที่ประกอบด้วยแผนกสิบสี่แผนก ส่วนการเงิน และคณะกรรมการวิศวกรรม นอกจากนี้ ผู้ตรวจสอบอาวุโสและสำนักเลขาธิการยังอยู่ในการควบคุมโดยตรงของหัวหน้าแผนก

กฎระเบียบกำหนดว่าปัญหาทั้งหมดของวิศวกรรมการทหารและกิจการด้านเทคนิคการทหารของ RSFSR อยู่ภายใต้เขตอำนาจของคณะกรรมการวิศวกรรมการทหารหลักของกองทัพแดงของคนงานและชาวนา ได้แก่ ปัญหาการป้องกันของสาธารณรัฐในด้านวิศวกรรม การต่อสู้ปฏิบัติการ , การตรวจสอบ, องค์กรและเทคนิค, วิทยาศาสตร์, การศึกษา, เศรษฐกิจและหน่วยจัดซื้อจัดจ้างของกรมทหารในสาขาวิศวกรรมการทหารและเทคนิคการทหารทุกสาขา, การศึกษาพิเศษของกองกำลัง, จัดหากองทัพด้วยวิศวกรรมทางทหารและอุปกรณ์ทางเทคนิคและจัดหาทั้งหมด ประเภทของเบี้ยเลี้ยงที่อยู่อาศัย

ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมการทหารหลักของกองทัพแดงของคนงานและชาวนานำโดยหัวหน้าแผนกซึ่งเป็นหัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมและเทคนิคของกองทัพแดงของคนงานและชาวนาด้วย

I. E. Korostashevsky ได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าและผู้บังคับการทหารของคณะกรรมการวิศวกรรมการทหารหลักของกองทัพแดง (GVIUKA) เมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2466 ผู้ช่วยหัวหน้า GVIUKA คือ N. F. Popov และ G. G. Nevsky และ A. ได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานคณะกรรมการวิศวกรรม ของ GVIUKA K. Ovchinnikov และรองของเขา - A. P. Shoshin (57)

ภารกิจหลักประการหนึ่งของคณะกรรมการวิศวกรรมการทหารหลักและแผนกวิศวกรรมการทหารของแนวหน้าและเขตที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงของกองทัพสู่สถานการณ์ที่สงบสุขคือการฝึกอบรมกองทหารวิศวกรรมและเทคนิคและการสร้างบุคลากรที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ วัตถุประสงค์. เพื่อการจัดฝึกอบรมการต่อสู้ที่ดีขึ้น ขอแนะนำให้มีกองพันวิศวกรรมในเขตต่างๆ ซึ่งในขณะระดมพลสามารถจัดวางกำลังในกองร้อยที่แยกจากกันในจำนวนที่เหมาะสมได้

ระหว่างปี พ.ศ. 2464 เจ้าหน้าที่ได้รับการพัฒนาอีกครั้ง และมีการจัดตั้งองค์ประกอบเชิงตัวเลขที่มั่นคงของหน่วยทหารและหน่วยย่อยด้านวิศวกรรมและเทคนิคทั้งหมด

จำนวนหน่วยวิศวกรรมของกองทัพแดง ณ วันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2466 ซึ่งระบุจำนวนบุคลากรในนั้นแสดงไว้ในตารางที่ 2

ตารางที่ 2

ดังนั้น ณ วันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2466 ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับความแข็งแกร่งโดยรวมของกองทัพแดงที่จัดตั้งขึ้นเพื่อความสงบสุขความแข็งแกร่งปกติของกองทหารวิศวกรรมโดยคำนึงถึงทหารช่างคือประมาณ 5 เปอร์เซ็นต์และไม่รวมทหารช่าง - 2.2 เปอร์เซ็นต์

งานฝึกอบรมผู้บังคับบัญชาสำหรับหน่วยวิศวกรรมและสถาบันที่มีการเปลี่ยนแปลงของกองทัพไปสู่สถานการณ์ที่สงบสุขยังคงเป็นหนึ่งในงานหลักในการเสริมสร้างและปรับปรุงกองกำลังวิศวกรรมของกองทัพแดงต่อไป

การฝึกอบรมผู้บังคับบัญชาได้ดำเนินการในระบบของสถาบันการศึกษาทางทหารระดับสูงและมัธยมศึกษาตลอดจนในโรงเรียนเฉพาะทางต่างๆและหลักสูตรระยะสั้น สถาบันการศึกษาทางทหารหลักที่มีไว้สำหรับการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่บังคับบัญชาของกองทหารวิศวกรรมที่มีการศึกษาระดับสูงคือสถาบันวิศวกรรมทหารซึ่งฝึกอบรมวิศวกรทหาร 107 คนตั้งแต่ปี พ.ศ. 2464 ถึง พ.ศ. 2467 (59) เพื่อฝึกอบรมผู้บังคับหมวด ผู้อำนวยการหลักของสถาบันการศึกษาทางทหารมีโรงเรียนวิศวกรรมศาสตร์สี่แห่ง (เปโตรกราด มอสโก เคียฟ และคาซาน) โดยมีระยะเวลาการฝึกอบรมสี่ปี รวมถึงหนึ่งปีเตรียมการด้วย แต่ละโรงเรียนมีเจ้าหน้าที่จำนวน 400 นายร้อย และเจ้าหน้าที่สั่งการและการสอนถาวรจำนวนเท่ากัน นอกจากนี้ยังมีโรงเรียนวิศวกรรมไฟฟ้าแห่งหนึ่ง (เปโตรกราด) โดยมีระยะเวลาการศึกษา 5 ปี รวมถึงหนึ่งปีเตรียมอุดมศึกษาด้วย

ภายใต้เขตอำนาจของกองอำนวยการวิศวกรรมการทหารหลักมีโรงเรียนมัธยมสำหรับผู้บังคับบัญชารองในกองพันฝึกไฟฟ้า (เปโตรกราด) โดยมีระยะเวลาการฝึกอบรมเก้าเดือน ในโรงเรียนมัธยมประจำเขตมีชั้นเรียนวิศวกรรมศาสตร์ โดยมีหนึ่งคนจากบริษัทวิศวกรรมและเทคนิคแต่ละแห่งศึกษาเป็นเวลาหกเดือน นอกจากนี้ ยังมีแผนกวิศวกรรมที่โรงเรียนนานาชาติ Petrograd สำหรับนักเรียนนายร้อย 30 คน และโรงเรียนพรางตัวชั้นสูงอีกด้วย

การจัดหาอุปกรณ์วิศวกรรมประเภทต่างๆ ของกองทัพแดงนั้นไม่สม่ำเสมอมาก ดังนั้นในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2464 การจัดหาเครื่องมือสำหรับร่องลึกและอุปกรณ์ระบุตำแหน่ง (ลวดหนาม ถุงขุด ฯลฯ) ของกองทัพถึง 100 เปอร์เซ็นต์ และสำหรับไฟฉาย เรือทุ่นระเบิด และอุปกรณ์รื้อถอน - มากถึง 60 เปอร์เซ็นต์ของข้อกำหนดทั้งหมด .

สำหรับเครื่องมือในโรงงาน เลื่อยและอุปกรณ์เสริมสำหรับอุปกรณ์เครื่องกลไฟฟ้า รวมถึงโลหะ กองทัพรู้สึกว่ามีความต้องการอย่างมาก นอกจากนี้ยังมีปัญหาเฉียบพลันเกี่ยวกับการจัดหายานพาหนะให้กับกองทหาร

สำหรับการรับ การจัดเก็บ และการส่งมอบทรัพย์สินทางวิศวกรรม ณ วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2464 มีโกดังหลัก อำเภอ และฐาน 33 แห่ง รวมถึงโกดังวัตถุระเบิด 12 แห่ง จากคลังสินค้าสำหรับอุปกรณ์วิศวกรรมทั้งหมด 21 แห่ง มี 7 แห่งเป็นคลังสินค้าหลัก 9 เขต และพื้นฐาน 5 แห่ง (60 แห่ง)

ในช่วงปีแรกหลังสงครามกลางเมือง นอกเหนือจากมาตรการในการรวมศูนย์ ซ่อมแซม และจัดเก็บทรัพย์สินทางวิศวกรรมที่มีอยู่แล้ว ยังมีการใช้มาตรการเพื่อสร้างอุปกรณ์ทางวิศวกรรมรุ่นใหม่และปรับปรุงอุปกรณ์ที่มีอยู่

ภารกิจเหล่านี้ได้รับมอบหมายให้เป็นคณะกรรมการวิศวกรรมซึ่งดำเนินกิจกรรมร่วมกับสถาบันวิศวกรรมการทหารตามระเบียบที่ได้รับอนุมัติเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน พ.ศ. 2464 สนามฝึกวิศวกรรมทางทหารซึ่งก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2463 ทำหน้าที่เป็นฐานในการดำเนินการทดลอง ทำงานและทดสอบอุปกรณ์ทางวิศวกรรมรุ่นใหม่ ๆ และต่อมาได้ขยายเป็นสถาบันวิศวกรรมวิจัย

แม้จะมีฐานทางวิทยาศาสตร์ การทดลอง และการผลิตที่ไม่เพียงพอของสถานที่ทดสอบ แต่ในขณะนั้นก็มีการผลิตตัวอย่างอุปกรณ์วิศวกรรมทางทหารใหม่บางส่วนที่นั่น และข้อเสนอเชิงประดิษฐ์และการหาเหตุผลเข้าข้างตนเองประเภทต่างๆ ก็กำลังได้รับการสรุป ตัวอย่างเช่น มีการผลิตวิธีการขนส่งมาตรฐานใหม่ โดยเฉพาะเรือยางเป่าลม A-2

ในช่วงเวลานี้องค์กรด้านการต่อสู้และการฝึกอบรมทางการเมืองของกองทหารวิศวกรรมก็มีความสำคัญอย่างยิ่งเช่นกัน ปัญหาเหล่านี้ได้รับความสนใจอย่างมากในการตัดสินใจของการประชุม All-Russian ของหัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมและกองกำลังทางเทคนิคของกองทัพแดงซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 2-8 พฤศจิกายน 2464

งานทางการเมืองในหน่วยวิศวกรรมตลอดจนทั่วทั้งกองทัพแดงได้ดำเนินการตามการตัดสินใจของการประชุม XI All-Russian ของ RCP (b) (19-22 ธันวาคม 2464) และ XI Congress ของ RCP (ข) (27 มีนาคม - 2 เมษายน พ.ศ. 2465). ). การตัดสินใจเหล่านี้กำหนดให้มีการจัดระเบียบงานทางการเมืองในลักษณะที่หลังจากรับราชการสองปี ทหารกองทัพแดงจะออกจากค่ายทหารไม่เพียงแต่เตรียมการทางทหารมาอย่างดีเท่านั้น แต่ยังมีความรู้ทางการเมืองเทียบเท่ากับนักเรียนนายร้อยในโรงเรียนพรรคจังหวัดด้วย

องค์กรการต่อสู้และการฝึกอบรมทางการเมืองประสบปัญหาร้ายแรงในช่วงหลายปีที่ผ่านมา จนถึงปี 1924 กองทัพแดงและกองกำลังวิศวกรรมต้องดำเนินการฝึกอบรมการต่อสู้และการเมืองภายใต้เงื่อนไขของการปรับโครงสร้างกองทัพที่ยืดเยื้อ การหมุนเวียนบุคลากรที่สูง หน่วยและรูปแบบที่มากเกินไปพร้อมงานจำนวนหนึ่งที่ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการฝึกอบรมการต่อสู้และการเมือง เช่นเดียวกับการขาดเสบียงยุทโธปกรณ์ ขาดผู้บังคับบัญชาระดับต้น (ผู้สอน) ขาดกฎระเบียบและคำแนะนำใหม่

การเสริมกำลังทหารวิศวกรรมเพิ่มเติม (พ.ศ. 2467-2471)

ขั้นตอนสำคัญในการก่อสร้างและการเสริมสร้างความแข็งแกร่งของกองทหารวิศวกรรมของกองทัพแดงตลอดจนกองทัพโซเวียตทั้งหมดคือการปฏิรูปทางทหารในปี พ.ศ. 2467-2468 ดำเนินการโดยการตัดสินใจและภายใต้การนำของพรรคคอมมิวนิสต์

เพื่อสรุปประสบการณ์การสร้างกองทหารวิศวกรรมหลังสงครามกลางเมืองและการจัดฝึกการต่อสู้รวมทั้งกำหนดแนวทางในการปรับปรุงงานนี้ให้สอดคล้องกับการตัดสินใจของพรรคคอมมิวนิสต์และรัฐบาลโซเวียตการประชุม All-Union ของหัวหน้าของ วิศวกรของกองทัพแดงจัดขึ้นตั้งแต่วันที่ 15 มกราคมถึง 21 มกราคม พ.ศ. 2467 ในการประชุมได้มีการหารือถึงประเด็นการจัดกองทหารวิศวกรรมศาสตร์และการพัฒนาอาณาเขตและตำรวจ

