godine života Roberta Scotta. Robert Falcon Scott - biografija

Scott je jedno od svojih posljednjih pisama uputio svom bivšem zapovjedniku. Sadržaj jednog od posljednjih pisama kapetana Roberta Scotta, koje je napisao tijekom ekspedicije na Južni pol, prvi je put postao javan. U poruci upućenoj admiralu Sir Francis Bridgeman, Scott je zabrinut za svoju obitelj. Sada će ovo pismo, izvadci iz kojeg su ranije objavljeni, biti predstavljeno na izložbi Scott Instituta za polarna istraživanja na Sveučilištu u Cambridgeu. Objava je tempirana da se poklopi sa 101. obljetnica zadnjeg zapisa polarnog istraživača u njegov dnevnik 29. ožujka 1912. Scottov tim stigao je do Pola 17. siječnja 1912. godine i, na njezinu veliku žalost, otkrio da ih je prethodio Norvežanin Roald Amundsen. Na povratku su dva članovi ekspedicije su poginuli, a Scott i preostala dva suborca ​​podigli su posljednji kamp 19. ožujka u kojem su napisali oproštajna pisma prijateljima i obitelji.Vjeruje se da je Scott toga dana napisao tri pisma. Jedna, upućena njegovom prijatelju J.M. Barryju, nedostajala je. Drugo, naslovljeno na blagajnika ekspedicije, Edgara Speyera, prodano je prošle godine privatnom kolekcionaru za 165 tisuća funti sterlinga (250 tisuća dolara), ali je pismo Sir Francisu Bridgmanu, koje su njegovi potomci stavili na aukciju, otkupljeno. muzejom za 80 tisuća funti (120 tisuća . dolara). U svom pismu svom bivšem zapovjedniku, Scott ga moli da se pobrine za njegovu obitelj. "Na kraju, dali smo dobar primjer našim sunarodnjacima, čak i ako nismo Ako prvo ne stignemo do cilja, barem smo se dokazali kao ljudi", piše polarni istraživač. "Želimo da su postigli svoj cilj, ali to bi značilo napuštanje bolesnih." Potraga koja je krenula Scottovim stopama otkrila je tijela članova ekspedicije u šatoru 12. studenog 1912.

Bbc.co.uk/russian.........

Robert Falcon Scott - biografija

(1868-1912) - engleski istraživač Antarktike, mornar, kapetan 1. ranga, nacionalni heroj Velike Britanije. Godine 1901.-1904., vođa ekspedicije koja je otkrila poluotok Edwarda VII. 1911.-1912. vođa ekspedicije koja je 18. siječnja 1912. (33 dana kasnije od norveškog polarnog putnika i istraživača Roalda Amundsena) stigla na Južni pol. Umro na povratku.

Početak života R. Scotta

Ekspedicija na barku Terra Nova bila je privatna tvrtka uz financijsku potporu vlade pod pokroviteljstvom Britanskog admiraliteta i Kraljevskog geografskog društva. Znanstveno gledano, to je bio izravan nastavak Britanske nacionalne antarktičke ekspedicije 1901.-1904. na brodu Discovery.

Glavni cilj ekspedicije bio je znanstveno istraživanje Viktorijine Zemlje, kao i zapadnih izdanaka Transantarktičkog grebena i Zemlje Edwarda VII. Shackletonov uspjeh 1908. godine (do Južnog pola nije stigao za samo 180 km) te izjave Cooka i Pearyja o njihovom osvajanju Sjevernog pola postavili su pred Scotta prvenstveno politički zadatak - osiguranje britanskog primata na krajnjem jugu Zemlje.
Robert Falcon Scott

Plan ekspedicije, koji je objavio Scott 13. rujna 1909., predviđao je rad u tri godišnja doba s dva zimovališta:
1. prosinca 1910. - travnja 1911
Uspostava baze za zimovanje i znanstveno istraživanje na otoku Ross u McMurdo Soundu. Slanje autonomne istraživačke grupe na Zemlju Edwarda VII. ili, ovisno o ledenim uvjetima, na Viktorijinu Zemlju. Geološka istraživanja u brdima u blizini baze. Većina tima uključena je u postavljanje skladišta za ekspediciju sljedećeg antarktičkog proljeća.
2. listopada 1911. - travnja 1912
Glavni zadatak druge sezone je putovanje na Južni pol duž Shackletonove rute. U njegovu pripremu uključeno je svo osoblje, 12 ljudi radi izravno na terenu, od kojih četvero dolazi do stupa i vraća se natrag, koristeći međuskladišta. Sveobuhvatna klimatska, glaciološka, ​​geološka i geografska istraživanja.
3. listopada 1912. - siječnja 1913
Završetak znanstvenih istraživanja započeo je ranije. U slučaju neuspješnog odlaska na stup u prethodnoj sezoni, ponovni pokušaj da se do njega dođe prema starom planu. U intervjuu za Daily Mail, R. Scott je rekao da “ako ne postignemo cilj u prvom pokušaju, vratit ćemo se u bazu i ponoviti to sljedeće godine.<…>Ukratko, nećemo otići odande dok ne postignemo svoj cilj.”
Glavni rezultati
Plan je izveden do detalja (bez troškova njegove provedbe). Znanstveno, ekspedicija je provela velik broj meteoroloških i glacioloških promatranja i prikupila mnoge geološke uzorke iz ledenjačkih morena i izdanaka Transantarktičkih planina. Scottov tim testirao je različite načine prijevoza, uključujući motorizirane sanjke u polarnim okruženjima kao i zvučne balone za istraživanje atmosfere. Znanstvena istraživanja vodio je Edward Adrian Wilson (1872.-1912.). Nastavio je svoje istraživanje pingvina na rtu Crozier i također proveo program geoloških, magnetskih i meteoroloških istraživanja. Konkretno, meteorološka promatranja Scottove ekspedicije, uspoređena s podacima Shackletona i Amundsena, dovela su do zaključka da ljeti postoji antarktička anticiklona u blizini Južnog pola.

