Zašto želim postati probni pilot? Probni pilot (pilot eksperimentalne avijacije)

Na svijetu postoji mnogo različitih zanimanja, ali meni se najviše sviđa zanimanje pilota.

Pilot je osoba koja zna upravljati avionom, helikopterom ili drugom letjelicom. Mnogi su morali upravljati virtualnim avionom i napadati neprijatelja sjedeći ispred računala. Ali ovo je igra, au stvarnosti je zanimanje pilota jedno od tehnički najsloženijih.

Pilot se, naravno, ne bi trebao bojati visine i biti sposoban preuzeti odgovornost u kritičnoj situaciji i donijeti ispravnu odluku; stoga mora biti visoko kvalificiran

Specijalist i izvrsna stručna obuka.

Posebno je važno biti proaktivan i zapamtiti da oni koji nemaju samopouzdanja nemaju što raditi na nebu. Također vam je potrebna velika snaga volje, izdržljivost, dobro zdravlje, ne samo fizičko, već i moralno. Ovo je posebno važno za probne pilote, budući da se normalan svakodnevni radni dan sastoji od stresnih hitnih situacija.

Tri osi rotacije zrakoplova već su izumljene. Pilot može samo uzeti ovu metodu kao osnovu i naučiti upravljati zrakoplovom. Pilot mora lebdjeti poput ptice, održavati ravnotežu i ne samo zaokrete

Za vlastito zadovoljstvo. Važnost profesije leži u činjenici da svaki put kada pilot preuzme kormilo mora biti odgovoran za živote putnika i članova posade.

Profesionalnost pilota važna je i kod upravljanja zrakoplovom u zračnoj borbi, gdje vještina upravljanja letom određuje koliko će neprijateljskih zrakoplova biti uništeno.

Poteškoća ovog zanimanja je i u tome što, primjerice, probni pilot mora prvi provjeriti ispravnost i pouzdanost zrakoplova tijekom leta, jer o tome ovise i životi putnika i članova posade.

Svatko čija je profesija povezana s nebom mora zapamtiti da nebo ne oprašta pogreške.

(6 ocjene, prosjek: 3.67 od 5)

Eseji na teme:

Za Antona Pavloviča Čehova, "milost" u profesiji liječnika su bolesti koje on može liječiti. Po mom mišljenju, "milost" u medicinskoj profesiji...
Sve su profesije i poslovi važni i odgovorni na svoj način. No, teško da će itko poreći da je među svima njima moguće...

To možete postati tek nakon školovanja u nekom od zrakoplovnih instituta i škola. Oni su civilni i vojni. Najpoznatiji zrakoplovni institut za civile je MAI. Da biste tamo ušli, morate priložiti sljedeći skup dokumenata:

– svjedodžbu o završenih jedanaest razreda srednje škole ili diplomu o završenoj zrakoplovnoj školi;
– potvrdu o položenom Jedinstvenom državnom ispitu;
– liječničko uvjerenje (obrazac N 086/u);
– identifikacija građanina koji podliježe vojnoj obvezi (potvrda o registraciji) ili vojna iskaznica (samo za muškarce od 18 do 27 godina);
– opća putovnica (kopija i original);
– fotografije – 3x4 ili 4x6, crno-bijele, 6 kom.

Također je potrebno dobro znanje iz područja fizike i matematike jer se iz ovih predmeta pri upisu polažu dodatni ispiti.

Vojni instituti i škole također školuju pilote. Nalaze se u Irkutsku, Uljanovsku, Yeysku, Krasnodaru i drugim gradovima Rusije. Za upis u svaku od ovih obrazovnih ustanova potreban vam je vlastiti skup dokumenata, čiji se popis može razjasniti telefonom. Telefonski brojevi sveučilišta i visokih škola mogu se pronaći na referentnim stranicama.

Nakon završenog željenog sveučilišta ili zrakoplovne škole potrebno je postati aktivni pilot i letjeti određeni broj sati kako biste mogli steći drugu naobrazbu probnog pilota.

Probni piloti - gdje se obučavaju

Probni piloti su potrebni iu vojnom iu civilnom sektoru. Oni se obučavaju u školama za probne pilote. U Rusiji ih ima samo dva - u Žukovskom kraj Moskve i gradu Ahtubinsku. Da biste tamo ušli, morate imati obrazovanje u specijalnosti pilot inženjera, a prednost imaju kandidati koji su diplomirali na obrazovnoj ustanovi s počastima. Također, ispite mogu polagati samo piloti koji imaju određeni broj sati letenja. U tom slučaju dob podnositelja zahtjeva ne smije biti starija od trideset i jedne godine. Sa svakim kandidatom za školu se razgovara. Osim toga, budući probni piloti prolaze posebne psihološke testove, čija je svrha identificirati spremnost za ovaj težak i opasan posao.