การตัดสินใจที่ที่ประชุมนำมาใช้ระบุงานของหน่วยวิศวกรรมและหน่วยย่อยโดยดึงความสนใจไปที่ความจำเป็นในการแนะนำความรู้ด้านวิศวกรรมให้กับกองทหารอย่างละเอียดเพิ่มจำนวนทหารช่างในกองทหารปืนไรเฟิลและความจำเป็นในการสร้างความสงบเรียบร้อยในองค์กรการต่อสู้ การฝึกอบรมในหน่วยวิศวกรรมอาณาเขตและหน่วยย่อย

ในกองทหารปืนไรเฟิลมีการเสนอให้สร้างทีมทหารช่างพิเศษที่มีความแข็งแกร่งเท่ากับหมวดทหารของกองร้อยทหารช่าง ทีมเหล่านี้ควรจะจัดให้มีการฝึกอบรมด้านวิศวกรรมสำหรับทหารปืนไรเฟิล ดูแลการทำงานของทหารช่างที่ดำเนินการโดยทหารปืนไรเฟิล และดำเนินงานด้านวิศวกรรมพิเศษอย่างเป็นอิสระด้วย การฝึกอบรมพิเศษสำหรับทหารช่างของทีมทหารช่างจะต้องเป็นสากล

เมื่อคำนึงถึงความสำคัญสมัยใหม่ของสิ่งอำนวยความสะดวกการเรือข้ามฟากการประชุมยืนยันความจำเป็นในการมีอยู่ของหน่วยโป๊ะและตัดสินใจขอให้ผู้ตรวจการทหารของรัฐให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุปกรณ์โป๊ะประเภทที่สมบูรณ์แบบและจัดหากองพันโป๊ะที่มีอยู่ด้วย อุปกรณ์เรือข้ามฟากที่จำเป็นและการขนส่งม้า

ในการตัดสินใจเกี่ยวกับปัญหาการสร้างกองทหารวิศวกรรมของตำรวจอาณาเขตนั้นได้มีการให้คำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับการจัดการฝึกอบรมก่อนการเกณฑ์ทหารตลอดจนการจัดหน่วยดินแดน ความต้องการดังกล่าวได้รับการกล่าวถึงต่อเจ้าหน้าที่หน่วยวิศวกรรมอาณาเขตและหน่วยจากผู้อยู่อาศัยในพื้นที่อุตสาหกรรมและเมือง เป็นที่ยอมรับว่าเงื่อนไขการฝึกอบรมในหน่วยดินแดน (ด้วยระยะเวลารวมแปดเดือนในห้าปี) สำหรับกองทหารวิศวกรรมนั้นไม่เพียงพอ ดังนั้นจึงขอแนะนำในขณะที่รักษาอายุการใช้งานเท่าเดิม เพื่อเพิ่มระยะเวลาของค่ายฝึกอบรม ถึงสิบสองเดือนครึ่ง

ในเวลาเดียวกัน ขอแนะนำให้จัดเตรียมสื่อการสอนและสื่อการสอนที่จำเป็นแก่หน่วยอาณาเขต จัดเจ้าหน้าที่ให้กับผู้บังคับบัญชาที่สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนวิศวกรรมการทหารปกติและมีประสบการณ์ภาคปฏิบัติอย่างน้อยหนึ่งปี ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการฝึกอบรมผู้บังคับบัญชาระดับรองที่หายไปสำหรับหน่วยวิศวกรรมอาณาเขตในหน่วยกำลังพลหรือโดยการจัดโรงเรียนพิเศษนอกเขตอาณาเขต

ที่ประชุมจึงได้สรุปกิจกรรมหลักในการปฏิรูปกองทัพด้านวิศวกรรม การตัดสินใจได้กำหนดพื้นฐานสำหรับการก่อสร้างและเนื้อหาของการฝึกการต่อสู้ของกองทหารวิศวกรรมในปีต่อ ๆ มา มีการพัฒนาโปรแกรมที่เกี่ยวข้องตามนั้น

ในทางปฏิบัติในช่วงระยะเวลาของการปฏิรูปการทหารและในปีแรกหลังจากนั้นมีการดำเนินมาตรการต่อไปนี้ในกองทหารวิศวกรรม

พร้อมกับการปรับโครงสร้างองค์กรส่วนกลางของคณะกรรมาธิการประชาชนด้านการทหารและกองทัพเรือ ความเป็นผู้นำของกองกำลังเทคนิคของกองทัพแดงก็ได้รับการจัดระเบียบใหม่เช่นกัน ได้มีการจัดโครงสร้างคณะกรรมการวิศวกรรมการทหารหลักซึ่งรับผิดชอบกองทหารวิศวกรรมตลอดจนการจัดหาอุปกรณ์วิศวกรรมให้กับกองทหาร เป็นอิสระจากหน้าที่การสู้รบ ควรจะรับผิดชอบเฉพาะการจัดหากองกำลังด้วยอุปกรณ์ทางวิศวกรรม และเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของหัวหน้าฝ่ายเสบียงของกองทัพแดง การควบคุมกองทหารวิศวกรรมถูกย้ายไปยังสำนักงานใหญ่ การจัดการฝึกการต่อสู้ของกองทหารวิศวกรรมมุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบทางวิศวกรรมทางทหารภายใต้ผู้อำนวยการหลักของกองทัพแดง

แผนกวิศวกรรมการทหารอิสระในเขตที่มีอยู่ก่อนการปรับโครงสร้างองค์กรได้รับการปลดปล่อยจากหน้าที่การต่อสู้ และรวมเป็นแผนกในสำนักงานหัวหน้าฝ่ายเสบียงเขต การฝึกวิศวกรรมทางทหารของกองทหารเขตนั้นอยู่ภายใต้การดูแลของนายตรวจวิศวกร ซึ่งขึ้นตรงต่อผู้บัญชาการกองทหารเขต (ในไม่ช้า ตำแหน่งนี้ก็กลายเป็นที่รู้จักในนามหัวหน้าวิศวกร)

เกี่ยวข้องกับการแนะนำในปี พ.ศ. 2467-2468 ในโครงสร้างองค์กรใหม่ของกองทัพแดง (การจัดตั้งกองพลปืนไรเฟิล การชำระบัญชีกองพลปืนไรเฟิล ฯลฯ ) ให้ความสนใจอย่างมากในการปรับปรุงองค์กรและสภาพทั่วไปของกองทหารวิศวกรรมและเทคนิค ตามรัฐใหม่ กองทหารวิศวกรรมประกอบด้วยกองพันทหารช่าง (กองร้อยทหารช่างสองแห่งและสวนวิศวกรหนึ่งแห่ง) กองพล - กองร้อยทหารช่างที่แยกจากกัน (61) และสวนวิศวกร และกองทหารปืนไรเฟิล - หมวดวิศวกรลายพราง . ในกองทหารม้า กองทหารวิศวกรรมประกอบด้วยกองทหารม้าทหารม้าในกองพลและหมวดรื้อถอนทหารม้าในกองทหาร กองพันวิศวกรกองพลเกือบทั้งหมดยังคงเป็นบุคลากร แต่ตำแหน่งวิศวกรกองพลและผู้บังคับกองพันถูกรวมเข้าด้วยกัน วิศวกรแผนกก็เป็นผู้บังคับบัญชาของบริษัทด้วย สถานการณ์นี้เกิดขึ้นเป็นเวลาหนึ่งปี หลังจากนั้นตำแหน่งเหล่านี้ก็ถูกแยกออกจากกันอีกครั้ง กองกำลังพิเศษและทางเทคนิคทั้งหมดก็เป็นบุคลากรเช่นกัน

ในฐานะส่วนหนึ่งของกองทหารวิศวกรรม กองทหารอาสารักษาดินแดนส่วนใหญ่เป็นกองร้อยทหารช่างของแผนกอาณาเขตและกองทหารช่างพรางทหารปืนไรเฟิลของกองทหารเหล่านี้ กองร้อยทหารช่างของแผนกปืนไรเฟิลอาณาเขตมีบุคลากรมากกว่ายี่สิบคนเล็กน้อย องค์ประกอบถาวรของหมวดทหารช่าง - ลายพรางรวมสามคน

จำนวนกำลังทหารและสถาบันวิศวกรรม ณ วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2468 มีจำนวน 11,415 คน หรือคิดเป็นร้อยละ 2.1 ของจำนวนกองทัพแดงทั้งหมด (62 คน) มาตรการขององค์กรที่ดำเนินการในกองทหารวิศวกรรมในปี พ.ศ. 2467-2468 เกิดขึ้นและสมควรตามสถานการณ์ที่เกิดขึ้นในขณะนั้น แต่ภายหลังปรากฏชัดว่าจำนวนกำลังทหารช่างในกองทัพแดงมีไม่เพียงพอ

นอกจากการดำเนินการตามมาตรการขององค์กรแล้ว ยังมีการปรับปรุงเพิ่มเติมในระบบการฝึกอบรมผู้บังคับบัญชาสำหรับหน่วยวิศวกรรมและหน่วยย่อย ความจำเป็นในการนี้ถูกกำหนดโดยข้อเท็จจริงที่ว่าระดับการศึกษาทางทหารของผู้บังคับบัญชาไม่สูงพอ ดังนั้น ในปี 1925 ในกองทหารวิศวกรรม มีผู้บังคับบัญชาเพียง 30 เปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่มีการศึกษาทางทหารตามปกติ และ 17 เปอร์เซ็นต์ไม่มีการศึกษาทางทหารเลย สถานการณ์ผู้บังคับบัญชาระดับต้นระหว่าง พ.ศ. 2467-2468 ยังคงไม่เอื้ออำนวย ณ วันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2467 การขาดแคลนกำลังทหารด้านวิศวกรรมและเทคนิคอยู่ที่ร้อยละ 32.3

เพื่อฝึกอบรมผู้บังคับบัญชาระดับต้น โรงเรียนกรมทหารได้ถูกสร้างขึ้นเมื่อปลายปี พ.ศ. 2467 - ต้นปี พ.ศ. 2468 เจ้าหน้าที่บังคับบัญชารุ่นเยาว์และผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องจากหน่วยที่ไม่มีโรงเรียนปกติได้รับการฝึกอบรมในชั้นเรียนพิเศษที่จัดตั้งขึ้นในช่วงระยะเวลาการฝึกอบรมในหน่วยและการก่อตัวที่เกี่ยวข้อง

การฝึกอบรมและปรับปรุงบุคลากรผู้บังคับบัญชาระดับกลางและระดับสูงได้ดำเนินการในสถาบันการศึกษาทางทหารสามประเภท: ในโรงเรียนทหารปกติซึ่งฝึกอบรมบุคลากรระดับกลางใหม่ ในหลักสูตรการฝึกอบรมขั้นสูงและในโรงเรียนระดับสูงที่เพิ่มพูนความรู้ของผู้บังคับบัญชาให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น ในสถาบันการทหารที่ฝึกอบรมผู้บังคับบัญชาระดับอาวุโสและระดับสูงสุด

ประสบการณ์ในการสร้างและจัดตั้งโรงเรียนทหาร (รวมถึงวิศวกรรมศาสตร์) สรุปไว้ใน "ข้อบังคับเกี่ยวกับโรงเรียนทหารของกองทัพแดง" ซึ่งมีผลบังคับใช้ตามคำสั่งของสภาทหารปฏิวัติแห่งสหภาพโซเวียตลงวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2468 นี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบทบัญญัติกำหนดว่าสำหรับการเตรียมการของโรงเรียนวิศวกรรมการทหารสั่งการจะถูกสร้างขึ้นภายในกองทหารวิศวกรรม โรงเรียนวิศวกรรมการทหารเป็นหน่วยรบภายในกองพันสามกองร้อย และในด้านการศึกษาแบ่งออกเป็นสี่ชั้นเรียน: ระดับเตรียมอุดมศึกษา รุ่นน้อง รุ่นกลาง และรุ่นอาวุโส ตอนนั้นมีสองโรงเรียนดังกล่าว

เพื่อฝึกอบรมผู้บังคับบัญชากลางของกองทหารวิศวกรรมขึ้นใหม่ หลักสูตรการฝึกอบรมขั้นสูงสำหรับผู้บังคับบัญชาได้ถูกสร้างขึ้นที่โรงเรียนวิศวกรรมเลนินกราดเมื่อปี พ.ศ. 2467

การฝึกอบรมผู้บังคับบัญชากองหนุนอย่างเป็นระบบเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2467 โดยมีการจัดทีมนักเรียนหนึ่งปีในกองพันวิศวกรกองพล นอกจากเจ้าหน้าที่กองพันแล้ว ทีมเหล่านี้ยังรวมถึงเยาวชนในวัยทหารที่สำเร็จการศึกษาระดับมัธยมศึกษา และวิศวกรรุ่นเยาว์ที่ได้รับการเลื่อนออกไปจนสำเร็จการศึกษาจากสถาบันการศึกษาระดับสูง ผู้ที่สำเร็จการศึกษาในทีมจะต้องผ่านการสอบเพื่อรับตำแหน่งผู้บังคับหมวดแล้วจึงย้ายไปกองหนุน ผู้สอบไม่ผ่านยังคงรับราชการตามปกติ