Politička zadaća ekspedicije nije izravno ispunjena. Norvežani su o tome posebno oštro govorili, a posebno je brat Roalda Amundsena Leon napisao 1913. godine:
“...(Scottova) ekspedicija bila je organizirana na načine koji nisu ulijevali povjerenje. Čini mi se... svi bi trebali biti sretni što ste već posjetili Južni pol. U protivnom... momentalno bi okupili novu britansku ekspediciju za postizanje istog cilja, najvjerojatnije bez ikakve promjene metode pohoda. Rezultat bi bio katastrofa za katastrofom, kao što je bio slučaj sa Sjeverozapadnim prolazom."
Međutim, Scottova smrt i Amundsenov primat donijeli su brojne probleme britansko-norveškim odnosima, a Scottova tragedija u političkom smislu postala je simbolom herojstva istinskog džentlmena i predstavnika Britanskog Carstva. Sličnu ulogu javno mnijenje priredilo je i E. Wilsonu, koji je unatoč svemu izvukao 14 kg fosila s ledenjaka Beardmore. Prisutnost polarnih ekspedicija, au drugoj polovici dvadesetog stoljeća stacionarne baze Britanije i subjekata Britanskog Commonwealtha (Australija, Novi Zeland) u ovom sektoru Antarktika postale su stalne.

Ekspedicija Terra Nova u početku se smatrala privatnom inicijativom s vrlo ograničenom potporom vlade. Scott je odredio proračun od 40.000 funti, što je bilo znatno više od proračuna sličnih norveških ekspedicija, ali je bilo više od polovice proračuna ekspedicije 1901.-1904. Zapovjednik broda, poručnik Evans, napisao je:
Nikada ne bismo prikupili sredstva potrebna za ekspediciju da smo isticali samo znanstvenu stranu stvari; Mnogi od onih koji su dali najveći doprinos našoj zakladi uopće nisu bili zainteresirani za znanost: bili su fascinirani samom idejom da odu na pol.
Kao rezultat toga, nacionalna pretplata, unatoč apelu londonskog Timesa, nije osigurala više od polovice potrebnih sredstava. Novac je dolazio u malim iznosima od 5 do 30 funti. Art.:161 Sir Arthur Conan Doyle uputio je apel za financiranje Scotta, izjavljujući:
...Ostao je samo jedan stup, koji bi trebao postati naš stup. A ako se do Južnog pola uopće može doći, onda... Kapetan Scott je taj koji je sposoban za ovo.
Scott i njegova supruga u Altrinchamu dok skupljaju donacije za ekspediciju

Međutim, kapital je rastao vrlo sporo: Kraljevsko geografsko društvo doniralo je 500 l. Art., Kraljevsko društvo - 250 f. Umjetnost. Stvar je krenula naprijed u siječnju 1910., kada je vlada odlučila dati Scottu 20.000 funti. Umjetnost. Stvarna procjena troškova ekspedicije u veljači 1910. bila je 50.000 funti. čl., od čega je Scott imao 32 000 funti. Umjetnost. Najveća stavka izdataka bio je ekspedicijski brod, čiji je najam od lovačke tvrtke koštao 12.500 funti. Umjetnost. Prikupljanje donacija nastavljeno je kako je stizala do Južne Afrike (vlada novoosnovane Južnoafričke unije osigurala je 500 funti, Scottova vlastita predavanja donijela su 180 funti), Australije i Novog Zelanda. Ekspedicija je započela s negativnom financijskom bilancom, a Scott je već tijekom zimovanja bio prisiljen zatražiti od članova ekspedicije da se odreknu plaće za drugu godinu ekspedicije. Sam Scott donirao je i svoju plaću i bilo kakvu naknadu koja bi mu pripadala u fond za ekspediciju. U Scottovoj odsutnosti u ljeto 1911., kampanju prikupljanja sredstava u Velikoj Britaniji predvodio je Sir Clement Markham, bivši šef Kraljevskog geografskog društva: situacija je bila takva da je do listopada 1911. blagajnik ekspedicije, Sir Edward Speyer, mogao više ne plaćaju račune, financijski je manjak dosegao 15 tisuća f. Umjetnost. Dana 20. studenoga 1911. objavljen je apel za prikupljanje £15 000 za Scott Fund, koji je napisao A. Conan Doyle. Do prosinca nije prikupljeno više od 5000 funti, a ministar blagajne, Lloyd George, glatko je odbio bilo kakvu dodatnu subvenciju.

Scottovi planovi ekspedicije, s komentarima poznatih polarnih istraživača, objavljeni su u Daily Mailu 13. rujna 1909. godine. Izraz "polarna rasa" skovao je Robert Peary u intervjuu objavljenom u istom broju. Piri je izjavio:
Vjerujte mi na riječ: utrka za Južni pol koja počinje između Amerikanaca i Britanaca u sljedećih sedam mjeseci bit će intenzivna i oduzima dah. Takve utrke svijet još nije vidio.
Do tog vremena od ikoničnih zemljopisnih objekata na Zemlji samo je Južni pol ostao neosvojen: 1. rujna 1909. Frederick Cook službeno je objavio da je 21. travnja 1908. stigao do Sjevernog pola. Robert Peary je 7. rujna iste godine objavio da je stigao do Sjevernog pola, a prema njegovoj izjavi to se dogodilo 6. travnja 1909. godine. U tisku su se nastavile glasine da će Pearyjev sljedeći cilj biti Južni pol. 3. veljače 1910. Društvo National Geographic službeno je objavilo da će američka ekspedicija u prosincu isploviti prema Weddellovom moru. Slične ekspedicije pripremili su: u Francuskoj - Jean-Baptiste Charcot, u Japanu - Nobu Shirase, u Njemačkoj - Wilhelm Filchner. Filchner je planirao prolaz preko cijelog kontinenta: od Weddellova mora do Pola, a odatle duž Shackletonove rute do McMurda. Pripremale su se ekspedicije u Belgiji i Australiji (Douglas Mawson zajedno s Ernestom Shackletonom). Za Scotta je smatrao da samo Peary i Shackleton mogu biti ozbiljni konkurenti, no Shackleton je 1910. prepustio provedbu planova samo Mawsonu, a Peary se odmaknuo od polarnih istraživanja. Roald Amundsen 1908. najavio je transarktičko kretanje od Cape Barrowa do Spitsbergena. Tijekom svog uskršnjeg posjeta Norveškoj 1910., Scott je očekivao da će njegova antarktička ekspedicija i Amundsenov arktički tim slijediti jedinstven plan istraživanja. Amundsen nije odgovarao na Scottova pisma, telegrame ili telefonske pozive.
Ekspedicija je bila podijeljena u dva odreda: znanstveni - za zimovanje na Antarktici - i brodski. Odabir osoblja za znanstveni odred vodili su Scott i Wilson, a odabir posade broda povjeren je poručniku Evansu.