Obuka u školi probnog pilota traje godinu i pol. Za to vrijeme budući stručnjaci lete na dvanaest tipova zrakoplova, a također proučavaju različite simulatore. Do kraja obuke polaznici su sposobni odrediti letne karakteristike zrakoplova, a također mogu obavljati letove bilo koje vrste.

Pilot je iznimno popularno zanimanje.

Svaki dječak sanja da postane pilot i zamišlja sebe za komandama aviona. I nijedna djevojka neće odbiti udati se za pilota. Tako je romantično - nebo, avion...

Kakav je zapravo? Hajdemo shvatiti.

Sve strane jednog od najromantičnijih zanimanja

Da, naravno, biti pilot je zanimljivo i prestižno. Podići avion u nebo i letjeti njime strogo po kursu, majstorski se noseći sa svim poteškoćama koje se javljaju tijekom leta - nije li to posao za prave muškarce? I to skupo plaćaju...

I ovdje, pažnja! Veliki novac nikada ne dolazi lako. A svi znaju da se pošteno može puno zaraditi samo tamo gdje je zanimanje puno stresa i rizika. Piloti imaju oboje u izobilju:

Da biste postali pilot već na startu morate imati izvrsno zdravlje i izvrsnu fizičku spremnost.

Čak i ako samo sanjate o civilnom zrakoplovstvu, vaše tijelo mora raditi kao sat. Nema problema sa srcem i drugim organima, kao ni s vidom i sluhom. Liječnici pažljivo biraju moguće kandidate. Potrebna je i izuzetno stabilna psiha. Ništa manje pozornosti nije posvećeno ovom aspektu. I dobra fizička forma. Da biste postali polaznik letačke škole, morate lako i prirodno položiti sve sportske standarde.

Ako namjeravate postati vojni pilot s izgledom da odete u orbitu, tada bi vaše zdravlje trebalo biti jednostavno željezno, i fizičko i mentalno.

Naravno, ovdje se posebna pozornost pridaje poznavanju tehničkih disciplina. Ali ukupna ocjena certifikata mora biti visoka. Zato što je konkurencija za ovu specijalnost uvijek prevelika.

Visoka intelektualna razina i akademski uspjeh nisu ništa manje važni.

Vodite računa o tome unaprijed. Usluge će vam pomoći da poboljšate svoje ocjene iz bilo kojeg predmeta. T utoronline.ru . Ovdje, ako je potrebno, možete dobiti učinkovitu pripremu za ispite od najboljih učitelja u zemlji. Svi tečajevi se održavaju online putem Skypea. Stoga kandidati koji žive bilo gdje u svijetu mogu iskoristiti ponudu tvrtke.

Stamina će također dobro doći.

Ne odnosi se samo na sposobnost redovitog izlaganja tijela stresu tijekom života. Ali i spremnost na dugotrajnu fizičku i psihičku koncentraciju tijekom dugih letova. Ovaj posao zahtijeva stalnu pažnju i sposobnost donošenja hitnih odluka. Uostalom, ponekad se u zraku javljaju teške situacije u kojima životi ljudi ovise o ponašanju i stupnju koncentracije pilota.

Posao pilota također uključuje visoku odgovornost i stalni emocionalni stres povezan s njom.

Za živote ljudi tijekom leta odgovorni su zapovjednik posade i njegovi kolege. Ponekad za nekoliko desetaka, a ponekad za nekoliko stotina života. Slažem se, ovo je velika odgovornost. I ona leži na ramenima pilota na svakom letu. I to unatoč činjenici da često tehničko stanje zrakoplova ostavlja mnogo za željeti. A ova vrsta prijevoza općenito se smatra jednom od najopasnijih. Ne može se svatko nositi s takvim teretom odgovornosti.

A ako govorimo o vojnom zrakoplovstvu, onda o pilotu može ovisiti sudbina čitavih naselja.

I to uz činjenicu da pilot, kako u civilnom tako iu vojnom zrakoplovstvu, pri svakom letu riskira život. Pogotovo ako je probni pilot.

Evo što piše o tome Počasni probni pilot Ruske Federacije Sergej Nikolajevič: “Probni pilot se stalno “ne sjeća” da se možda neće vratiti s leta – On to “zna”. Inače ne bih mogao učinkovito raditi.”.

Naravno, probni pilot je najopasnija letačka profesija. Uostalom, upravo ti hrabri momci moraju u praksi testirati nove modele zrakoplova. A testovi nisu uvijek uspješni. Ali život običnih vojnih, pa čak i civilnih pilota stalni je rizik na koji morate biti spremni na svakom letu.