เมื่อถึงเวลาของการปฏิรูป ภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2467 กองทัพแดงมีสถาบันวิศวกรรมการทหารเพื่อฝึกอบรมวิศวกรทหาร นอกจากนี้ ยังมีการนำมหาวิทยาลัยพลเรือนเข้ามาฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารบางกลุ่มสำหรับกองทัพแดง ดังนั้นในปี พ.ศ. 2467 จึงมีการสร้างแผนกภูมิศาสตร์ขึ้นที่สถาบันสำรวจที่ดิน ในปีพ.ศ. 2468 มีการจัดตั้งแผนกสื่อสารทางทหารที่สถาบันการรถไฟเลนินกราด และแผนกวิศวกรรมไฟฟ้าทางการทหารได้ก่อตั้งขึ้นที่สถาบันเทคนิคไฟฟ้าเลนินกราด ในเรื่องนี้คณะ geodetic การสื่อสารทางทหารและวิศวกรรมไฟฟ้าที่มีอยู่ในสถาบันวิศวกรรมการทหารถูกปิดและสถาบันวิศวกรรมการทหารเมื่อต้นปี พ.ศ. 2468 ได้รวมเข้ากับปืนใหญ่และจัดโครงสร้างใหม่เป็นสถาบันเทคนิคการทหารซึ่งได้รับ ชื่อ F ในปี 1926 E. Dzerzhinsky ในช่วงระหว่างปี พ.ศ. 2468 ถึง พ.ศ. 2471 สถาบันได้ฝึกอบรมวิศวกรทหาร 113 คน

งานที่ดำเนินการเพื่อเสริมสร้างโครงสร้างองค์กรของกองทัพแดงทำให้สามารถจัดการฝึกอบรมการต่อสู้และการเมืองตามปกติในหน่วยและรูปแบบของตนได้ M. V. Frunze เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2467 ในรายงานการประชุมของผู้นำทางการเมืองกล่าวว่า:

“การปรับปรุงโดยทั่วไปในสภาพความเป็นอยู่และการทำงานของกองทัพได้เปิดโอกาสให้การศึกษาและการฝึกอบรมมีความมั่นคง โดยพื้นฐานแล้วตอนนี้เท่านั้นที่เราจะสามารถศึกษาได้อย่างแท้จริง ในปีที่ผ่านมา ด้วยการหมุนเวียนบุคลากร สภาพความเป็นอยู่ที่ยากลำบาก ขาดกระบวนการที่มั่นคงในการรับใช้ ฯลฯ ทำให้เราขาดโอกาสที่จะสร้างกองทัพเพื่อเป็นกำลังต่อสู้ที่แท้จริง” (63)

การฝึกการต่อสู้และการเมืองก็จัดขึ้นในกองทหารวิศวกรรมด้วย ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2467 ผู้ตรวจการกองทัพแดงได้ส่งแผนการฝึกการต่อสู้ให้กับกองทัพในปีแรกของการฝึกซึ่งได้รับการอนุมัติจากสภาทหารปฏิวัติสหภาพโซเวียตในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2467 ตามแผนนี้การฝึกอบรมฤดูหนาวจัดขึ้นใน หน่วยวิศวกรรมของกองทัพแดงในปี พ.ศ. 2467-2468 ในแง่ของการฝึกการต่อสู้ของกองทหารวิศวกรรมและการฝึกวิศวกรรมของกองทหารทุกประเภท คำแนะนำของหัวหน้าวิศวกรแห่งกองทัพแดงแห่งสหภาพทั้งหมดถูกนำมาพิจารณาเป็นหลัก

ในปีพ.ศ. 2468 แผนการฝึกอบรมตามปกติมีผลบังคับใช้กับบุคลากรและหน่วยอาณาเขตและการก่อตัวของกองทัพแดงทั้งหมด รวมถึงกองกำลังวิศวกรรมด้วย ระยะเวลาการฝึกอบรมสำหรับหน่วยกำลังพลกำหนดไว้ที่สองปี ในแต่ละปีจะแบ่งออกเป็นช่วงการศึกษาฤดูหนาวและฤดูร้อน ในปีแรกของการฝึก ทหารกองทัพแดงควรจะเป็นนักสู้ผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการฝึกฝนโดยมีความรู้ทางเทคนิคเกี่ยวกับส่วนสำคัญของคลังแสงของหมวด เมื่อสิ้นสุดปีที่สองของการฝึก เขาควรจะได้รับความรู้ดังกล่าวซึ่งจะทำให้เขาสามารถเข้าสู่กองหนุนในฐานะผู้บังคับหน่วยได้

ทหารกองทัพแดงที่เรียนที่โรงเรียนสำหรับผู้บังคับบัญชารุ่นน้อง (กองร้อยหรือที่เกี่ยวข้อง) ได้รับการฝึกอบรมอย่างสมบูรณ์ในฐานะผู้บังคับหมู่ในช่วงปีแรก และในปีที่สองพวกเขาก็เตรียมพร้อมที่จะปฏิบัติหน้าที่ของผู้ช่วยผู้บังคับหมวดสำรอง

พร้อมกับแผนการฝึกการต่อสู้ แผนการฝึกทางการเมืองตามปกติได้รับการพัฒนาและบังคับใช้ โปรแกรมการฝึกอบรมทางการเมืองและการศึกษาสองปีที่พัฒนาโดย PUR มีวัตถุประสงค์เพื่อเตรียมผู้พิทักษ์อำนาจโซเวียตที่มีสติและพร้อมรบโดยเข้าใจอย่างชัดเจนว่าการเสริมสร้างความเข้มแข็งนั้นเป็นไปได้บนพื้นฐานของพันธมิตรที่แข็งแกร่งของชนชั้นแรงงานและชาวนา ภายใต้การนำของพรรคคอมมิวนิสต์ ได้รับการอนุมัติจากแผนกก่อกวนและโฆษณาชวนเชื่อของคณะกรรมการกลางของ RCP (b) โปรแกรมนี้มีผลบังคับใช้ในปีการศึกษา 1925/26

ความจำเป็นในการจัดฝึกอบรมการต่อสู้ของหน่วยวิศวกรรมบางครั้งจำเป็นในบางเขตเพื่อรวบรวมทหารช่างชั่วคราวในที่เดียวตลอดระยะเวลาของการฝึกภาคฤดูร้อน สิ่งนี้สำเร็จได้โดยมอบหมายหน่วยทหารช่างในค่ายทั่วไปให้กับกลุ่มวิศวกรรม ซึ่งนำโดยสภารองค่ายสำหรับกองทหารวิศวกรรม ตัวอย่างเช่นในปี 1923 และปีต่อๆ มาในค่าย Chuguev (ทางตะวันออกเฉียงใต้ของ Kharkov) ซึ่งกลุ่มวิศวกรรมประกอบด้วยกองพันที่ 7 และ 8 และกองร้อยวิศวกรกองพลที่ 23 บางครั้งก็จำเป็นต้องจัดค่ายวิศวกรรมพิเศษ ตัวอย่างเช่นค่ายโป๊ะของกองทหาร Kyiv บนเกาะ Trukhanov ในปี 1923-1941; ในปีเดียวกัน - ค่ายหน่วยวิศวกรรมของเขตทหารคาร์คอฟบนแม่น้ำโดเนตส์ตอนเหนือใกล้กับเมือง Zmiev (กองพลที่ 14, กองพันวิศวกรกองพลที่ 29, กองร้อยวิศวกรของกองปืนไรเฟิลที่ 25 และ 73)

ค่ายเหล่านี้มีคุณค่าทางการศึกษาเพียงอย่างเดียวจึงดำเนินการได้ไม่เกินสามถึงสี่เดือนต่อปี เมื่อถึงเวลาของการฝึกทั่วไป การฝึกและการซ้อมรบเป็นประจำ ค่ายต่างๆ ก็หยุดอยู่ และหน่วยวิศวกรรมก็เข้าร่วมการก่อตัวของพวกเขา

การพัฒนาและการดำเนินการตามกฎระเบียบ คู่มือ คู่มือ คำแนะนำ และเอกสารคำแนะนำอื่นๆ ทางทหารใหม่ มีความสำคัญต่อการปรับปรุงการฝึกอบรมและให้ความรู้แก่บุคลากรในกองทัพ

นอกเหนือจากความจริงที่ว่าประเด็นของการสนับสนุนทางวิศวกรรมสำหรับการรบและการใช้การต่อสู้ของกองทหารวิศวกรรมนั้นสะท้อนให้เห็นในคู่มือการรบของกองทัพแดงที่ออกในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีการออกคู่มือและคำแนะนำเกี่ยวกับวิศวกรรมการทหารจำนวนหนึ่งซึ่งทำให้ เป็นไปได้ที่จะจัดการฝึกอบรมพิเศษในกองทหารอย่างมีจุดมุ่งหมายและมีคุณภาพสูง

ตัวอย่างเช่นในช่วงปี พ.ศ. 2467-2471 คำแนะนำถูกตีพิมพ์เกี่ยวกับวิศวกรรมการทหารของกองทัพแดง, ลายพรางทหาร, วิศวกรรมและเทคนิคของผู้บังคับบัญชาของทุกสาขาของกองทัพ, การศึกษาพิเศษของกองทหารวิศวกรรมของกองทัพแดง (สะพานและทางแยก, ตอนที่ 1; งานรื้อถอน ; วิศวกรรมเหมืองใต้ดิน), วิศวกรรมการทหารสำหรับทหารราบ ฯลฯ

นิตยสารทหารที่ตีพิมพ์มีบทบาทสำคัญในการสรุปประสบการณ์การต่อสู้และการฝึกอบรมทางการเมืองของหน่วยและการก่อตัวของกองทัพแดงและการปรับปรุงเพิ่มเติม พวกเขายังได้ยกระดับและแก้ไขปัญหาด้านวิศวกรรมการทหารโซเวียต การฝึกรบ และการใช้กำลังทหารด้านวิศวกรรมในระดับหนึ่งหรืออย่างอื่น นิตยสารดังกล่าวในช่วงเวลาที่อยู่ระหว่างการพิจารณา ได้แก่ "กองทัพและการปฏิวัติ", "ความคิดและการปฏิวัติทางทหาร", "แถลงการณ์ทางทหาร", "สงครามและการปฏิวัติ", "เทคนิคและการจัดหากองทัพแดง" ฯลฯ

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา งานทางวิทยาศาสตร์การทหารได้ดำเนินการในวงกว้างทั้งทั่วทั้งกองทัพแดงและในกองทหารวิศวกรรม ผลงานต่อไปนี้ที่ตีพิมพ์ในเวลานี้สมควรได้รับความสนใจ: N. Shelavin - "Divisional and Corps Engineers", 1924; A. V. Prigorovsky - "วิธีการทางวิศวกรรมและทางเทคนิคในการต่อสู้และการใช้ยุทธวิธีของกองทหารวิศวกรรม" 2467; G. Serchevsky - "หลักการพื้นฐานของการใช้ยุทธวิธีของแซปเปอร์และระบบการจัดการแบบแบ่งฝ่าย" 2467; K. Schildbach - "ยุทธวิธีของกองทหารวิศวกรรม", 2470; G. Potapov - "การใช้การต่อสู้และการใช้กองกำลังวิศวกรรม", 2471; M. Spiering, D. Ushakov, K. Schildbach - "การประยุกต์ใช้วิศวกรรมการทหารในการรับราชการรบของกองทหาร" 2470; K. A. Rose - "การข้ามแม่น้ำตามประสบการณ์สงครามกลางเมืองปี 2461-2463" 2471; ผลงานจำนวนหนึ่งโดย D. M. Karbyshev, G. G. Nevsky และคนอื่น ๆ

โดยทั่วไปภายในสิ้นปี พ.ศ. 2471 หน่วยวิศวกรรมและหน่วยย่อยได้สั่งสมประสบการณ์เชิงปฏิบัติในการจัดระเบียบและดำเนินการฝึกอบรมการต่อสู้และการเมืองแล้ว ในช่วงเวลานี้การส่งหน่วยวิศวกรรมไปยังงานก่อสร้างประเภทต่าง ๆ ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อรวบรวมความรู้ทางทฤษฎีและพัฒนาทักษะการปฏิบัติในการจัดระเบียบงานและการผลิต (เช่นการก่อสร้างทางรถไฟ Orsha - Lepel งานถนนและสะพานใน พื้นที่ป่าและเป็นแอ่งน้ำในต้นน้ำลำธารของแม่น้ำ Berezina ทางตะวันตกของ Lepel และในเขตชายแดนของ SSR เบลารุส การก่อสร้างถนน Oster - Chernigov ฯลฯ ) โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟ Chernigov-Ovruch ในปี พ.ศ. 2470 ได้มีการจัดตั้งกองพลรถไฟซึ่งรวมถึงกองพันทหารช่าง (2, 6, 7, 8, 14 และ 17) ซึ่งรวมกันเป็นเงื่อนไขการฝึกอบรมเป็นกองพลน้อยนำโดย รองผู้บัญชาการกองพลปืนไรเฟิลที่ 17 สำหรับกองกำลังวิศวกรรมวิศวกรกองพล A. S. Tsigurov กองพันวิศวกรของคณะในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2470 และ พ.ศ. 2471 พวกเขาไปที่ค่ายบนเส้นทางรถไฟและดำเนินการควบคู่ไปกับการดำเนินการตามแผนการฝึกพิเศษและการต่อสู้ในการก่อสร้างทางรถไฟรวมถึงการก่อสร้างสะพานบนเสาเข็ม ในช่วงเวลาเดียวกัน เจ้าหน้าที่บังคับบัญชาของกองทหารวิศวกรรมและหน่วยวิศวกรรมได้มีส่วนร่วมในการฝึกซ้อม ทัศนศึกษา การลาดตระเวน และเกมสงครามอย่างต่อเนื่อง