Od više od osam tisuća kandidata odabrano je ukupno 65 ljudi. Od njih šestero ih je sudjelovalo u Scottovoj ekspediciji na Discoveryju i sedam u Shackletonovoj ekspediciji.Znanstveni tim uključivao je dvanaest znanstvenika i stručnjaka. Znanstveni tim ovog tipa nikada nije bio na polarnoj ekspediciji. Uloge su bile raspoređene na sljedeći način:
Edward Wilson je liječnik, zoolog i umjetnik.

Apsley Cherry-Garrard - Wilsonov pomoćnik, najmlađi član tima (24 godine 1910.). Uključen u ekspediciju za donaciju od 1000 funti, nakon što mu je kandidatura odbijena na natječaju.

T. Griffith-Taylor (Australija) - geolog. Prema ugovoru, njegov boravak na ekspediciji bio je ograničen na godinu dana.
F. Debenham (Australija) - geolog

R. Priestley - geolog
J. Simpson - meteorolog

E. Nelson - biolog

Charles Wright (Kanada) - fizičar

Cecil Mears je stručnjak za konje i zaprežne pse. U ožujku 1912. napustio je Antarktik.

Cecil Mears i Lawrence Oates

Herbert Ponting je fotograf i snimatelj. U ožujku 1912. napustio je Antarktik.

Tim je uključivao mnoge predstavnike Kraljevske mornarice (mornarice) i Kraljevske indijske službe.
Victor Campbell, umirovljeni mornarički poručnik, stariji časnik na Terra Novi, postao je vođa takozvane Sjeverne stranke u Viktorijinoj zemlji.
Harry Pennel - mornarički poručnik, navigator Terra Nove

Henry Rennick - mornarički poručnik, glavni hidrolog i oceanograf
G. Murray Levick - brodski liječnik s činom poručnika

Edward Atkinson - brodski liječnik s činom poručnika, obnašao je dužnost zapovjednika zimovnika od prosinca 1911. Upravo je on pregledao pronađene ostatke Scotta i njegovih suputnika.

U sastav poljskog odreda ušli su i:
Henry R. Bowers - poručnik, Kraljevska indijska mornarica

Bowers, Wilson, Oates, Scott i Evans

Lawrence Oates - kapetan 6th Inniskilling Dragoons. Stručnjak za ponije, pridružio se ekspediciji i priložio 1000 funti njenom fondu.

Među strancima koji su sudjelovali u Scottovoj ekspediciji bili su:
Omelchenko, Anton Lukich (Rusija) - konjušar ekspedicije. Scott ga u svojim dnevnicima naziva jednostavno "Anton". S motkom je hodao do sredine ledenjaka Ross, a nakon isteka ugovora vratio se na Novi Zeland u veljači 1912. godine.
Girev, Dmitry Semenovich (Rusija) - musher (vozač pasa). Scott je svoje prezime u svoj dnevnik napisao kao Geroff. Pratio je Scottovu ekspediciju do 84° juž. sh., zatim je s većim dijelom ekspedicije ostao na Antarktici i sudjelovao u potrazi za Scottovom grupom.
Jens Trygve Gran (Norveška) - mušer i skijaški specijalist. Uvršten na inzistiranje Fridtjofa Nansena u tim nakon Scottova posjeta Norveškoj. Unatoč nedostatku međusobnog razumijevanja s voditeljem ekspedicije, radio je do njezina kraja.

Scott je odlučio upotrijebiti trijadu opreme za vuču: motorne sanjke, mandžurske konje i pse za vuču. Pionir korištenja ponija i motornih vozila na Antarktici bio je Shackleton, koji se uvjerio u potpunu praktičnu beskorisnost i jednog i drugog.
Poniji na brodu Terra Nova i na ekspediciji

Scott je imao izrazito negativan stav prema psima, njegovi su dnevnici puni pritužbi o poteškoćama u rukovanju s tim životinjama.
Ekspedicijski psi za sanjke

Međutim, Scott se, kao iu kampanji 1902., najviše oslanjao na snagu mišića i snagu čovjeka. Saonice su pokazale prilično loše rezultate tijekom testiranja u Norveškoj i švicarskim Alpama: motor se neprestano kvario, a vlastita težina gurala je snijeg do dubine od najmanje jedne stope. Međutim, Scott je tvrdoglavo odbio Nansenov savjet i na ekspediciju uzeo tri motorne saonice.
Motorne sanjke

Značajan dio opreme bilo je 19 niskih, bijelih mandžurskih konja (koje su članovi posade zvali "poniji"), isporučenih u Christchurch, Novi Zeland, do listopada 1910. Isporučena su 33 psa, uz ruske mušere. Na gornjoj palubi Terra Nove podignute su štale i kućice za pse. Stočnu hranu činilo je 45 tona prešanog sijena, 3-4 tone sijena za trenutnu potrošnju, 6 tona pogače, 5 tona posija. Za pse je uzeto 5 tona psećeg keksa, a Mirz tvrdi da je konzumacija mesa tuljana kod pasa izuzetno štetna.
British and Colonial Airplane Company ponudila je ekspediciji zrakoplov, no Scott je odbio to iskustvo, rekavši da sumnja u prikladnost zrakoplovstva za polarna istraživanja.
"Terra Nova"

"Terra Nova" u luci

Scott se nadao koristiti radiotelegrafiju za komunikaciju između istraživačkih timova u glavnoj bazi McMurdo i Zemlje Edwarda VII. Proučavanje ovog projekta pokazalo je da radijski odašiljači, prijamnici, radio stupovi i druga oprema zbog svoje glomaznosti jednostavno ne bi našli mjesto na Terra Novoj. Međutim, National Telephone Company je Scottu u promotivne svrhe dala nekoliko telefonskih aparata za bazu McMurdo.
Glavne zalihe namirnica primljene su na Novom Zelandu i bile su darovi lokalnih stanovnika. Tako je poslano 150 smrznutih ovčjih trupova i 9 goveđih trupova, mesne konzerve, maslac, konzervirano povrće, sir i kondenzirano mlijeko. Jedna od tvornica za tkanje proizvela je posebne šešire s amblemom ekspedicije, koji su darivani svakom njezinom članu zajedno s primjerkom Biblije.
Scott i njegova supruga na Novom Zelandu. Zadnja zajednička fotografija. 1910

Terra Nova isplovila je iz Cardiffa 15. srpnja 1910. godine. Scott nije bio na brodu: očajnički se boreći s financiranjem ekspedicije, kao i s birokratskim preprekama (bark je morao biti registriran kao jahta), ukrcao se na svoj brod tek u Južnoj Africi.
Tim "Terra Nova"

Časnici Terra Nove i Robert Scott

Bark je stigao u Melbourne 12. listopada 1910., gdje je primljen telegram od brata Roalda Amundsena, Leona: “Čast mi je obavijestiti da Fram ide na Antarktiku. Amundsen."