Unatoč svoj složenosti i odgovornosti, svake godine deseci momaka biraju zanimanje pilota. I to ne čudi. Uostalom, pilot znači poseban status, visok prestiž i dobru zaradu. Međutim, to nije glavna stvar. Što je glavno? Nebo! Samo oni koji su istinski zaljubljeni u njega mogu postati piloti visoke klase.

blog.site, pri kopiranju materijala u cijelosti ili djelomično, poveznica na izvorni izvor je obavezna.

Testni pilot je pilot kojem se vjeruje da sjedi za komandama najnovijih modela zrakoplova. Ovaj posao je častan i opasan. Morate znati i moći upravljati širokim spektrom zrakoplova kako biste se brzo snašli dok sjedite u kokpitu potpuno novog zrakoplova.

Obrazovne ustanove u kojima se školuju piloti

Probni pilot možete postati tek nakon školovanja u nekom od zrakoplovnih instituta i škola. Oni su civilni i vojni. Najpoznatiji zrakoplovni institut za civile je MAI. Da biste tamo ušli, morate priložiti sljedeći skup dokumenata:

– svjedodžbu o završenih jedanaest razreda srednje škole ili diplomu o završenoj zrakoplovnoj školi;
– uvjerenje o položenom Jedinstvenom državnom ispitu-
– liječničko uvjerenje (obrazac N 086/u) -
– uvjerenje građanina koji podliježe vojnom roku (prijavnica) ili vojna iskaznica (samo za muškarce od 18 do 27 godina) -
– opća putovnica (kopija i original) –
– fotografije – 3x4 ili 4x6, crno-bijele, 6 kom.

Također je potrebno dobro znanje iz područja fizike i matematike jer se iz ovih predmeta pri upisu polažu dodatni ispiti.

Nakon završenog željenog sveučilišta ili zrakoplovne škole potrebno je postati aktivni pilot i letjeti određeni broj sati kako biste mogli steći drugu naobrazbu probnog pilota.

Probni piloti - gdje se obučavaju

Probni piloti su potrebni i u vojnom i u civilnom zrakoplovstvu. Oni se obučavaju u školama za probne pilote. U Rusiji ih ima samo dva - u Žukovskom kraj Moskve i gradu Ahtubinsku. Da biste tamo ušli, morate imati obrazovanje u specijalnosti pilot inženjera, a prednost imaju kandidati koji su diplomirali na obrazovnoj ustanovi s počastima. Također, ispite mogu polagati samo piloti koji imaju određeni broj sati letenja. U tom slučaju dob podnositelja zahtjeva ne smije biti starija od trideset i jedne godine. Sa svakim kandidatom za školu se razgovara. Osim toga, budući probni piloti prolaze posebne psihološke testove, čija je svrha identificirati spremnost za ovaj težak i opasan posao.

Pažnja, samo DANAS!

Sve zanimljivo

“Reforme” koje je bivši ministar obrane nedavno proveo na području visokog vojnog obrazovanja teško su pogodile bazu vojnih zrakoplovnih škola. Kao rezultat toga, preostale su samo dvije obrazovne ustanove koje pripremaju...

Ako ispunjavate određene uvjete pri upisu na fakultet, ne morate polagati Jedinstveni državni ispit. Postoje sveučilišta koja primaju kandidate na ovoj osnovi. Ali ipak morate polagati prijemni ispit. San maturanta umornog od beskrajnih...

Nakon završene škole ili fakulteta, maturant se sa stečenom diplomom može zaposliti. Ima i alternativu - upis na fakultet. Mnoge visokoškolske ustanove diplomantima fakulteta pružaju mogućnost stjecanja visokog obrazovanja...

U današnje vrijeme farmaceut nije samo zanimljiva, već i potencijalno visoko plaćena specijalnost. To je također zanimanje koje pruža dobre mogućnosti zapošljavanja - farmaceute ne traži samo ogromna mreža ljekarni, već i razne…

Učenici ne polažu uvijek završnu certifikaciju u obliku državnih i drugih ispita na kraju škole. Osim toga, neki mladi ljudi u početku odbijaju polagati ispite iz ovog ili onog razloga. Ali čak i u ovom slučaju imaju...

Letačko zrakoplovno učilište ili škola školuje buduće zrakoplovne tehničare i pilote. Glavna razlika između tehničke škole i fakulteta je u tome što osim osnovne obuke koju učenicima pružaju tehničke škole, fakulteti dodaju još...

Gotovo svi dječaci sanjaju da postanu piloti ili astronauti. Neki od njih odrastu i zaborave na svoje želje iz djetinjstva. Drugi idu u zrakoplovni institut i zapravo postaju piloti. Trebat će vam visoki rezultati iz fizike...

Posao stomatologa zahtijeva ustrajnost, smirenost i potpunu koncentraciju, a smatra se jednim od najplaćenijih medicinskih specijalnosti. Ako ste od djetinjstva zainteresirani za biologiju i kemiju, možete se pohvaliti željeznim živcima...