ในองค์กรของการฝึกการต่อสู้และการจัดการผู้ตรวจสอบวิศวกรที่ผู้อำนวยการหลักของกองทัพแดงและผู้ตรวจสอบวิศวกรประจำเขตมีบทบาทอย่างมากซึ่งให้ความช่วยเหลือแก่กองทหารแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดโดยทั่วไปและเผยแพร่เปิดเผยข้อบกพร่องระบุ สาเหตุและพยายามกำจัดสิ่งเหล่านั้นผ่านหัวหน้าวิศวกร

หน่วยและหน่วยวิศวกรรมกลุ่มใหญ่ตลอดจนทหารของกองทหารวิศวกรรมได้รับคำสั่ง อาวุธส่วนบุคคล และของขวัญอันมีค่าสำหรับการมีส่วนร่วมในการต่อสู้กับลัทธิบาสมาจิสม์ เพื่อความสำเร็จในการฝึกการต่อสู้และการฟื้นฟูเศรษฐกิจของประเทศ ดังนั้นตามมติของรัฐสภาของคณะกรรมการบริหารกลางรัสเซียทั้งหมดแห่งสหภาพโซเวียตลงวันที่ 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2470 เพื่อความแตกต่างในการต่อสู้กับบาสมาชิเมื่อวันที่ 12 กันยายน พ.ศ. 2468 ในพื้นที่ป้อมปราการยัคชิ - เคลดี ผู้บัญชาการกองทหารม้าครึ่งกองที่แยกจากกันของกองพลทหารม้า Turkestan ที่ 8 B. I. Wetzel ผู้ช่วยผู้บังคับหมวดของฝูงบินเดียวกัน N. M. Grigorenko ผู้บัญชาการหน่วย I. R. Wegner ทหารกองทัพแดง Y. A. Stukalov, P. I. Prikhodko, I. D. Slashchini "N, T. S. Matveenko, G. M. Zharinov, K.K. Savoteev, D.N. Kofakov(64)

เพื่อเป็นการรำลึกถึงวันครบรอบ 10 ปีของกองทัพแดง ผู้ที่มีความโดดเด่นเป็นพิเศษในแนวรบและในการทำงานในยามสงบตามคำสั่งของสภาทหารปฏิวัติสหภาพโซเวียตเกี่ยวกับบุคลากรหมายเลข 102 เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ ได้รับรางวัลเครื่องราชอิสริยาภรณ์ธงแดง ทั่วกองทัพแดง - 1,066 คนรวมถึง G. K. Dmitriev - อดีตวิศวกรกองพลของกองทหารราบที่ 10, G. K. Usupov - อดีตหัวหน้าทีมทหารช่างของกรมทหารราบที่ 6 Khabarovsk และ I. I. Khodunov - อดีตหัวหน้าทีมรื้อถอนของทหารราบที่ 81 กองพันทหารราบที่ 91. คำสั่งเดียวกันนี้มอบอาวุธส่วนตัวและของขวัญอันมีค่าแก่ผู้คน 1,745 คน ในจำนวนนี้ 48 คนจากกองทหารวิศวกรรมศาสตร์ รวมถึง 17 คนที่มีอาวุธส่วนตัว ของขวัญล้ำค่า และใบรับรองเกียรติยศ - 31 คน (65)

ในปีเดียวกันกองพันวิศวกรแยกของกองพลปืนไรเฟิลที่ 8, 10, 13 และ 17 กองพันวิศวกรแยกที่ 21 และกองร้อยที่ 1 ของกองพันวิศวกรแยกที่ 9 (66) ได้รับรางวัล Order of the Red Banner of Labor

ในช่วงเวลานี้ รูปแบบการศึกษาสำหรับทหารกองทัพแดงก็ได้รับการฝึกฝนเช่นกัน เช่น การเลือกตั้งบุคคลที่มีเกียรติที่สุดของกองทัพและประเทศในการประชุมบุคลากรหน่วยให้เป็นทหารกองทัพแดงกิตติมศักดิ์ การตัดสินใจเกี่ยวกับการเลือกตั้งประกาศตามคำสั่งของสภาทหารปฏิวัติแห่งสหภาพโซเวียต ในหน่วยวิศวกรรมและหน่วยย่อย สิบคนได้รับการอนุมัติให้เป็นทหารกิตติมศักดิ์ของกองทัพแดง รวมถึงผู้บัญชาการกองพลปืนไรเฟิลที่ 17, J. F. Fabritsius ผู้บัญชาการของแนวรบ Turkestan, K. A. Avksentyevsky คนงานในโรงงานปูนซีเมนต์ของเศรษฐกิจเทศบาลเมืองเคียฟ Okrug , S. V. Lysenko และประธานคณะกรรมการบริหารกลางของสหภาพโซเวียต Georgia F.I. Makharadze และคณะ

ในช่วงการปรับปรุงทางเทคนิคของกองทัพแดง

ช่วงเวลาของแผนห้าปีก่อนสงครามสำหรับกองทัพสหภาพโซเวียตเป็นช่วงเวลาของการปรับปรุงอุปกรณ์ทางเทคนิคและพลังการรบที่เพิ่มขึ้นอีก ในเวลาเดียวกันอุปกรณ์ทางเทคนิคและอุปกรณ์ใหม่ของกองทหารวิศวกรรมก็เกิดขึ้น

ในปี พ.ศ. 2471 “ระบบอาวุธทางวิศวกรรม” ของกองทัพแดงได้รับการพัฒนาและรับรองในปี พ.ศ. 2473 โดยผู้บังคับการตำรวจฝ่ายกิจการทหารและกองทัพเรือ ซึ่งจัดหาวิธีการทางเทคนิคทั้งหมดที่จำเป็นในการปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ทางวิศวกรรมทางทหาร ระบบจะกำหนดข้อมูลทางยุทธวิธีและทางเทคนิคพื้นฐานของสินทรัพย์ทางวิศวกรรมและกำหนดขั้นตอนสำหรับการพัฒนาและการแนะนำเข้าสู่การจัดหา บนพื้นฐานของเอกสารนี้ซึ่งได้รับการแก้ไขหลายครั้งพร้อมกับการแนะนำการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง กองทหารวิศวกรรมได้ติดตั้งอุปกรณ์ใหม่จนกระทั่งเริ่มมหาสงครามแห่งความรักชาติ

ตามระบบที่นำมาใช้ในช่วงปีของแผนห้าปีแรกพร้อมกับการปรับปรุงทางเทคนิคของกองทัพทั้งหมด มีการพัฒนาอุปกรณ์วิศวกรรมทางทหารอย่างเข้มข้นซึ่งติดตั้งกองกำลังวิศวกรรม

การพัฒนาเพิ่มเติม - ทั้งเชิงปริมาณและคุณภาพ - ของสิ่งอำนวยความสะดวกทางข้ามและสะพานนั้นมีความเข้มข้นเป็นพิเศษ กองเรือเฟอร์รี่สะพานบนเรือเป่าลม A-2 ซึ่งถูกนำมาใช้ในปี พ.ศ. 2469 ถูกแทนที่ด้วยกองเรือบนเรือ A-3 ในปี พ.ศ. 2470 ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในปีต่อ ๆ มาและในปี พ.ศ. 2479 มีความสามารถในการบรรทุก 12-14 ตัน และการขนส่งชิ้นส่วนวัสดุได้ดำเนินการกับรถยนต์แล้ว

ในปีพ.ศ. 2477 กองเรือ N2P หนัก (พร้อมโป๊ะโลหะแบบเปิด) และกองเรือ NLP แบบเบา (พร้อมโป๊ะพับที่ทำจากไม้อัดอบ) เริ่มเข้าประจำการ แทนที่สวนโป๊ะ Tomilovsky ที่ถูกย้ายจากกองทัพรัสเซียเก่า ซึ่งกินเวลา 70 ปี ปี (67)

ควรสังเกตว่าในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สองกองเรือ N2P กลายเป็นสวนสะพานโป๊ะเพียงแห่งเดียวของทุกกองทัพที่ต่อสู้ซึ่งค่อนข้างเหมาะสมสำหรับการประกอบและสร้างสะพานที่มีขีดความสามารถ มากถึง 60 ตัน ความสามารถในการบรรทุกของกองเรือ NLP อยู่ที่ 16 ตัน

เพื่อขนส่งเรือข้ามฟากจากการข้ามน้ำปกติในช่วงก่อนสงครามจึงมีการสร้างเรือยนต์ลากจูง BMK-70, รถกึ่งเครื่องร่อน NKL-27 และหน่วยนอกเรือ SZ-10 และ SZ-20

ในปีพ. ศ. 2482 ได้มีการให้บริการโป๊ะพิเศษ SP-19 โดยมีจุดประสงค์เพื่อการก่อสร้างสะพานและเรือข้ามฟากในแม่น้ำกว้างที่มีความเร็วสูง

พร้อมกันกับกองเรือเฟอร์รี่หนัก กลาง และเบา ยานพาหนะเฟอร์รี่เบาจำนวนหนึ่งก็เข้าประจำการในปีเดียวกัน: อุปกรณ์จู่โจมที่ยากต่อน้ำท่วม (TZI) เรือเป่าลมขนาดเล็ก ชุดว่ายน้ำ ต่อมา เรือเป่าลมที่บรรทุกสัมภาระและเรือพับที่ทำจากไม้อัดได้รับการออกแบบสำหรับหน่วยบนภูเขา ก่อนเริ่มมหาสงครามแห่งความรักชาติ สะพานโลหะแบบยุบได้ RMM-2 และ RMM-4 ได้รับการพัฒนา และสะพานหลังถูกนำไปใช้ในช่วงสงครามและเป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างสะพานโลหะแบบพับได้ในกองทัพของเรา

ให้ความสนใจอย่างมากกับการพัฒนาวิธีการใช้เครื่องจักรและการใช้พลังงานไฟฟ้าของงานวิศวกรรมการทหาร แล้วในปี 2477-2478 มีการนำอุปกรณ์ใหม่จำนวนมากเข้าประจำการ ซึ่งเพิ่มขีดความสามารถของกองทหารวิศวกรรมอย่างมาก

ตัวอย่างเช่นสำหรับงานตัดไม้กองทหารวิศวกรรมได้รับโครงโรงเลื่อยที่เคลื่อนย้ายได้, โรงเลื่อย, เลื่อยที่ใช้แก๊ส, ชุดอุปกรณ์เสริมสำหรับการไถลไถลของรถแทรกเตอร์และชุดรางโมโนเรลแบบแขวน การมีอยู่ของวิธีการเหล่านี้ทำให้สามารถใช้เครื่องจักรในกระบวนการตัดไม้ทั้งหมดได้

เพื่อเป็นกลไกในงานสะพาน จึงมีการใช้เครื่องตอกเสาเข็มโลหะแบบยุบได้พร้อมค้อนลมไอน้ำในปี 1935 ต่อจากนั้นนักออกแบบโซเวียตได้สร้างเครื่องมือตอกเสาเข็มขั้นสูงและมีประสิทธิภาพมากขึ้น - เครื่องตอกเสาเข็มดีเซลและอื่น ๆ สถานีคอมเพรสเซอร์แบบเคลื่อนที่ซึ่งเริ่มให้บริการในปี พ.ศ. 2479 สามารถใช้งานได้สำเร็จไม่เพียงแต่สำหรับเครื่องจักรในงานสะพานเท่านั้น แต่ยังใช้งานในงานอื่นๆ ที่ต้องใช้เครื่องมือเกี่ยวกับลมด้วย

ก่อนการปรากฏตัวของรถแทรกเตอร์ในกองทหารวิศวกรรม ยานพาหนะบนท้องถนนได้รับการพัฒนาตามความเป็นไปได้ของการใช้แรงฉุดลากม้า อุปกรณ์บนถนนประเภทแรกๆ ได้แก่เครื่องถอนรากถอนโคน ไถ พลั่วลาก และแม้แต่เครื่องขุดคูน้ำแบบลากม้า ภายในปี 1934-1935 เมื่อมีการสร้างยานพาหนะที่ใช้รถแทรกเตอร์สำหรับใช้บนถนน มีการเลือกตัวอย่างเครื่องจักรต่างๆ สำหรับหน่วยวิศวกรรมหลังจากการทดสอบพิเศษ ในปี พ.ศ. 2480-2481 จากประสบการณ์การใช้ยานพาหนะบนท้องถนน กองทหารได้นำเครื่องจักรที่ทันสมัยที่สุดที่ใช้กับรถแทรกเตอร์ S-60 และ S-65 มาใช้ ได้แก่: รถปราบดิน GTM สำหรับงานหนักที่ทันสมัยและรถปราบดิน BG-M, เครื่องขูด SP และ ST-5, KV -เครื่องขุดดินแบบใบมีดคู่ 2 เครื่องและ KV-3 ซึ่งเป็นเครื่องริปเปอร์แบบพับได้หนัก รวมถึงเครื่องคัดเกรด LNG พิเศษที่ทรงพลังและรถเกลี่ยดินแบบมีล้อพร้อมเครื่องหยิบ