Poruka je najbolnije djelovala na Scotta. Ujutro 13., poslao je telegram Nansen tražeći pojašnjenje, Nansen je odgovorio: "Nisam upoznat s tim." Scott je na konferenciji za novinare rekao da neće dopustiti da se znanstveni rezultati žrtvuju za dobrobit polarne rase.
Članovi Scottove ekspedicije

Domaće novine su napisale: Za razliku od nekih istraživača, koji kao da se savijaju pod teretom onoga što ih čeka, on je vedar i vedar. On odlazi na Antarktiku raspoložen kao muškarac koji se sprema na ugodan spoj.
Ako su u Australiji i Novom Zelandu tisak i javnost s velikom pozornošću pratili tijek ekspedicije, onda su u Londonu Scottovi planovi bili potpuno prekriženi uzbuđenjem oko slučaja dr. Crippena.
"Terra Nova" prije isplovljavanja

Terra Nova je 16. listopada otplovila za Novi Zeland; Scott je ostao sa suprugom u Australiji kako bi riješili stvari, isplovivši iz Melbournea 22. listopada. Susreli su ga u Wellingtonu 27. U to vrijeme Terra Nova je primala zalihe u Port Chalmersu.
Punim zalihe

Ekspedicija se oprostila od civilizacije 29. studenog 1910. godine.
Dana 1. prosinca, Terra Nova se našla u zoni jake oluje, što je dovelo do velikih razaranja na brodu: vreće s ugljenom i spremnici benzina, loše pričvršćeni za palubu, djelovali su poput udarnih ovnova. Morali smo baciti 10 tona ugljena s palube. Brod je počeo zanositi, ali se pokazalo da su kaljužne pumpe bile začepljene i nisu mogle podnijeti vodu koju brod neprestano crpi.
24. prosinca 1910. godine

Od posljedica oluje stradala su dva ponija, jedan pas se ugušio u poplavi, a 65 litara benzina moralo je biti izbačeno u more. 9. prosinca počeli smo nailaziti na pack ice, a 10. prosinca prešli smo Antarktički krug.

Bilo je potrebno 30 dana da se prijeđe 400 milja dugačak pojas leda (1901. godine bilo je potrebno 4 dana).
Kapetan Robert Falcon Scott (lula u ruci) sa svojom posadom na brodu Terra Nova tijekom druge ekspedicije (1910.-1912.)

Potrošeno je mnogo ugljena (61 tona od 342 na brodu) i namirnica.1. siječnja 1911. ugledali su kopno: bila je to planina Sabine, 110 milja od Viktorijine zemlje. Scottova ekspedicija stigla je do Rossovih otoka 4. siječnja 1911. godine. Mjesto zimovanja nazvano je Cape Evans u čast zapovjednika broda.
Najprije je na obalu iskrcano 17 preživjelih konja i iskrcane su dvije motorne saonice te na njima prevezeni namirnice i oprema. Nakon četiri dana istovarnih radova, 8. siječnja odlučeno je da se u rad pusti i treća motorna saonica, koja je pod vlastitom težinom propala kroz krhki led zaljeva.
Do 18. siječnja natkrivena je kuća ekspedicije, dimenzija 15 × 7,7 m. Scott je napisao:
Naš dom je najudobnije mjesto koje možete zamisliti. Stvorili smo za sebe izuzetno privlačno utočište, unutar čijih zidova vladaju mir, tišina i udobnost. Naziv "koliba" ne pristaje tako lijepoj nastambi, ali smo se odlučili za njega jer nismo mogli smisliti ništa drugo.
Unutrašnjost časničkih odaja Scottove kolibe. Fotografija Herberta Pontinga. S lijeva na desno, Cherry-Garrard, Bowers, Oates, Mears, Atkinson

Kuća je bila napravljena od drveta, s izolacijom od osušene morske trave između dva sloja dasaka. Krov je od dvostruke krovne ljepenke, također izoliran morskom travom. Dvostruki drveni pod bio je prekriven filcom i linoleumom. Kuća je osvijetljena acetilenskim bakljama, čiji je plin proizveden od karbida (za rasvjetu je bio zadužen Day).

Kako bi se smanjio gubitak topline, cijevi peći bile su razvučene po cijeloj prostoriji, ali tijekom polarne zime temperatura u kući nije bila viša od +50 °F (+9 °C). Jedinstveni unutarnji prostor bio je podijeljen u dva odjeljka kutijama za hranu u kojima su se spremale zalihe koje nisu mogle izdržati mraz, poput vina.

U blizini kuće bilo je brdo na kojem su se nalazili meteorološki instrumenti, a u blizini su u snježnom nanosu bile iskopane dvije špilje: za svježe meso (smrznuta janjetina s Novog Zelanda je postala pljesniva, pa je ekipa jela konzerviranu hranu ili pingvine), u drugoj je bila magnetski opservatorij. U susjedstvu su se nalazile štale i prostorije za pse, a s vremenom, kada se kamenčići na kojima je kuća sagrađena stvrdnuli, u kuću su kroz pukotine počela prodirati isparenja iz štala, borba protiv kojih nije imala ni najmanje uspjeha.
U međuvremenu, u Britaniji je Scottova ekspedicija postala uspješan reklamni proizvod

Robert Scott je engleski polarni istraživač i otkrivač koji je značajan dio svog života posvetio Južnom polu. Ovaj materijal posvećen je Robertu Falconu Scottu i njegova četiri suputnika, koji su se vratili s Južnog pola u proljeće 1912. i umrli od gladi, nevjerojatne hladnoće i fizičke iscrpljenosti.

Podrijetlo i djetinjstvo

Robert Falcon Scott rođen je 6. srpnja 1868. u engleskom lučkom gradiću Davenportu. Njegov otac, John Scott, za razliku od svoje braće koja su služila u mornarici, bio je lošeg zdravlja, što ga je možda spriječilo da ostvari svoje snove. John je bio vlasnik pivovare i nije bio u siromaštvu, ali jedva da je bio zadovoljan svojim postojanjem, godinama je sanjao o svjetlijem i bogatijem životu.