Ako želite postati profesionalni pjevač, i operni i pop, morate steći posebno obrazovanje. To se može učiniti na vokalnim odjelima raznih glazbenih škola. Trebat će vam potvrda o...

Ako u sebi osjećate neostvareni potencijal učitelja, ako još od školske klupe sanjate o profesorskom poslu, nedvojbeno ćete se prije ili kasnije suočiti s pitanjem: kako steći pedagoško obrazovanje? Uputa 1 U mnogim školama u...

Probni pilot - pilot koji testira novu zrakoplovnu opremu (avioni, helikopteri).

Probni pilot- pilot koji testira novu zrakoplovnu opremu: avione i helikoptere. Zanimanje je prikladno za one koje zanimaju fizika, tjelesni odgoj i sigurnost u životu (vidi odabir zanimanja na temelju interesa za školske predmete).

Značajke profesije

Probni pilot testira potpuno nove (eksperimentalne) letjelice, procjenjuje njihovu kvalitetu i na taj način pomaže dizajnerima da ih dorade.
A kada je serijska proizvodnja već počela, helikopteri i avioni trebaju tvornički prelet, a to rade i probni piloti.
Vojni probni pilot je glavni ocjenjivač kvalitete vozila, ovlašteni predstavnik kopnene vojske i mornarice pri njihovom preuzimanju od proizvođača.
Vojni probni pilot je ujedno i instruktor letačke posade vojnog zrakoplova.
Probni pilot je rijetko zanimanje. Samo vrhunski pilot može biti probni pilot. Prema riječima stručnjaka, vrlo je teško pronaći budućeg probnog pilota među velikom masom pilota ratnog zrakoplovstva. Iako su vojni piloti elita vojske i mornarice koja je prošla posebnu obuku.
Već obučeni piloti obučavaju se da postanu probni piloti.
Testeri su prvi koji testiraju know-how domaćih zrakoplovnih kompanija. Njihova se priprema provodi uzimajući u obzir nove pristupe, inovativne tehnologije, računalne tehnologije, zaslonske sustave itd. koji se uvode u praksu proizvodnje zrakoplova.
Kako kažu nastavnici GLIT-a (Centar za letna ispitivanja V. Chkalov), koji obučavaju probne pilote, budući probni pilot "u znoju lica svoga" mora usavršavati svoje znanje:
“Kad student završi centar, on piše tezu koja je jednaka disertaciji kandidata... Da, letvica je najviša, ali bez toga u takvoj stvari kao što je testiranje prototipova borbenih zrakoplova, nemoguće je bez toga. .”
Zanimanje probnog pilota povezano je s rizikom. Tehnička nesavršenost stroja može dovesti do tragedije.

Radno mjesto

Vojni probni piloti služe u ispitnim letnim centrima Ministarstva obrane.
Civilni (nevojni) probni piloti služe u zrakoplovnoj industriji: u Institutu za istraživanje leta M.M. Gromov (LII), projektnim biroima, pogonima za proizvodnju zrakoplova, pogonima za popravak zrakoplova civilnog zrakoplovstva.

Plaća od 17.07.2019

Rusija 130000—170000 ₽

Važne kvalitete

Probni pilot treba liderske kvalitete, staloženost, sposobnost donošenja odluka, odgovornost, hrabrost i dobro zdravlje.
Potrebna vam je visoka inteligencija, inženjerski način razmišljanja i ljubav prema tehnologiji.
Važna je ljubav prema novitetima: testiranje nepoznate letjelice ne bi trebalo uplašiti pilota, već mu pružiti zadovoljstvo.
Među kandidatima za studij provodi se strogi selekcijski postupak. Budući ispitivač mora biti mlađi od 31 godinu, u pravilu imati diplomu vojnog zrakoplovnog sveučilišta s pohvalom i kvalifikaciju vojnog pilota 1. klase.
Pilot mora kombinirati dobro poznavanje teorije i dizajna zrakoplova, inženjerske sklonosti i visoku razinu upravljanja zrakoplovom (helikopterom).

Gdje predaju

Državni ispitni centar zrakoplovstva nazvan po. V. Chkalova (GLITs)

u Državnom centru za letna ispitivanja.
Ahtubinsk.
Profil: obuka vojnih probnih pilota.
Odjeli: avion, helikopter i navigacija.

Škola testnih pilota nazvana po. A.V.Fedotova (SHLI)

u Institutu za istraživanje letenja M.M. Gromova.
Žukovski.
Profil: osposobljavanje probnih pilota i stručnjaka za probno zrakoplovstvo
za istraživačke institute, razvojne biroe, poduzeća zrakoplovne industrije.

Postoje dvije škole za probne pilote u SAD-u, jedna u Engleskoj i jedna u Francuskoj.