สถานีไฟฟ้าเคลื่อนที่แห่งแรก ซึ่งติดตั้งบนยานพาหนะขนาด 1.5 ตันในปี พ.ศ. 2473 และเปิดให้บริการภายในปี พ.ศ. 2477 เป็นสถานีชาร์จและให้แสงสว่างที่มีความจุ 3 kW (AES-1) ในปีพ.ศ. 2478 โรงไฟฟ้ารถยนต์ที่มีกำลังการผลิต 15 กิโลวัตต์ (NPP-3) ได้รวมอยู่ในบัตรรายงานของกองทหารวิศวกรรม โรงไฟฟ้าแห่งใหม่มีชุดเครื่องมือไฟฟ้าและอุปกรณ์ติดตั้งไฟส่องสว่าง ในช่วงปีเดียวกันนี้ ตัวอย่างแรกของสถานีไฟฟ้าแรงสูงเคลื่อนที่ซึ่งมีไว้สำหรับรั้วลวดหนามได้เข้ามาให้บริการ

มีงานมากมายในด้านการสร้างและปรับปรุงอุปกรณ์และอาวุธระเบิดทุ่นระเบิด ดังนั้นในปี พ.ศ. 2477 เครื่องพ่นทราย PM-1, PM-2 ซึ่งเป็นเครื่องมือวัดทางไฟฟ้าต่างๆ จำนวนมาก ฟิวส์พิเศษ และคอนแทคเตอร์จึงได้เข้ามาให้บริการ ทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังตัวแรกปรากฏขึ้น TM-35 ในภายหลัง - AKS, TM-39, TMD-40, PMZ-40 ตัวอย่างสุดท้ายเหล่านี้ได้รับการพัฒนาจากประสบการณ์การต่อสู้ในการใช้ทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังในปี พ.ศ. 2482-2483 จากประสบการณ์เดียวกันนี้จึงมีการสร้างทุ่นระเบิดต่อต้านบุคลากร MPK-40, PMK-6 ฯลฯ ขึ้น มีการดำเนินงานเพื่อศึกษาผลกระทบของประจุที่มีรูปร่างโดยเฉพาะกับชุดเกราะ วิธีการใหม่ในการควบคุมกับระเบิดในระยะไกลผ่านทางวิทยุได้รับการพัฒนา

สิ่งกีดขวางลวด (WOBs) ได้รับการพัฒนาเพื่อใช้เป็นสิ่งกีดขวางแบบอื่น ให้ความสนใจอย่างมากกับการก่อสร้างแผงกั้นน้ำ

งานได้ดำเนินการในด้านการพัฒนาอุปสรรค อย่างไรก็ตามภายในปี 1935 มีเพียงชุดวิธีการสำหรับการลาดตระเวนและเอาชนะเครื่องกีดขวางไฟฟ้าเท่านั้นที่เข้าประจำการ เครื่องตรวจจับทุ่นระเบิดเครื่องแรกปรากฏเฉพาะในช่วง พ.ศ. 2482-2483 เท่านั้น เพื่อเอาชนะคูต่อต้านรถถังด้วยรถถัง รถถังทหารช่าง ST-26 ได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของรถถัง T-26 ซึ่งติดตั้งสะพานโลหะที่คนขับรถถังโดยตรงจากยานพาหนะเคลื่อนไปยังสิ่งกีดขวาง

ในช่วงการปรับปรุงทางเทคนิคของกองทัพมีงานสำคัญเกิดขึ้น ยังได้ดำเนินการเพื่อสร้างวิธีการมาตรฐานในการอำพรางกองทหารและอุปกรณ์ทางทหารตลอดจนพัฒนาวิธีการใช้วิธีการเหล่านี้ มีการนำชุดหน้ากาก ตาข่ายหน้ากาก วัสดุ และสีต่างๆ มาใช้

สำหรับการจ่ายน้ำภาคสนามของกองทหาร วิธีการลาดตระเวน การสกัดและการทำให้น้ำบริสุทธิ์ในสนาม ตลอดจนการขนส่งและการเก็บรักษา ได้รับการออกแบบและนำไปใช้งาน

ความสำเร็จของการพัฒนาอุตสาหกรรมของสหภาพโซเวียตทำให้สามารถผลิตอุปกรณ์วิศวกรรมที่หลากหลายและซับซ้อนที่โรงงานในประเทศของเราและไม่ต้องพึ่งพาการนำเข้า

ศึกษาปัญหาการเติบโตของอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่เข้าสู่อาวุธยุทโธปกรณ์ในช่วงปีของแผนห้าปีแรก D. M. Karbyshev ตั้งข้อสังเกตว่าความจุของลานจอดเครื่องจักรที่เข้าประจำการกับกองทหารวิศวกรรมของกองทัพแดงคือ: ในปี 1932 - 5 พันในปี 2476 . - 25,000 ในปี 2477 - 95,000 ลิตร กับ.; การเติบโตของเครื่องจักรและยานยนต์ต่อทหารคือ: ในกองพันโป๊ะในปี พ.ศ. 2475 - 0.6 ในปี พ.ศ. 2476 - 3.0 ในปี พ.ศ. 2477 - 6.0; ในกองพันวิศวกรรมในปี พ.ศ. 2475 - 0.3 ในปี พ.ศ. 2476 - 1.6 ในปี พ.ศ. 2477 - 2.1; ในกองพันทหารช่างในปี พ.ศ. 2475 - 0.3 ในปี พ.ศ. 2476 - 1.02 ในปี 1934 - 1.75 ลิตร หน้า (68) .

ควรสังเกตว่ายานพาหนะทางวิศวกรรมบางคันในแง่ของคุณสมบัติทางยุทธวิธีและทางเทคนิคไม่ตรงตามข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นอีกต่อไปและก้าวของการพัฒนาและการแนะนำโมเดลใหม่ยังล้าหลังเมื่อเปรียบเทียบกับอาวุธสมัยใหม่ประเภทอื่น ๆ ซึ่งได้รับการสังเกต โดยผู้บังคับการกลาโหมประชาชนในการทบทวนอุปกรณ์วิศวกรรมในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2483

สำหรับการพัฒนา ปฏิบัติการ และการต่อสู้โดยใช้อุปกรณ์ใหม่ จำเป็นต้องมีบุคลากรที่ได้รับการฝึกอบรมมาเป็นพิเศษ เพื่อจุดประสงค์นี้ บริษัทด้านเทคนิคจึงได้ก่อตั้งขึ้นในกองพันวิศวกรกองพลและกองพันโป๊ะ และกองร้อยเทคนิคได้ก่อตั้งขึ้นในกองพันวิศวกรกองพล สถาบันวิศวกรรมการทหารตั้งชื่อตาม V.V. Kuibyshev (สร้างขึ้นใหม่ในปี 1932) เริ่มฝึกผู้เชี่ยวชาญด้านอาวุธวิศวกรรม

แม้จะมีความยากลำบากโดยทั่วไปในการเติบโตในประเทศ แต่พรรคคอมมิวนิสต์และรัฐบาลโซเวียตก็ให้ความสนใจอย่างมากในช่วงปีก่อนสงครามเพื่อจัดเตรียมอุปกรณ์ใหม่ให้กับกองทหารวิศวกรรม จะเห็นได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าในช่วงปี พ.ศ. 2478 ถึง พ.ศ. 2484 จำนวนยานยนต์วิศวกรรมและกองเรือเฟอร์รี่เพิ่มขึ้นในขนาดดังต่อไปนี้:

ปาร์คอฟ N2P.. ... 3.5 เท่า

โครงเลื่อยและเครื่องจักร... ...3 ครั้ง

โรงไฟฟ้าทุกประเภท.. ... 4 ครั้ง

เครื่องตอกเสาเข็มโลหะแบบพับได้.. ... 4 ครั้ง

สถานีคอมเพรสเซอร์.. .......... 5 ครั้ง

ในช่วงเวลานี้มีการเติบโตเชิงปริมาณและคุณภาพของกองทหารวิศวกรรมของกองทัพแดงตลอดจนการเปลี่ยนแปลงองค์กรจำนวนหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกองพันวิศวกรรบสองกองร้อยได้ก่อตั้งขึ้นในแผนกปืนไรเฟิล

กองทหารวิศวกรรมของกองทัพแดงกำลังมุ่งหน้าไปในช่วงหลายปีที่ผ่านมา (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2473 ถึงเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2480) โดยผู้มีส่วนร่วมในสงครามกลางเมืองซึ่งเป็นหนึ่งในผู้นำทางทหารที่มีความสามารถมากที่สุด N. N. Petin

ทั้งในช่วงที่เศรษฐกิจของประเทศฟื้นตัวและในปี พ.ศ. 2472-2482 หน่วยและแผนกวิศวกรรม ตลอดจนนักวิทยาศาสตร์จาก Military Engineering Academy ได้ให้ความช่วยเหลืออย่างมากในการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศต่อไป พวกเขาสร้างถนน สะพาน ทางแยก และวัตถุอื่นๆ ทหารจากหน่วยวิศวกรรมยังได้ให้ความช่วยเหลือในการต่อสู้กับภัยพิบัติทางธรรมชาติอีกด้วย ลักษณะในเรื่องนี้คือความสำเร็จของกองร้อยทหารช่างของกองพันทหารช่างที่ 9 ของเขตทหารคอเคซัสเหนือซึ่งผู้บัญชาการในเวลานั้นคือ V. A. Kopylov (ปัจจุบันเกษียณแล้วพลตรีของกองทหารวิศวกรรม) ในฤดูใบไม้ผลิปี พ.ศ. 2474 ทหารจาก บริษัท นี้มีส่วนร่วมในการดับไฟที่ท่วมทุ่งน้ำมันในภูมิภาคมายคอป งานเหล่านี้ได้รับการดูแลโดยวิศวกรกองพลของกองพลปืนไรเฟิลที่ 9 K. S. Kalugin (ต่อมาเป็นนายพลใหญ่แห่งกองทหารวิศวกรรม เสียชีวิตในปี พ.ศ. 2488) แซปเปอร์ใช้ระเบิดอย่างชำนาญในการดับไฟ สำหรับความสำเร็จนี้ แซปเปอร์ที่โดดเด่นที่สุดได้รับรางวัล Order of Lenin พวกเขาเป็นหนึ่งในทหารกลุ่มแรกๆ ในกองทัพของเราที่ได้รับรางวัลสูงสุดจากรัฐบาล ในบรรดาผู้ที่ได้รับรางวัล ได้แก่ วิศวกรกองพล K. S. Kalugin ผู้บัญชาการกองร้อย V. A. Kopylov ผู้บัญชาการหน่วย V. M. Emelyanov และทหารรื้อถอนกองทัพแดง Artemov, Burgaster, Kiprov และ Evsikov (69)

กองกำลังวิศวกรรมในการปฏิบัติการรบของกองทัพแดงในปี พ.ศ. 2472-2483

หลังจากสิ้นสุดสงครามกลางเมือง กองทัพแดงไม่ได้ปฏิบัติการทางทหารขนาดใหญ่มาเป็นเวลานาน ความขัดแย้งและเหตุการณ์ชายแดนมากมายที่จัดโดยจักรวรรดินิยม การต่อสู้กับแก๊ง Basmachi ขนาดใหญ่ และแม้แต่ความพ่ายแพ้ของทหารจีนในช่วงความขัดแย้งบนรถไฟสายตะวันออกของจีน เนื่องจากลักษณะของการกระทำและขอบเขตที่จำกัดของพวกมันก็ไม่สามารถใช้เป็นเหตุได้ พื้นฐานสำหรับการสรุปอย่างกว้าง ๆ และลักษณะทั่วไปในสาขาศิลปะการทหาร อย่างไรก็ตามแม้ในการสู้รบเหล่านี้บุคลากรของหน่วยวิศวกรรมตลอดจนกองทัพแดงทั้งหมดก็แสดงความกล้าหาญความกล้าหาญและจิตสำนึกในหน้าที่รักชาติอย่างสูงปกป้องอำนาจของสหภาพโซเวียต - พลังของคนงานและชาวนา

สำหรับความแตกต่างในการปฏิบัติการทางทหารเพื่อขจัดข้อขัดแย้งบนทางรถไฟสายตะวันออกของจีนในปี 1929 S. M. Shumilov ทหารกองทัพแดงของฝูงบินวิศวกรของกองพลทหารม้า Kuban แยกที่ 5 และ N. P. Cherepanov ได้รับรางวัล Order of the Red Banner ทหารกองทัพแดง (ฝึกฝน) ของกองทหารช่างที่แยกจากกองพันทหารม้าฟาร์อีสเทิร์นที่ 9 แยก I. P. Bedrov - ผู้บัญชาการกองเรือนี้ M. Vagin และ S. Astafiev - ทหารของกองพันทหารช่างที่ 13 แยก I. A. Levin - ผู้บังคับหมวด L Syrov เป็นหัวหน้าคนงาน M. Bubnov และ A. Shaidurov เป็นผู้บัญชาการส่วนของกองพันนี้ ฯลฯ - รวมสิบหกคน (70)