Robert, koji se kao i njegov otac nije mogao pohvaliti dobrim zdravljem, u djetinjstvu je od stričeva slušao svakakve priče o moru, a i sam je bio zapaljen romantikom dalekih lutanja. U igrama iz djetinjstva zamišljao je sebe kao hrabrog admirala koji samouvjereno vodi svoj brod prema nepoznatim zemljama. Bio je tvrdoglav tip, lijen, pa čak i pomalo neuredan, ali kako je rastao, smogao je snage da prevlada te nedostatke.

Obrazovanje

U početku je Robert Scott učio čitati i pisati od guvernante, a s osam godina krenuo je u školu. Zanimljivo je da je dječak sam došao do obrazovne ustanove koja se nalazi u susjednom gradu, jašući na ponijima, koji su zauzimali posebno mjesto u njegovom životu.

Učenje nije bilo lako za mladog Roberta, no roditelji su ga ubrzo odlučili poslati u pomorsku školu. Možda se njegov otac nadao da će njegov sin, tako entuzijastičan, pokazati više interesa za učenje i moći steći pristojno obrazovanje. No, još uvijek nije postao marljiv student, što ga, međutim, nije spriječilo da bude uvršten kao veznjak u Kraljevsku mornaricu 1881. godine.

Mladi Scott kreće putem mornara. Upoznajte Clementsa Markhama

Robert je dvije godine plovio na školskom brodu Britannia, na kojem je stekao čin veznjaka. Sljedećih godina plovio je na oklopnoj korveti Boadicea, a s 19 godina završio je na Roveru, brodu mornaričke školske eskadre. Unatoč činjenici da je Robert Scott od rođenja bio putnik i puno je vremena provodio na moru, služba ga nije posebno privlačila, a još uvijek je sanjao o plovidbi u daleke zemlje. No među svojim suborcima uživao je izvjestan autoritet i poštovanje, jer je bio poznat kao osoba s iznimno dobrim osobinama.

A onda se jednog dana na brodu eskadre pojavio Clements Markham, koji je značajno utjecao na budući život Roberta Scotta. Taj je čovjek bio tajnik Kraljevskog geografskog društva, zanimali su ga mladi i talentirani ljudi. U međuvremenu je održana utrka čamaca u kojoj je Scott izašao kao pobjednik, nakon čega je upoznao Markhama koji ga je zapazio.

Nakon toga, Robert Scott je započeo studij, što mu je pomoglo da uspješno položi ispite i dobije čin poručnika. Zatim je studirao navigaciju i matematiku, pilotažu i minecraft, a čak je pohađao i tečajeve upravljanja topničkom paljbom.

Godine 1899. umire Scottov otac, pa mladi poručnik ima puno novih briga koje mu praktički nisu ostavljale slobodnog vremena. Tijekom ovog teškog razdoblja za njega, upoznaje Markhama i od njega saznaje o nadolazećoj ekspediciji na Antarktiku. Uz njegovu pomoć, Robert ubrzo podnosi izvješće u kojem izražava želju da vodi ovaj pothvat.

Prva ekspedicija na Antarktiku

Uz Markhamovu potporu, 1901. Robert Falcon Scott, koji je do tada već bio dospio do čina kapetana 2. ranga, imenovan je vođom Prve britanske nacionalne antarktičke ekspedicije, izvedene na Discoveryju. Godine 1902. putnici su uspjeli prevladati pojas i doći do obale Victoria Landa. Tako je otkrivena Kraljeva zemlja Ekspedicija, koja je trajala do 1904. godine, provela je brojna istraživanja.

Budući da su se rezultati ove kampanje pokazali vrlo zadovoljavajućim, Scottovo ime stječe slavu u određenim krugovima. Istraživači su uspjeli prikupiti puno zanimljivog materijala, pa su čak pronašli i fosile biljaka koji datiraju iz takozvanog tercijara (prije 65-1,8 milijuna godina), što je postalo prava znanstvena senzacija. Ukratko, Robert Scott je znanstvenicima dao mnogo novog posla.

Novo životno razdoblje

Od tada se ime Roberta Scotta sve više povezivalo s Antarktikom, dok je on sam, stekavši iskustvo, počeo razvijati moderna sredstva namijenjena olakšavanju putovanja u polarnim uvjetima. Između posla Robert je posjećivao večere na koje su ga vrlo rado pozivali. Na jednom od društvenih događaja upoznao je Kathleen Bruce (kiparicu), koja mu je postala supruga 1908. Sljedeće godine rodilo im se prvo dijete, po imenu Peter Markham.

Priprema nove ekspedicije

Gotovo istovremeno s rođenjem sina, objavljeno je da Scott priprema novu ekspediciju, s namjerom da osvoji Južni pol. Robert Scott je sugerirao da bi se minerali mogli otkriti u dubinama Antarktika, au isto vrijeme su se u Americi odvijale pripreme za sličan pothvat, ali prikupljanje sredstava potrebnih za organizaciju ovog putovanja nije bilo tako lako.

Kampanja za prikupljanje sredstava za Scottovu ekspediciju ponovno je oživljena nakon što je slavni osvajač 1909. objavio svoju namjeru da stigne na jug. Osim toga, postalo je poznato da i Nijemci namjeravaju krenuti u tom smjeru. Pripreme za englesku ekspediciju bile su u punom jeku, a Robert Scott je neumorno radio, čija biografija, međutim, govori o njemu kao marljivoj i svrhovitoj osobi. Kažu da je prije svega više razmišljao o znanstvenim izgledima nego o osvajanju Južnog pola.

Početak ekspedicije Terra Nova

Do jeseni 1910. Robert Scott se konačno uspio temeljito pripremiti za nadolazeće putovanje, a 2. rujna brod Terra Nova je isplovio. Brod ekspedicije krenuo je u Australiju, a zatim je stigao na Novi Zeland. 3. siječnja 1911. Terra Nova je stigla do zaljeva McMurdo, koji se nalazi u blizini Viktorijine zemlje. Ubrzo su putnici otkrili kamp Roalda Amundsena (rekordnog norveškog polarnog istraživača), koji je kasnije postao prvi koji je stigao do Južnog pola.