อาสาสมัคร - วิศวกรและวิศวกรทหาร - ที่ปรึกษาปฏิบัติหน้าที่ระหว่างประเทศในสเปนอย่างไม่เห็นแก่ตัวและกล้าหาญในช่วงหลายปีแห่งการต่อสู้กับกลุ่มกบฏชาวฝรั่งเศสและผู้แทรกแซงฟาสซิสต์ การก่อสร้างและบำรุงรักษาทางแยก อุปกรณ์ป้องกันชายแดน การสร้างสิ่งกีดขวางและเขตทำลายล้างระหว่างการล่าถอยและหลังแนวข้าศึก การถ่ายโอนความรู้และประสบการณ์ให้กับทหารช่างของกองทัพรีพับลิกัน - นี่ไม่ใช่รายการงานที่อาสาสมัครของเราแก้ไขในสเปน . หลายคนได้รับคำสั่งและเหรียญรางวัล เครื่องราชอิสริยาภรณ์ธงแดงได้รับรางวัลเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2480 แก่ V.P. Shurygin (ปัจจุบันเกษียณแล้ว พล.ต. กองทหารวิศวกรรม) ซึ่งในเวลานั้นเป็นที่ปรึกษาด้านวิศวกรรมที่สำนักงานใหญ่ของภาคเหนือและแนวรบกลาง

กิจกรรมทางทหารที่ใหญ่กว่าในช่วงหลายปีที่ผ่านมาซึ่งประสบการณ์มีความสำคัญในการพัฒนาทฤษฎีและการปฏิบัติในการใช้การต่อสู้ของกองทหารวิศวกรรมของกองทัพแดงคือการปฏิบัติการทางทหารที่ทะเลสาบคาซาน (29 กรกฎาคม - 11 สิงหาคม 2481) บนแม่น้ำ Khalkhin Gol (พฤษภาคม - สิงหาคม 2482) และความขัดแย้งโซเวียต - ฟินแลนด์ (2482-2483) ให้เราพิจารณาการมีส่วนร่วมของกองทหารวิศวกรรมในการสู้รบเหล่านี้โดยสังเขป

เมื่อปลายเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2481 ทหารญี่ปุ่นในพื้นที่ทะเลสาบคาซาน (130 กม. จากวลาดิวอสต็อก) บุกดินแดนโซเวียตและยึดเนินเขา Bezymyannaya และ Zaozernaya ที่ได้เปรียบทางยุทธวิธี

ภารกิจในการเอาชนะกองกำลังญี่ปุ่นที่บุกรุกได้รับมอบหมายให้กองพลปืนไรเฟิลที่ 40 และ 32 และกองพลยานยนต์ที่ 2 ของกองพลปืนไรเฟิลที่ 39

ภารกิจหลักของกองทหารวิศวกรรมคือการเตรียมและบำรุงรักษาถนนและรางเสาสำหรับกองทหารทั้งในช่วงเวลาที่มีสมาธิอยู่ในพื้นที่สู้รบและระหว่างการสู้รบ การรักษาความปลอดภัยในแง่วิศวกรรมเนินเขาที่ถูกยึดคืนจากศัตรูเพื่อให้กองทหารโซเวียตที่ยึดครองเนินเขามีโอกาสป้องกันการโจมตีซ้ำซากของศัตรูในพื้นที่นี้

กองพลปืนไรเฟิลที่ 39 (วิศวกรกองพลพันตรี A.I. Goldovich) ในตอนแรกมีเพียงกองกำลังและวิธีการทางวิศวกรรมตามปกติเท่านั้น แต่ยังไม่เพียงพอ ถนนที่กองทหารติดตามไปยังพื้นที่วางกำลังและเสบียงทุกประเภทก็ไม่สามารถสัญจรได้อย่างสมบูรณ์ภายในวันที่ 5 สิงหาคมและแม้แต่รถถังก็ยังติดอยู่บนนั้น

เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม คำสั่งของ Special Red Banner Far Eastern Army (OKDVA) สั่งจัดสรรกองพันก่อสร้าง 5 กองพัน กองพันทหารช่าง 2 กองพัน (ที่ 26 และ 43) และรถแทรกเตอร์ 20 คัน เพื่อจัดเตรียมเส้นทางให้กับกองทัพ

แม้จะมีเงื่อนไขที่ยากลำบากในการต่อสู้เกิดขึ้น แต่บุคลากรของหน่วยและการก่อตัวของกองทหารโซเวียตที่เข้าร่วมในการต่อสู้และสนับสนุนพวกเขามีคุณสมบัติทางศีลธรรมสูงและการอุทิศตนอย่างไม่เห็นแก่ตัวต่อมาตุภูมิสังคมนิยม ภายในวันที่ 11 สิงหาคม ภารกิจปราบกองทหารญี่ปุ่นที่บุกครองดินแดนโซเวียตก็เสร็จสิ้นลง และชายแดนก็ได้รับการฟื้นฟูอีกครั้ง

สำหรับการทำบุญทางทหารที่แสดงในการต่อสู้ใกล้ทะเลสาบ Khasan ทหารกองทัพแดงจำนวนมากและผู้บัญชาการกองทหารวิศวกรรมได้รับคำสั่งและเหรียญรางวัล ในหมู่พวกเขากัปตัน A. A. Paderin ร้อยโทอาวุโส M. L. Rabinovich กัปตัน E. G. Dyldin กัปตัน V. D. Kirpichnikov ได้รับรางวัล Order of the Red Banner; คำสั่งของดาวแดง - กัปตัน N. A. Rossal; เหรียญ "เพื่อความกล้าหาญ" - พันตรี A. I. Goldovich; เหรียญ "สำหรับการทำบุญทหาร" - กัปตัน I. S. Telesh และคนอื่น ๆ

การสู้รบในแม่น้ำ Khalkhin Gol นั้นแพร่หลายมากกว่าที่ทะเลสาบ Khasan พวกเขาเริ่มต้นในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2482 ด้วยการรุกรานกองกำลังขนาดใหญ่ของกองทหารญี่ปุ่นเข้าสู่ดินแดนของสาธารณรัฐประชาชนมองโกเลีย ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2482 กองทหารโซเวียต - มองโกเลียได้ต่อสู้กับการต่อสู้ป้องกันเป็นหลักและเตรียมพร้อมสำหรับการปฏิบัติการรุกซึ่งมีการวางแผนในเดือนสิงหาคม ภารกิจในการเอาชนะกองทหารญี่ปุ่นนั้นได้รับมอบหมายให้จัดรูปแบบและหน่วยโซเวียต - มองโกเลียที่รวมตัวกันในกลุ่มกองทัพที่ 1

กองกำลังทางวิศวกรรมและวิธีการของกลุ่มกองทัพประกอบด้วยกองพันวิศวกรแยกสามกอง (ที่ 36, 82 และ 24), กองร้อยรถถังสองกองร้อยแยกกัน (ที่ 11 และ 32), กองร้อยวิศวกรแยกต่างหาก (ที่ 70), กองพันโป๊ะหนึ่งกอง ( ที่ 17) และ กองร้อยหนึ่งของกองพันโป๊ะที่ 15 สองกองร้อยไฮดรอลิก (ที่ 11 และ 14) ในบรรดาสิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่ง 2 1/3 ของกองเรือ N2P และ 2 1/2 ของกองเรือ A-3 กระจุกตัวอยู่

ภารกิจหลักของกองทหารวิศวกรรมในการเตรียมการและการปฏิบัติการคือเพื่อให้แน่ใจว่าการเตรียมการเป็นความลับเพื่อดำเนินการลาดตระเวนทางวิศวกรรมของแม่น้ำ Khalkhin Gol ในเขตรุกที่กำลังจะเกิดขึ้นเพื่อจัดเตรียมและรักษาทางข้าม แม่น้ำ Khalkhin Gol เพื่อจัดเตรียมน้ำให้กับกองทหารที่เข้าโจมตี เพื่อให้แน่ใจว่ากองทหารที่รุกคืบจะรุกคืบในระหว่างการปฏิบัติการ

ในช่วงเวลาของการเตรียมการสำหรับการรุก หน่วยวิศวกรรมและหน่วยย่อยได้ให้การอำพรางเพื่อรวมศูนย์กองกำลังและอุปกรณ์ทางทหาร และยังเป็นผู้นำการจำลองการเตรียมการสำหรับการป้องกันระยะยาวอย่างชำนาญ

หน่วยและหน่วยของทหารช่างและโป๊ะในขณะที่ดำเนินการลาดตระเวนและลาดตระเวนแม่น้ำ Khalkhin Gol ค้นพบฟอร์ดหลายแห่งและระบุจุดข้ามสะพาน สะพานโป๊ะถูกสร้างขึ้นทั้งหมด 12 สะพาน รวมถึงสะพาน 3 แห่งที่สร้างขึ้นในเดือนมิถุนายน มีการติดตั้งเส้นตรงมากกว่า 20 เส้นในบริเวณทางข้าม กิโลเมตรของถนนทางเข้า และมีบริการเคอร์ฟิวที่ทางแยก

หน่วยวิศวกรรมทำหน้าที่ได้อย่างดีเยี่ยมในการเตรียมโครงสร้างสำหรับตำแหน่งบังคับบัญชาและการสังเกตการณ์ของผู้บังคับขบวนและสำหรับผู้บังคับบัญชาของกลุ่มกองทัพ เพื่อให้กองทหารมีน้ำ 49 ปล่องและบ่อน้ำตื้น 8 บ่อ

กองทหารโซเวียต-มองโกเลียเปิดฉากการรุกเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม และปิดล้อมกลุ่มญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 23 สิงหาคม กองทหารญี่ปุ่นที่ล้อมรอบถูกแยกชิ้นส่วนและชำระบัญชีภายในวันที่ 31 สิงหาคม

ในระหว่างการปฏิบัติการ กองทหารวิศวกรรมได้รับประกันความก้าวหน้าของทหารราบ ทหารม้า รถถัง และปืนใหญ่ การต่อสู้ของพวกเขาในแนวรบภายในและภายนอกของวงล้อม และยังรักษาเส้นทางเสบียงและการอพยพ และการข้ามแม่น้ำ Khalkhin Gol

ประสบการณ์การต่อสู้ที่ได้รับแสดงให้เห็นถึงความสำคัญที่เพิ่มขึ้นของกองทหารวิศวกรรมและการสนับสนุนด้านวิศวกรรมในการปฏิบัติการรุกสมัยใหม่ บทบาทที่ยอดเยี่ยมของการพรางตัวในการปฏิบัติงานและความสามารถในการบรรลุความประหลาดใจในการปฏิบัติงานในสภาพทะเลทรายที่ยากลำบาก ความจำเป็นในการจัดหาวิธีขนส่งกำลังพลที่เหมาะสมให้กับกองทหารที่เข้าโจมตีอย่างทันท่วงที โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่ไม่มีต้นไม้

กองทหารโซเวียต-มองโกเลียที่เข้าร่วมในปฏิบัติการบนแม่น้ำ Khalkhin Gol แสดงให้เห็นถึงคุณธรรมและการรบที่สูง มีความคิดริเริ่มในการแก้ไขภารกิจการรบที่ได้รับมอบหมาย ขณะเดียวกันก็แสดงให้เห็นถึงความกล้าหาญและความกล้าหาญครั้งใหญ่ โดยมีทหารและเจ้าหน้าที่หลายร้อยนายได้รับคำสั่งและเหรียญรางวัล และ 70 นาย ผู้เข้าร่วมการรบได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต ในบรรดาทหารของกองทหารวิศวกรรมได้รับคำสั่งและเหรียญรางวัล ได้แก่ D. D. Abashin, A. F. Zhuchkov, N. F. Kotikov, N. I. Nesterov, P. I. Patushko N. G. Ufimtsev, G. N. Yakovlev, K. V. Yakovlev และคนอื่น ๆ บริษัท ช่างตัดเสื้อลำดับที่ 70 ได้รับรางวัล Order of the Red Banner

เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2482 เนื่องในวันครบรอบ 20 ปีของการสร้างกองทัพทหารม้าที่ 1 รัฐสภาของศาลฎีกาโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียตได้มอบรางวัล Order of the Red Banner กลุ่มรูปแบบและหน่วยจำนวนมากรวมถึง บริษัท ทหารช่างที่แยกจากกัน ของกองพลรถถัง Order of Lenin ตั้งชื่อตาม M.P. Yakovlev แยกบริษัททหารช่างของกลุ่มรถถังที่ 6 และ 32 (71)

หน่วยและหน่วยวิศวกรรมมีส่วนร่วมในการรณรงค์ของกองทัพแดงเพื่อปลดปล่อยพื้นที่ทางตะวันตกของเบลารุส ยูเครน เช่นเดียวกับเบสซาราเบียและบูโควินา

กองทหารโซเวียตไม่ได้ปฏิบัติการทางทหารขนาดใหญ่และยืดเยื้อในขณะนั้น แต่ปัญหาด้านวิศวกรรมที่สนับสนุนการเคลื่อนไหวของกองทหาร (ในความพร้อมรบ) จะต้องได้รับการแก้ไข

ในระหว่างการรณรงค์ปลดปล่อย หน่วยวิศวกรรมส่วนใหญ่รับประกันการข้ามกองทหารข้ามแม่น้ำ (สะพานเสริมที่มีอยู่ ฟอร์ดที่ติดตั้งไว้ สร้างสะพานใหม่) ซ่อมแซมถนน เคลียร์พื้นที่สนามบิน ตั้งสะพานลอยสำหรับการขนถ่ายรถไฟ ฯลฯ กองทหารวิศวกรรมได้ปฏิบัติตาม งานที่ได้รับมอบหมายให้พวกเขา

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2482 กองทัพฟินแลนด์ซึ่งได้รับแรงหนุนจากกองกำลังปฏิกิริยาของรัฐจักรวรรดินิยม ได้จัดการปลุกปั่นทางทหารหลายครั้งบริเวณชายแดนโซเวียต-ฟินแลนด์ เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน กองทหารโซเวียตถูกบังคับให้เริ่มปฏิบัติการทางทหารต่อกองทัพฟินแลนด์

เกิดขึ้นตั้งแต่วันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2482 ถึงวันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2483 เหตุการณ์หลักเกิดขึ้นที่คอคอด Karelian ระยะทาง 100-110 กม. ซึ่งเป็นที่ที่กองกำลังหลักของฝ่ายต่างๆ รวมตัวกันและการปฏิบัติการที่สำคัญที่สุดเกิดขึ้น

อะไรคือคุณสมบัติที่เป็นลักษณะเฉพาะของโรงละครปฏิบัติการทางทหารและสถานะการป้องกันของศัตรูที่กำหนดภารกิจหลักของกองทหารวิศวกรรม?

ประการแรก การต่อสู้เกิดขึ้นในพื้นที่ร้อยละ 12 ถูกปกคลุมไปด้วยทะเลสาบและแม่น้ำ และร้อยละ 70 เป็นป่าที่ไม่สามารถเจาะเข้าไปได้ กระแสน้ำเชี่ยว น้ำตก แนวหิน และหนองน้ำไร้น้ำแข็งจำนวนมากสร้างอุปสรรคร้ายแรงให้กับกองทหารที่กำลังรุกคืบและอำนวยความสะดวกในการป้องกัน

ประการที่สอง การต่อสู้เกิดขึ้นในฤดูหนาว โดยมีน้ำค้างแข็งรุนแรงถึง 40° และเมื่อมีหิมะหนาทึบ หิมะตกหนัก หมอกลงบ่อย คืนขั้วโลกทางตอนเหนือของแนวหน้า และวันที่สั้นมากในพื้นที่คอคอดคาเรเลียน สร้างความลำบากเพิ่มเติมให้กับกองทหารที่กำลังรุกคืบและอำนวยความสะดวกในการดำเนินการของฝ่ายป้องกัน

ประการที่สาม บนคอคอดคาเรเลียน ซึ่งเป็นที่ซึ่งเหตุการณ์ทางทหารหลักคลี่คลาย มีการสร้างระบบการป้องกันระยะยาวอันทรงพลังที่เรียกว่า Mannerheim Line โดยมีความลึกรวม 100-120 กม. การก่อสร้างเกิดขึ้นภายใต้การแนะนำของผู้เชี่ยวชาญทางการทหารที่เก่งที่สุดในยุโรปตะวันตก กองทหารโซเวียตที่รุกคืบต้องฝ่าแนวนี้ ซึ่งผู้เชี่ยวชาญจากยุโรปตะวันตกถือว่าผ่านไม่ได้

บนคอคอด Karelian การต่อสู้ดำเนินการโดยกองทัพที่ 7 ซึ่งประกอบด้วยกองปืนไรเฟิลเก้ากองและกองพลรถถังสามกองและบนชายแดนด้านตะวันออกของฟินแลนด์ที่ด้านหน้าประมาณ 1,500 กม. - กองทัพที่ 8, 9 และ 14 เมื่อปลายเดือนธันวาคม กองทัพอีกกองทัพที่ 13 ได้รุกคืบไปยังคอคอดคาเรเลียน และในวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2483 แนวรบด้านตะวันตกเฉียงเหนือได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อนำกองทัพเหล่านี้ ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 กองทัพที่ 15 ถูกจัดวางกำลังบริเวณชายแดนด้านตะวันออกของฟินแลนด์ พันเอก K. S. Nazarov (ปัจจุบันเป็นนายพันนายพลที่เกษียณแล้วของกองทหารวิศวกรรม) ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้ากองทหารวิศวกรรมแนวหน้า

ในช่วงเริ่มต้นของการสู้รบ กองทัพที่ 7 มีกองทหารวิศวกรรม: กองพันทหารช่างหนึ่งกองในพื้นที่ที่มีป้อมปราการ, กองพันทหารช่างที่ 125, กองพันโป๊ะที่ 5, 6 และ 7 หัวหน้ากองทหารวิศวกรรมกองทัพคือพันเอก A.F. Khrenov (ปัจจุบันเป็นนายพันเอกที่เกษียณแล้วของกองทหารวิศวกรรม)

ลักษณะทั่วไปในวงกว้างของประสบการณ์การใช้การต่อสู้ของกองทหารวิศวกรรมและการสนับสนุนทางวิศวกรรมสำหรับการปฏิบัติการรบในช่วงความขัดแย้งระหว่างโซเวียต - ฟินแลนด์เป็นพื้นที่ของการวิจัยพิเศษ ที่นี่เราสังเกตเพียงผลลัพธ์บางส่วนจากการใช้งานเท่านั้น

ปฏิบัติการรบได้แสดงให้เห็นถึงบทบาทที่เพิ่มขึ้นของกองทหารวิศวกรรมในการรบและการปฏิบัติการสมัยใหม่ ไม่เพียงแต่ในด้านการจัดเตรียมทหารราบ ปืนใหญ่ และรถถังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปฏิบัติการโดยตรงในสนามรบด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบุกทะลวงแนวป้องกันของศัตรูที่มีป้อมปราการแน่นหนา

ในช่วงสงคราม ได้รับประสบการณ์มากมายในการทำลายการป้องกันสมัยใหม่อันทรงพลังในสภาวะที่ยากลำบากอย่างยิ่งของโรงละครแห่งการปฏิบัติการในฤดูหนาว การจัดระเบียบและดำเนินการในรูปแบบใหม่ การลาดตระเวนทางวิศวกรรมที่เกี่ยวข้องกับความจำเป็นในการเจาะระบบป้องกันของศัตรูไปสู่ระดับความลึกมาก (โดยใช้ภาพถ่ายทางอากาศเพื่อจุดประสงค์นี้) การตรวจจับทุ่นระเบิดและสิ่งกีดขวางการระเบิดอื่น ๆ และเตรียมวิธีการที่จำเป็นในการสอดแนมให้หน่วยสอดแนม การจัดระเบียบการเคลียร์และการทำเส้นทางในทุ่งทุ่นระเบิดของศัตรูและเศษซากป่าที่ขุดได้ตลอดจนการรวบรวมแนวยึด การจัดตั้งบริการถนนที่แม่นยำยิ่งขึ้น

อุปกรณ์วิศวกรรมก่อนสงครามของกองทัพแดงก็ได้รับการทดสอบที่สำคัญเช่นกัน ประสบการณ์ได้แสดงให้เห็นว่าอุปกรณ์ทางวิศวกรรมของเราบางส่วนนั้นไม่เหมาะสมในสภาวะเหล่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องจักรขนถนนและดินไม่ตรงตามข้อกำหนดที่จำเป็น เสื้อคลุมลายพรางฤดูหนาวที่ไม่เหมาะสมก็ถูกเปิดเผยเช่นกัน และถูกแทนที่ด้วย อื่นๆ ในระหว่างดำเนินการ

ช่องว่างยังถูกค้นพบในการฝึกการต่อสู้ของกองทหารวิศวกรรม การขาดอุปกรณ์ทางทหารสำหรับหน่วยวิศวกรรมบางหน่วยในช่วงเริ่มต้นของสงคราม และความรู้ที่ไม่ดีเกี่ยวกับปฏิบัติการทางทหาร

แม้จะมีสภาพธรรมชาติที่ยากลำบากอย่างยิ่งซึ่งการต่อสู้ดำเนินไป และข้อบกพร่องส่วนบุคคลในการฝึกการต่อสู้ของกองทหารและอุปกรณ์ทางเทคนิคของพวกเขา กองทหารของกองทัพแดงก็บุกทะลุเขตเสริมกำลังระยะยาวของศัตรู บรรลุความสำเร็จอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนในประวัติศาสตร์

สำหรับการปฏิบัติงานที่เป็นแบบอย่างของภารกิจการต่อสู้ของผู้บังคับบัญชาและความกล้าหาญและความกล้าหาญที่แสดงในกรณีนี้ พลรบมากกว่า 9,000 คนได้รับรางวัลจากคำสั่งของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียต ทหารมากกว่า 400 นายได้รับตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต นอกจากนี้ประมาณ 70 หน่วยและการก่อตัวยังได้รับคำสั่งจากสหภาพโซเวียต (72)

ในบรรดากองทหารวิศวกรรมนั้น Order of the Red Banner มอบให้กับกองพันทหารช่างแยกที่ 57 และ 227 และกองพันสะพานโป๊ะแยกที่ 6

ตำแหน่งสูงของฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตมอบให้กับทหารช่างผู้หมวด N. I. Rumyantsev และร้อยโท F. Ya. Kucherov; ผู้บัญชาการรุ่นน้อง B. L. Kuznetsov, P. S. Fedorchuk และ A. R. Krutogolov; เอกชน A.I. Byakov และ N.N. Nikitin; พลโทผู้หมวด P.V. Usov, ส่วนตัว V.K. Artyukh และพันเอก A.F. Khrenov กองทหารวิศวกรรมกลุ่มใหญ่ได้รับรางวัล Order of the Red Banner ในหมู่พวกเขา ได้แก่ N. P. Artamonov, B. V. Bychevsky, I. F. Danilov, M. F. Ioffe, G. A. Kutsulin, I. P. Kusakin, I. I. Markov, I. E. Nagorny, V. O. Nool, M. A. Ponomarev, V. I. Skrynnikov, F. A. Stanchin, V. D. Starostin, G. P. Tomashevsky, S. F. Chmutov, N. . อ. ชิตอฟ , ไอ.บี. โชเค็ต และคณะ

การเสริมสร้างความเข้มแข็งขององค์กรและอุปกรณ์ทางเทคนิคเพิ่มเติมของกองทหารวิศวกรรม

ประสบการณ์ปฏิบัติการทางทหารที่ทะเลสาบ Khasan บนแม่น้ำ Khalkhin Gol และคอคอด Karelian การรณรงค์ปลดปล่อยกองทัพแดงในเบลารุสตะวันตกและยูเครนตะวันตก และการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สอง จำเป็นต้องมีมาตรการจริงจังในโซเวียต กองทัพจะนำมาปรับใช้ให้สอดคล้องกับข้อกำหนดสมัยใหม่

ในปี พ.ศ. 2482-2484 มีการใช้มาตรการหลายประการเพื่อการปรับปรุงองค์กร อุปกรณ์ทางเทคนิคเพิ่มเติมของกองทัพแดงและกองทัพเรือ การปรับโครงสร้างองค์กรการจัดการ ตลอดจนการฝึกอบรมบุคลากร มีการดำเนินการตามลำดับเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องในกองทหารวิศวกรรม

ตามที่ระบุไว้แล้วในช่วงก่อนสงครามกองทัพแดงและกองกำลังวิศวกรรมได้รับอุปกรณ์วิศวกรรมจำนวนหนึ่งจากอุตสาหกรรมและในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2484 มีท่าเรือข้ามฟากทุกประเภทมากถึง 265 แห่ง (N2P, NLP, MDPA -3) รวมถึงโรงไฟฟ้าหนัก 45 แห่ง (N2P) โรงไฟฟ้าเคลื่อนที่มากกว่า 1,060 แห่ง โครงโรงเลื่อยและเครื่องจักรมากกว่า 680 แห่ง และวิธีการอื่น ๆ อีกมากมาย อย่างไรก็ตามในแง่ของอุปกรณ์ทางเทคนิค กองทหารวิศวกรรมยังล้าหลังกว่าระดับข้อกำหนดที่นำเสนอโดยการพัฒนาทั่วไปของกิจการทหาร อุปกรณ์วิศวกรรมใหม่เพิ่งเริ่มเข้าสู่กองทัพ

การจัดการกิจกรรมด้านวิศวกรรมในกองทัพแดงในช่วงก่อนเกิดสงครามรักชาติครั้งใหญ่ได้ดำเนินการโดยสถาบันทหารของรัฐซึ่งรับผิดชอบการฝึกอบรมด้านวิศวกรรมการทหารของทุกสาขาของกองทัพการจัดการต่อสู้และการฝึกพิเศษของกองทหารวิศวกรรม ควบคุมการก่อสร้างป้องกันและจัดหาอุปกรณ์วิศวกรรมให้กับกองทัพแดง หัวหน้าของ GVIUKA คือ: ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2480 ถึงตุลาคม พ.ศ. 2482 - ผู้บัญชาการกองพล I. P. Mikhailin ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2482 ถึงเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2483 - พันเอก I. A. Petrov ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2483 ถึง 12 มีนาคม พ.ศ. 2484 - ผู้บัญชาการกองพล A. F. Khrenov และตั้งแต่วันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2484 - พลตรีกองทหารช่าง L. Z. Kotlyar