2. studenog počelo je najteže napredovanje prema Polu. Motorne sanjke, u koje su putnici polagali velike nade, morale su biti napuštene, jer su se pokazale neprikladnima za kretanje uz humke. Poniji također nisu ispunili očekivanja koja su im se postavljala, pa su morali biti eutanazirani, a ljudi su bili prisiljeni nositi težak teret neophodan za završetak pješačenja. Robert Scott, osjećajući se odgovornim za svoje drugove, odlučio je poslati njih sedmoricu natrag. Petorica su otišla dalje: sam Robert, policajci Henry Bowers, Lawrence Oates i Edgar Evans, kao i liječnik Edward Wilson.

Postići cilj ili izgubiti?

Putnici su na cilj stigli 17. siječnja 1912., ali zamislite njihovo razočaranje kada su vidjeli da je Amundsenova ekspedicija ovdje posjetila malo prije njih, točnije 14. prosinca 1911. Norvežani su ostavili poruku Scottu tražeći od njega da prijavi njihov uspjeh ako poginu. Nije poznato kakvi su osjećaji prevladali u srcima Britanaca, ali nije teško pogoditi da su bili iscrpljeni ne samo fizički, već i moralno, o čemu je Robert Scott pisao u svom dnevniku. Fotografija ispod snimljena je 18. siječnja, na dan kada su putnici krenuli na povratak. Ovo je bila zadnja fotografija.

Ali još je bilo potrebno prevladati povratni put, pa je ekspedicija Terra Nova, nakon što je izvršila sve potrebne radnje i podigla englesku zastavu pored norveške, krenula na sjever. Pred njima je bilo gotovo tisuću i pol kilometara teškog puta, uz koji je bilo organizirano deset skladišta sa zalihama.

Smrt putnika

Putnici su se selili od skladišta do skladišta, postupno smrzavajući udove i gubeći snagu. Dana 17. veljače umro je Edgar Evans, koji je prije toga upao u pukotinu i snažno udario glavom. Sljedeći je preminuo Lawrence Oates, čije su noge bile ozbiljno promrzle, zbog čega je jednostavno bilo nemoguće nastaviti hodati. 16. ožujka rekao je suborcima da želi prošetati, nakon čega je zauvijek otišao u mrak, ne želeći zadržavati ostale i biti im na teretu. Njegovo tijelo nikada nije pronađeno.

Scott, Wilson i Bowers nastavili su put, no samo 18 km od glavne točke sustigao ih je snažan uragan. Zalihe hrane su bile na izmaku, a ljudi su bili toliko iscrpljeni da više nisu mogli dalje. Snježna mećava nije jenjavala, a putnici su bili prisiljeni ostati i čekati. Dana 29. ožujka, nakon što su na ovom mjestu boravili oko devet dana, svo troje je umrlo od gladi i hladnoće. Nažalost, ekspedicija Roberta Scotta na Južni pol završila je na vrlo tragičan način.

Otkriće izgubljene ekspedicije

Spasilačka ekspedicija koja je krenula u potragu za nestalim polarnim istraživačima pronašla ih je tek osam mjeseci kasnije. Šator koji ih je štitio od hladnoće, vjetra i snijega na kraju je postao njihov grob. Ono što su spasioci vidjeli šokiralo ih je do srži: iscrpljeni putnici cijelo to vrijeme nosili su sa sobom vrijednu geološku zbirku, čija je težina bila oko 15 kg. Nikada nisu odlučili napustiti eksponate koji su ih opterećivali. Robert Scott je, prema svjedočenju spasitelja, posljednji umro.

U svojim posljednjim dnevničkim zapisima, Scott je pozvao da ne napuštaju svoje voljene. Također je tražio da se dnevnik preda njegovoj ženi. U posljednjim minutama života shvatio je da je više nikada neće vidjeti te joj je napisao pismo u kojem je zamolio Kathleen da upozori njihova sinčića na lijenost. Uostalom, i on je jednom bio prisiljen boriti se protiv ovog destruktivnog stanja. Nakon toga, Robertov sin Peter Scott postigao je sjajne rezultate, postavši poznati biolog.

Zaključak

Britanci su, saznavši za tragediju, iskazali sućut prema svojim sunarodnjacima koji su herojski poginuli. Prikupljanjem donacija prikupljen je iznos dovoljan za ugodnu egzistenciju obitelji polarnih istraživača.

Ekspedicije Roberta Scotta opisane su u nekoliko knjiga. Prvu od njih - "Jedrenje na Discoveryju" - napisao je vlastitom rukom. Drugi su također objavljeni na temelju Scottovih dnevničkih zapisa i opisa njegove ekspedicije na Južni pol, na primjer, Posljednja ekspedicija R. Scotta Huxleya i Najstrašnije putovanje E. Cherry-Howarda.

Ostaje samo dodati da su polarni istraživači, predvođeni Robertom Scottom, učinili doista herojski podvig, pa će njihova imena zauvijek ostati u ljudskom sjećanju.

“Tada je Ivan Pavlych počeo govoriti o kapetanu Tatarinovu, a ja sam, malo snizivši glas da Katya ne čuje, ispričao neke detalje koji nisu spomenuti u tisku…. Pismo Mariji Vasiljevnoj prvo je napisano: "Mojoj ženi", a zatim ispravljeno: "Mojoj udovici". Jeste li prepoznali citat? Naravno - "Dva kapetana". A Veniamin Kaverin nije izmislio slovo s neravnim natpisom olovkom. Samo se kapetanovo ime razlikovalo: Robert Falcon Scott. Treći kapetan je pravi.

Evo je - divlja, kao nijedna druga zemlja na svijetu, bez presedana i neuhodana."

Bože svemogući, kakvo užasno mjesto! Može li postojati išta strašnije od ove tihe, vjetrom šibane beskonačnosti?

Jasna je polarna razlika u dojmovima. Oduševljenje Roalda Amundsena, koji je završio prvi na Južnom polu. I okrutno razočarenje Roberta Falcona Scotta - nakon teškog puta do Pola, na njemu je ugledao norvešku zastavu. Općenito govoreći, Amundsen nije težio Antarktiku. Sjeverni pol ga je pozvao. Ali nije stigao na vrijeme - ispred njega su bili Amerikanci Cook i Piri. Tada je Amundsen promijenio svoju geografsku orijentaciju. I tako je - slučajno - izrekao smrtnu presudu Robertu Scottu.

Iskusni Amundsen uspješnije je odabrao polazište, bolje izračunao rutu i bio mjesec dana ispred engleske ekspedicije.

"Ne mogu reći - iako znam da bi to zvučalo mnogo impresivnije - da sam postigao cilj svog života", kasnije je napisao Amundsen, "To bi bilo previše očito i čista fikcija." Radije bih bio iskren i otvoreno rekao da, po mom mišljenju, nitko nikada nije stajao na točki koja je dijametralno suprotna cilju njegovih težnji u punom smislu te riječi kao što sam ja u ovom slučaju.”

Dana 14. prosinca 1911. crvena zastava s plavim križem zavijorila se nad Južnim polom i obogatila engleski govor izrazom “to see the Norwegian flag”, odnosno doživjeti fijasko. Mornarički časnik Robert Falcon Scott nije sanjao o Sjevernom polu. A Antarktika mu nije bila stranac: iza njegovih pozlaćenih epoleta nalazila se antarktička ekspedicija na drvenom brodu Discovery. Istraživala je obalu Antarktike u regiji Rossovog mora i otkrila antarktičke oaze, odnosno područja nepokrivena ledom na Viktorijinoj zemlji.

15. srpnja 1910. bark Terra Nova isplovio je iz Cardiffa s ambicioznim ciljem osvojiti Južni pol za slavu Britanskog Carstva. Scott se u nju ukrcao u Južnoj Africi - odgođen zbog birokratskih prepreka. U siječnju 1911. ekspedicija se iskrcala na obalu Antarktika, nazvala svoje zimovalište Cape Evans u čast kapetana broda i provela gotovo deset mjeseci postavljajući skladišta i izviđajući.

Dvojica Rusa radila su rame uz rame s engleskim momcima - konjušar Anton Omelchenko i musher Dmitry Girev, prvi naši sunarodnjaci koji su kročili na obalu Antarktika. Robert Scott je znao da Fram s Amundsenovom posadom ide prema Antarktiku. Ali nadao se da će pobijediti u polarnoj utrci.

S rta Evans krenule su tri skupine. Evans-poručnik 24. listopada na najnovijim motornim sanjkama, Scott 1. studenog na mandžurskim ponijima, a Mears na psima. Ali... motorne sanjke su se pokvarile, poniji su se iscrpili i morali su ih ustrijeliti, pse su poslali natrag u bazni logor. Kada je do cilja ostalo 150 milja, 7 ljudi iz prateće grupe napustilo je glavnu ekspediciju.

Na stup nas je išlo pet: liječnik-umjetnik Edward Wilson, imenjak poručnika, mornara Edgara Evansa, kapetan dragunske pukovnije Lawrence Oates, poručnik indijske mornarice Henry Bowers. A najstariji je mornarički kapetan Robert Falcon Scott.

16. siječnja, dva dana prije cilja, Scott i njegovi suputnici shvatili su da idu stopama Norvežana. Ali do zadnjeg trena nadali su se čudu. Nije se dogodilo: norveška zastava zavijorila se na Južnom polu. U šatoru ispod zastave pronađena je ceduljica i pismo. Poruka je bila upućena Scottu: " ...budući da ćeš ti vjerojatno biti prvi koji će posjetiti ovo područje nakon nas,” i pismo norveškom kralju Haakonu u slučaju da Amundsen i njegovi drugovi poginu na povratku.

Robert Scott uzeo je pismo i poruku. Tada će se naći u blizini njegova tijela, a to će poslužiti kao dokaz da je Roald Amundsen prvi osvojio Južni pol. Pobjednik si do kraja života nije mogao oprostiti trijumf:

Žrtvovao bih slavu, apsolutno sve, da ga vratim u život”, poginuo je norveški polarni istraživač.

Mi... digli smo našeg jadnog, uvrijeđenog Union Jacka i slikali se - sve to na hladnoći."

I krenuli su u povratku – pokazalo se da je to bio put na Golgotu. Iscrpljenu i moralno slomljenu ekspediciju dokrajčila je “kositrena kuga”. Sad to o njoj zna svaki učenik sedmog razreda. Ali Scott i njegovi suputnici nisu znali da će se na hladnoći limenka kojom su bile zatvorene limenke s gorivom srušiti, a nada za toplinom iscuriti zajedno sa sadržajem.

Ležao je u ledenom šatoru bez imalo nade i posljednjim snagama olovkom crtao po papiru:

Četvrtak, 29. ožujka. Od 21. traje neprekidna bura od ZJZ i JZ. Dvadesetog smo imali dovoljno goriva za dvije šalice čaja i dovoljno suhe hrane za dva dana. Svaki dan smo planirali otići do skladišta koje je udaljeno 11 milja, ali snježna mećava se nastavlja iza šatora. Mislim da se sada ne možemo nadati najboljem. Izdržat ćemo do kraja, ali slabimo i smrt je, naravno, blizu. Šteta, ali mislim da više ne mogu pisati. R. Scott." Kapetan Scott uspio je napisati pismo Kathleen. Započeo ga je riječima: "Mojoj udovici."

P Prvi koji su stigli do Južnog pola bili su Norvežanin Amundsen i Englez Scott.

Amundsen je stigao do pola prije Scotta i vratio se sigurno. Kapetan Scott, čije je putovanje bilo izuzetno teško, umro je na povratku zajedno sa svojim drugovima.

Ekspedicija poslana u potragu pronašla je šator osam mjeseci kasnije i tri smrznuta leša u njemu. Bili su to: kapetan Scott, Wilson i Bowers. Dva druga Scottova suputnika, Evans i Oates, umrli su na putu.

Wilson i Bowers ležali su u svojim vrećama za spavanje, navučeni preko glave kao i obično. Kapetan Scott je izgleda bio posljednji koji je umro. Vanjska haljina na njegovim prsima bila je otvorena, a preklopi torbe odbačeni. Jedna njegova ruka ležala je na Wilsonovu tijelu. Ispod njegovih ramena našli su torbu s tri bilježnice i pismima raznim osobama. Osim toga, tu je i njegova poruka javnosti, u kojoj je razloge katastrofe koja ih je zadesila objasnio isključivo vremenskim nepogodama koje su cijelo vrijeme harale... “U povratku nismo imali ništa dobro dan”, stoji u poruci. “Tvrdim da su sve naše narudžbe u potpunosti zadovoljile zahtjeve, ali nitko na svijetu u ovo doba godine nije mogao očekivati ​​tako strašnu hladnoću i tako tešku ledenu površinu!”

Noću je temperatura pala na 47°, uz neprekidan vjetar. Sve je to bilo potpuno iznenađenje, a uzrok naše smrti, nedvojbeno, je ovaj iznenadni veliki mraz, za koji ne mogu naći zadovoljavajuće objašnjenje... Posljednji udarac koji je upotpunio našu katastrofu bila je snježna oluja koja nas je zahvatila jedanaest milja iz skladišta gdje smo očekivali pronaći gorivo i zalihe za ostatak puta. Zaglavili smo na ovoj maloj udaljenosti od našeg kampa One Ton s hranom za samo dva dana i gorivom za jedan dan!

Četiri dana nismo mogli izaći iz šatora. Mećava zavija svuda oko nas. Oslabljeni smo. Teško je pisati, ali ipak ne žalim zbog ovog putovanja. To ukazuje na to da Englezi i sada, kao i u prošlosti, umiju podnijeti nedaće i nedaće, pomoći jedni drugima, kao u stara vremena... Neka moje grube skice i naša mrtva tijela ispričaju ovu priču o hrabrosti, izdržljivosti i hrabrosti mojih drugova!

Putovanje kapetana Scotta je čisto dramatično i doista ukazuje na golemu zalihu hrabrosti i energije koju su on i njegovi suborci posjedovali kako bi se do kraja borili sa silama prirode koje su se naoružale protiv njih. Cilj je, doduše sa zakašnjenjem, ostvaren, ali su to ovi hrabri ljudi platili životom.

Kapetan Scott vodio je dnevnik u koji je sve pomno zapisivao, dan za danom, sve do minute smrti, a čitajući te bilješke može se pratiti cijeli njegov put od samog početka do tragičnog kraja, kada je sa slabašnom rukom napisao je posljednje retke.

Povoljni predznaci. – Pogled na natovareno plovilo. - Jadne životinje. - Život na brodu. - Plutajući led. - Božić na brodu. - Pingvini. – Život pod ledom.

P utjeha je počela pod povoljnim znamenjima. Kapetan Scott završio je sve svoje pripreme na Novom Zelandu u studenom 1910., a njegov brod Terra Nova isplovio je 29. studenog. Dnevnik je počeo pisati 1. prosinca.

Opisujući izgled broda natovarenog svime što je potrebno za takvo putovanje, kaže:

“Dolje, koliko smo uspjeli, sve je bilo nabijeno i nabijeno... Petnaest konja stoji jedan do drugoga, licem u lice, sedam s jedne, osam s druge strane, a konjušar je postavljen u sredini. I sve se njiše, njiše se neprekidno, pokoravajući se nepravilnom, ronećim kretnjama broda... Kakvo mučenje za jadne životinje da trpe ovo iz dana u dan, čitave tjedne!

Ima samo trideset i tri psa. Neminovno ih moramo držati na lancu. Koriste se maksimalno zaklonom, ali im je položaj vrlo nezavidan. Valovi neprestano udaraju o bok broda i raspršuju se u pljusku hladne vode. Psi sjede leđima okrenuti u stranu, ali na njih pada hladan tuš, a voda s njih otječe u potoku. Šteta ih je pogledati, drhte od hladnoće, a cijelo njihovo držanje izražava patnju. Ponekad jadnici i zacvile, a općenito cijela ova skupina životinja predstavlja vrlo tužnu, tužnu sliku.”

Garderoba (zajednička kabina) je bila tijesna, jedva su svi stali za stol. Na brodu su bila 24 časnika, ali obično su dva ili tri bila odsutna jer su bili na straži.

Hrana je bila jednostavna, ali hranjiva. “Nevjerojatno je,” uzvikuje Scott, “kako naša dva barmena uspijevaju obaviti sav posao na vrijeme, i oprati suđe, i očistiti kabine, a istovremeno su uvijek spremni poslužiti svakoga i uvijek su veseli i prijateljski nastrojeni .”

Morska bolest se, naravno, osjetila. Ali većinu posade činili su iskusni mornari koji su već navikli na to. Čini se da je zbog toga najviše stradao fotograf Pontin. Ipak, nije prestao raditi, iako se više puta morao saginjati na bok. Zapise je razvijao držeći u jednoj ruci kadu u kojoj ih je prao, a u drugoj lavor za slučaj napadaja morske bolesti.

2. prosinca bio je dan teških iskušenja, bjesnila je jaka oluja i valovi su preplavili palubu. U takvim trenucima morali ste se rukama uhvatiti za bilo što da vas ne odnese preko palube. Oluja je trajala cijeli dan i cijelu noć. Opasnost se povećala jer su se pumpe u strojarnici začepile i voda se uzdigla iznad grotla. Glavni vatrogasac Lashley, stojeći do vrata u uzburkanoj vodi, naporno je radio, pokušavajući očistiti crpke, ali ništa nije pomoglo: teško natovareni brod duboko je utonuo u vodu, a to je bilo vrlo opasno. Svi su, stojeći gotovo do struka u vodi, radili dan i noć, spašavajući vodu. Časnici i posada ipak nisu izgubili vedrinu, pa su čak i pjevali dok su radili. Noću se pas utopio, a konj uginuo. Ponekad psa odnese val, a drži ga samo lanac. Ali u takvim slučajevima pas je u opasnosti od gušenja ako pomoć ne stigne. Jednoj od njih nije bilo spasa - ugušila se.

Drugi je val odnio takvom snagom da je lanac pukao i pas je nestao u moru. Ali sljedeći val ju je nekim čudom vratio i bacio na palubu. Ovaj pas je ostao živ i zdrav.

Sutradan je oluja prestala, a šteta koju je prouzročila mogla se izvijestiti. Stradala su dva konja i jedan pas, a osim oštećenja na bokovima broda, valovi su odnijeli 10 tona ugljena, mnogo kerozina i kutiju alkohola za znanstvene preparate.

Vrijeme se popravilo, ali konji koji su bili ozlijeđeni u oluji zadali su Scottu veliku zabrinutost. "Sumnjam da bi mogli prebroditi još jednu ovakvu oluju, a da se potpuno ne oporave", napominje Scott. "Prosinac u Rossovom moru, gdje se nalazimo, trebao bi biti dobar mjesec i uvijek je bio, ali ipak morate biti spremni na sve i jako sam zabrinut za naše životinje."

Dana 9. prosinca u šest sati ujutro pojavile su se sante leda i čvrsti plutajući led. Scott nije očekivao da će naići na takav led prije geografske širine 66 stupnjeva. No, ljuljanje je prestalo, a svi su osjetili olakšanje nakon proteklih burnih dana. Ali ovaj je led prijetio odgodom putovanja. Doista, led je postao gušći i činilo se da ga je nemoguće probiti. Međutim, promjene su dolazile stalno.