ภายใต้ผู้ตรวจหลักของกองทัพแดง มีการตรวจสอบทางวิศวกรรมทางทหารซึ่งนำโดยผู้ตรวจราชการกองทหารวิศวกรรม หน้าที่คือตรวจสอบการฝึกการต่อสู้ของกองทหารวิศวกรรมศาสตร์และการฝึกวิศวกรรมของกองทัพสาขาอื่น ๆ ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2483 ผู้ตรวจราชการกองทหารวิศวกรรมดำรงตำแหน่งพลตรีกองทหารวิศวกรรม M.P. Vorobyov

ในคณะกรรมาธิการกลาโหมของประชาชน ความเป็นผู้นำของคณะกรรมการวิศวกรรมการทหารหลักและคณะกรรมการเพื่อการก่อสร้างพื้นที่เสริมได้ดำเนินการโดยรองผู้บังคับการตำรวจแห่งชาติ จอมพล B. M. Shaposhnikov

ในเขตทหารและกองทัพ การจัดการกิจกรรมด้านวิศวกรรมในกองทหารและการก่อสร้างการป้องกันดำเนินการโดยแผนกและแผนกวิศวกรรม นำโดยผู้บังคับบัญชาที่เกี่ยวข้อง ในกองพล กองพล และกองทหาร งานนี้ดำเนินการโดยกองพลและวิศวกรกอง และหัวหน้าฝ่ายบริการวิศวกรรมกรมทหาร

ได้มีการจัดตั้งหน่วยวิศวกรรมของกองทัพบกและสังกัดเขตในครึ่งแรกของ พ.ศ. 2484 เพื่อปรับปรุงการฝึกการต่อสู้และสร้างฐานสำหรับการติดตั้งหน่วยวิศวกรรมในกรณีที่เกิดสงคราม กองพันวิศวกรรมศาสตร์แต่ละเขตจึงถูกรวมเข้าเป็นกองทหารวิศวกรรม ประมาณ 1,000 คนต่อกอง เมื่อถึงจุดเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ แทนที่จะมีกองพันวิศวกร 22 กองพันและกองพันโป๊ะ 21 กองแยกกัน จึงมีกองทหารวิศวกร 18 นาย (73) และกองทหารโป๊ะ 16 กอง (74) เกิดขึ้น

นอกจากหน่วยเหล่านี้แล้ว พวกเขายังเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังวิศวกรรมของ RGK มีกองพันวิศวกรรมลายพรางและสะพานโป๊ะแยกกัน บริษัทวิศวกรรมชลศาสตร์ที่แยกจากกัน และสถานีวิศวกรรมชลศาสตร์ที่แยกจากกัน มาถึงตอนนี้ ในกองทัพรวม นอกเหนือจากหน่วยวิศวกรรมทางทหารและหน่วยย่อยแล้ว ยังมีกองพันวิศวกรรม วิศวกรรมเครื่องยนต์ และทหารช่างที่แยกจากกันทั้งหมดสิบแปดกอง

ตามสถานะการก่อตัวและหน่วยที่ได้รับอนุมัติของกองทัพแดง คาดว่าจะมีจากกองทหารวิศวกรรม: ในกองพลปืนไรเฟิล - กองพันทหารช่างที่แยกจากกันในกองปืนไรเฟิล - กองพันทหารช่างที่แยกจากกองปืนไรเฟิลใน กองทหารปืนไรเฟิล - กองทหารช่าง กองทหารม้ามีกองทหารม้า กองทหารม้ามีกองทหารทหารม้า และลานจอดเรือเฟอร์รี่ และกรมทหารม้ามีหมวดทหารม้า กองยานยนต์รวมกองพันวิศวกรรมเครื่องยนต์ที่แยกจากกัน กองรถถังประกอบด้วยกองพันพันสะพานโป๊ะเครื่องยนต์ ติดอาวุธด้วยกองเรือ N2P แผนกเครื่องยนต์ประกอบด้วยกองพันวิศวกรรมเบา กองพลรถถังและกองทหารมีกองทหารช่างแยกจากกัน และกองทหารที่ใช้เครื่องยนต์และกองทหารยานยนต์มีหมวดทหารช่าง ในกองทหารปืนใหญ่กำลังสูง กองทหารปืนใหญ่ปืนครกของ RVGK และกองทหารปืนใหญ่หนัก กองทหารปืนใหญ่แต่ละกองมีหมวดทหารช่างหนึ่งกอง กองกำลังวิศวกรรมของกองทัพแดงเป็นของกองกำลังพิเศษและมีหน้าที่ให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรมสำหรับการปฏิบัติการรบของอาวุธผสม รถถัง และหน่วยและรูปแบบอื่น ๆ ในข้อบังคับภาคสนามชั่วคราวของกองทัพแดง พ.ศ. 2479 มาตรา 7 ระบุว่า:

“การใช้ความคล่องตัวทั้งหมดของกองทัพสมัยใหม่นั้นเป็นไปได้เฉพาะภายใต้การทำงานเชิงรุกและแม่นยำของกองกำลังพิเศษเท่านั้น และประการแรกคือด้านวิศวกรรม การสื่อสาร และการขนส่ง (ทางรถไฟและถนน)”

กฎบัตรนี้กำหนดความสำคัญของการสนับสนุนทางวิศวกรรมสำหรับการรบเชิงรุกและภารกิจ หลักการพื้นฐานของการสนับสนุนทางวิศวกรรมสำหรับการต่อสู้ป้องกันก็ได้รับการพัฒนาเช่นกัน ในปี 1939 คู่มือวิศวกรรมสำหรับทหารราบกองทัพแดงมีผลบังคับใช้ คู่มือดังกล่าวเป็นแนวทางพื้นฐานในการทำงานวิศวกรรมการทหารภาคพื้นดิน โดยคำนึงถึงการใช้อุปกรณ์วิศวกรรมใหม่ (75)

ในปีพ.ศ. 2482 เนื่องด้วยการโอนพรมแดนด้านตะวันตก การก่อสร้างพื้นที่เสริมใหม่จึงเริ่มขึ้น นอกเหนือจากหน่วยก่อสร้างทางทหารแล้ว กองพันวิศวกรรมและทหารช่างของเขตชายแดนและกองพันสี่สิบกองพันจากเขตภายในยังมีส่วนร่วมในงานนี้ด้วย การแยกหน่วยวิศวกรรมออกจากรูปแบบและรูปแบบมีผลกระทบเชิงลบอย่างมากต่อการต่อสู้และการฝึกอบรมพิเศษของบุคลากร การทำงานร่วมกันและการเตรียมพร้อมของกองกำลังวิศวกรรมสำหรับการปฏิบัติในสถานการณ์การต่อสู้ ควรสังเกตว่าเราล้มเหลวในการก่อสร้าง SD ให้แล้วเสร็จเมื่อเริ่มสงคราม

การฝึกอบรมเจ้าหน้าที่วิศวกรรมก่อนสงครามได้ดำเนินการในโรงเรียนวิศวกรรมการทหารห้าแห่ง (มอสโก, เลนินกราด, โบริซอฟ, เชอร์นิกอฟ และมิชูรินสค์ ซึ่งก่อตั้งในปี พ.ศ. 2484), สถาบันวิศวกรรมการทหาร V.V. Kuibyshev และสามหลักสูตรสำหรับการปรับปรุงองค์ประกอบการบังคับบัญชา การฝึกอบรมเจ้าหน้าที่สำรองได้ดำเนินการในสถาบันการศึกษาระดับสูงของพลเรือนบางแห่งและในการชุมนุมของเจ้าหน้าที่สำรองเป็นระยะ

ตามคำสั่งของรัฐสภาสูงสุดโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 ได้มีการจัดตั้งตำแหน่งนายพลและพลเรือเอกขึ้นสำหรับผู้บังคับบัญชาอาวุโสของกองทัพและกองทัพเรือ เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2483 ตามมติของสภาผู้บังคับการตำรวจ ได้มอบยศนายพลให้กับนายทหารกลุ่มใหญ่ รวมทั้งเจ้าหน้าที่ 23 นายของกองกำลังวิศวกรรมศาสตร์ (76 นาย)

เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน พ.ศ. 2483 ผู้บังคับการกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียตได้จัดตั้งกองทหารใหม่สำหรับเอกชนและผู้บังคับบัญชาระดับรอง

ปัจจัยสำคัญในการเสริมสร้างความเข้มแข็งของกองทหารวิศวกรรมเพิ่มเติมคือกิจกรรมของหน่วยงานทางการเมืองและองค์กรพรรคการเสริมสร้างบทบาทและอิทธิพลต่อชีวิตของหน่วยและหน่วย เช่นเดียวกับในทุกกองทัพในหน่วยวิศวกรรม มีความสำคัญเป็นพิเศษกับการเสริมสร้างความเข้มแข็งขององค์กรของพรรคและองค์กร Komsomol การเติบโตของจำนวนคอมมิวนิสต์และสมาชิก Komsomol สาเหตุหลักมาจากทหารที่มีอาชีพชั้นนำตลอดจนการขยายตัวและเสริมสร้างความเข้มแข็ง ของพรรคคอมโสมและแกนนำผู้บังคับบัญชาและควบคุม

ตำแหน่งทางทฤษฎีเกี่ยวกับบทบาทและสถานที่ของกองทหารวิศวกรรมในระบบกองทัพโดยรวมและทิศทางของการพัฒนาก่อนเกิดมหาสงครามแห่งความรักชาตินั้นสอดคล้องกับการพัฒนาวิธีการต่อสู้ด้วยอาวุธโดยทั่วไป การประชุมของหัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมที่จัดขึ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2483 มีความสำคัญอย่างยิ่งในการพัฒนาความเห็นที่เป็นเอกภาพเกี่ยวกับการสนับสนุนด้านวิศวกรรมในการปฏิบัติงาน

ในช่วงก่อนสงคราม มีการพัฒนาและตีพิมพ์สื่อการสอนและตำราเรียนเกี่ยวกับการสนับสนุนทางวิศวกรรมสำหรับการปฏิบัติการรบของกองทหารและการใช้การต่อสู้ของหน่วยวิศวกรรมและหน่วยย่อยจำนวนหนึ่งที่ Academy of the General Staff of the Red Army และที่ Military สถาบันวิศวกรรมศาสตร์ตั้งชื่อตาม V.V. Kuibyshev ซึ่งรวมถึงคู่มือการฝึกอบรม "การสนับสนุนทางวิศวกรรมสำหรับการปฏิบัติการรบของแผนกปืนไรเฟิล" โดย E. V. Aleksandrov, 1937 และงานของเขา "งานของกองพันวิศวกรทหารในสภาพการต่อสู้" พ.ศ. 2481 หนังสือเรียน “ การสนับสนุนทางวิศวกรรมสำหรับการปฏิบัติการรบของรูปแบบปืนไรเฟิล (sd และ sk)” โดย D. M. Karbyshev ตีพิมพ์ในปี 2482 (ตอนที่ 1) และในปี 2483 (ตอนที่ 2) และอีกหลายคน ในเวลาเดียวกัน D. M. Karbyshev เป็นผู้เขียนผลงานทางวิทยาศาสตร์จำนวนมากในประเด็นต่างๆ ในด้านวิศวกรรมการทหาร

มาตรการที่ดำเนินการภายใต้การนำของพรรคคอมมิวนิสต์ทั้งในกองทัพแดงทั้งหมดและในกองกำลังวิศวกรรมเพื่อโอนพวกเขาไปยังตำแหน่งที่สงบสุขในปี พ.ศ. 2464-2466 การปฏิรูปกองทัพในปี พ.ศ. 2467-2468 ตลอดจนการปรับปรุงทางเทคนิคของหน่วยและ การก่อตัวบนพื้นฐานของการพัฒนาอุตสาหกรรมของประเทศและการดำเนินการตามแผนของแผนห้าปีก่อนสงครามที่ประสบความสำเร็จทำให้สามารถเสริมสร้างกองกำลังวิศวกรรมในองค์กร ปรับโครงสร้างหน่วยบัญชาการและควบคุม ฝึกอบรมบุคลากรผู้บังคับบัญชา จัดระเบียบและปรับปรุงการต่อสู้อย่างต่อเนื่อง และการฝึกอบรมทางการเมืองของกองทหาร รับประกันการจัดหายุทโธปกรณ์ทางทหารใหม่ ๆ ที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ รวมถึงยานพาหนะและอาวุธทางวิศวกรรม การเรียนรู้เทคนิคนี้ ฯลฯ

เมื่อเริ่มต้นมหาสงครามแห่งความรักชาติ กองทัพแดงมีคำอธิบายทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับทฤษฎีและการปฏิบัติด้านการสนับสนุนทางวิศวกรรมสำหรับการรบและการปฏิบัติการ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้กำลังรบของกองทหารวิศวกรรม บทบัญญัติหลักของทฤษฎีการทหารโซเวียตในประเด็นเหล่านี้สอดคล้องกับการพัฒนารูปแบบและวิธีการต่อสู้โดยทั่วไป

แต่โดยทั่วไปแล้วทั้งหมดนี้ทำให้สามารถฝึกกองทหารวิศวกรรมได้ในระดับที่เพียงพอและพวกเขาสามารถแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อนในสภาวะที่ยากลำบากในการให้การสนับสนุนทางวิศวกรรมสำหรับการปฏิบัติการรบของกองทหารโซเวียตในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ .