Magellan Fernand. Ce ai descoperit?

În satul Sabrosa din Portugalia.
Magellan provenea dintr-o familie nobilă provincială săracă și a servit ca paj la curtea regală. În 1505 a plecat în Africa de Est și a servit în marina timp de opt ani. A luat parte la ciocnirile care se desfășurau în India, a fost rănit și rechemat în Portugalia în 1513.

Întors la Lisabona, Ferdinand Magellan a dezvoltat un proiect de a naviga pe ruta de vest către Moluca, unde au crescut ierburi și mirodenii valoroase. Proiectul a fost respins de regele portughez.

În 1517, Magellan a plecat în Spania și a propus acest proiect regelui spaniol, care l-a numit comandant șef al unei flotile care se îndrepta spre găsirea unei rute maritime de vest către India.

Flotila lui Magellan era formată din cinci nave - nava amiral Trinidad, San Antonio, Santiago, Concepcion și Victoria.

La 20 septembrie 1519, navigatorul a pornit din portul Sanlúcar (la gura Guadalquivir). Magellan a făcut fără hărți nautice și, deși știa să determine latitudinea față de soare, nu avea instrumente de încredere nici măcar pentru a determina aproximativ longitudinea.

La sfârșitul lunii noiembrie, flotila a ajuns pe coasta Braziliei, iar aproximativ o lună mai târziu - gura La Plata, fără a găsi o trecere la vest de aceasta, în februarie 1520.

Magellan s-a mutat spre sud și a trasat coasta unui ținut necunoscut (pe care l-a numit Patagonia) pe mai bine de două mii de kilometri, descoperind golfurile mari San Matnas și San Jorge.

În martie 1520, flotila a intrat în Golful San Julian, unde a izbucnit o revoltă pe trei nave, înăbușite de Magellan. În august 1520, după iernarea în Golful San Julian, Magellan cu patru nave s-a mutat mai spre sud și la 21 octombrie 1520, a deschis intrarea în strâmtoare (numită mai târziu Magellan), a explorat-o, descoperind arhipelagul Țara de Foc la sud.

În noiembrie 1520, Magellan a intrat în ocean, pe care tovarășii săi l-au numit Oceanul Pacific și, după ce a parcurs peste 17 mii de kilometri fără oprire, în martie 1521 a descoperit trei insule din grupul Insulelor Mariane la 13° latitudine nordică, inclusiv insula Guam, apoi insulele Filipine (Samar, Mindanao, Cebu). Magellan a intrat într-o alianță cu conducătorul insulei Cebu, a întreprins o campanie pentru el împotriva insulei vecine Mactan, iar la 27 aprilie 1521 a fost ucis într-o încăierare cu locuitorii locali.

Echipa și-a continuat călătoria spre vest. „Victoria” și „Trinidad”, care au rămas în desfășurare până atunci, au fost primii dintre europeni care au ajuns pe insula Kalimantan și au ancorat lângă orașul Brunei, după care au început să numească întreaga insulă Borneo. La începutul lunii noiembrie, navele au ajuns în Moluca, de unde au fost cumpărate mirodenii - scorțișoară, nucşoarăși cuișoare. Curând, „Trinidad” a fost capturată de portughezi și numai „Victoria”, după ce a terminat primul din lume circumnavigaţie, s-a întors la Sevilla în septembrie 1522 cu 18 persoane la bord. Vânzarea condimentelor aduse a acoperit toate cheltuielile expediției. Spania a primit „dreptul de primă descoperire” asupra Insulelor Mariane și Filipine și a revendicat Moluca.

Fernand (Magalhães) Magellan s-a născut în 1480, în Sabrosa, provincia Vila Real, Portugalia, și a murit în aprilie 1521, pe insula Mactan, Filipine. Un navigator din Portugalia care a dovedit că pământul este sferic. Magellan este cel care a descoperit trecerea de la Atlantic către Oceanul Pacific, pe care l-a traversat primul. Expediția lui Magellan a realizat doar una călătorie în jurul lumii. În 1519-1521, Fernand a condus o expediție spaniolă pentru a găsi o rută vestică către Moluca. El a descoperit toate coastele Americii de Sud la sud de La Plata, a înconjurat continentul dinspre sud, a deschis strâmtoarea și Cordilera Patagoniei; primul, în 1520, a traversat Oceanul Pacific, descoperind insula Guam, iar apoi a ajuns în Insulele Filipine.

Acum, pe primul loc

Sărmanul, dar mai degrabă distins nobil Ferdinand Magellan, a servit ca un simplu paj în alaiul reginei portugheze în 1492-1504. Era interesat de astronomie și navigație și a studiat cosmografia. În 1505-1513 a luat parte la bătălii navale cu indieni, arabi și mauri. În aceste bătălii, s-a descurcat foarte bine și i s-a dat în curând gradul de căpitan. Dar, din cauza unei acuzații false, carierei lui ar putea fi pusă capăt. Fernand nu a avut de ales decât să demisioneze. În 1517 s-a mutat în Spania. Regele Carol l-a luat în serviciul său și în curând Magellan i-a oferit o circumnavigare a lumii, pe care portughezii o refuzaseră anterior. După multe târguiri și dezbateri, regele a dat aprobarea și Magellan a pornit.
La 20 septembrie 1519, a fost lansată o expediție în jurul lumii condusă de Magellan - o flotilă formată din 5 nave și 256 de oameni a părăsit portul Sanlúcar de Barrameda. Expediția s-a aprovizionat cu alimente timp de doi ani. Magellan comanda o navă numită Trinidad. Toate navele din flotilă nu erau noi, iar echipajul era format în principal din obișnuiți ai tavernelor.

Ajuns pe insula Dawson, Ferdinand Magellan a decis să-și împartă flota, deoarece strâmtoarea era împărțită în două canale. „Concepcion”, împreună cu „San Antonio”, au mers spre sud-est, iar celelalte două corăbii au rămas să se odihnească. Au decis să trimită barca spre sud-vest. Trei zile mai târziu, barca s-a întors și a raportat că în față era apă deschisă. La sfârșitul lunii noiembrie 1520, navele lui Magellan au intrat în oceanul deschis. Călătoria prin strâmtoare a durat aproximativ treizeci și opt de zile. Flotila a călătorit peste 15 mii de kilometri peste Oceanul Pacific. Mulți marinari nu erau tocmai pregătiți pentru o călătorie atât de lungă și au experimentat o adevărată agonie. Foamea severă și bolile îi afectau pe călători. A fost nevoie de trei luni lungi pentru a traversa oceanul și a ajunge în luxuriante Insulele Mariane.
În timpul călătoriei, Flotila lui Magellan a deviat ușor de la rută și a ajuns chiar la nord de insulele către care se îndreptau efectiv. La sfârșitul lunii ianuarie 1521, o insulă nelocuită (arhipelagul Tuamotu) le-a apărut marinarilor, iar zece zile mai târziu au descoperit o altă insulă (arhipelagul Line). Era imposibil să aterizezi pe aceste insule, așa că marinarii au început să prindă pești și rechini pentru a reface proviziile.

Și așa, la începutul lui martie 1521, Magellan și echipa sa au văzut insula Guam din grupul Insulelor Mariane. Insula era locuită. Locuitorii locali pe bărci au înconjurat expediția lui Magellan și a început comerțul frenetic. Dar curând, marinarii au observat că băștinașii erau necinstiți și furau încet de la corăbii ceea ce era în stare proastă. Echipajul lui Ferdinand Magellan a îndurat aceste necazuri mult timp, dar când băștinașii, s-ar putea spune cu nebunie, au început să tragă barca de pe navă, răbdarea marinarilor s-a terminat. Echipa lui Magellan a aterizat pe insulă și a ars satul, ucigând mai mulți oameni în acest proces. Și-au luat barca, alte obiecte de valoare și lucruri de la ei și s-au dus la corăbiile lor, în timp ce localnicii au încercat să-i oprească aruncând cu pietre, însă, fără prea mult succes. Și ce puteau face? Insulele au fost numite Landrones (tradus ca Insulele Hoților).
Câteva zile mai târziu, flotila a ajuns în Insulele Filipine, pe care Fernand le-a numit Arhipelagul Sfântul Lazăr. Echipa era obosită și Magellan, temându-se de noi încălcări, a început să caute o mică insulă nelocuită pentru a-și trage sufletul. La mijlocul lunii martie, echipa a aterizat pe mica insulă Homonkhom. Pe această insulă a fost înființată o infirmerie, unde erau transportați toți bolnavii și răniții. Mâncarea proaspătă a ridicat rapid moralul echipajului, iar marinarii au pornit în călătoria lor ulterioară printre insule. Pe una dintre aceste insule, sclavul lui Magellan, Enrique, care s-a născut în Sumatra, a întâlnit oameni care vorbeau limba sa maternă. Cercul era închis. Pentru prima dată, omul a umblat în jurul pământului. Traversarea Oceanului Pacific s-a încheiat.
La începutul lui aprilie 1521, flotila a intrat în portul Cebu de pe insula cu același nume. Era deja un miros de civilizație aici. Au vrut chiar să perceapă o taxă echipei lui Magellan, dar au refuzat pentru a nu încorda situația.
Tranzacționarea a început. Aurul și produsele insulelor au fost schimbate cu produse din fier. Nu știau prețul aurului, așa că s-au despărțit ușor de el.
Conducătorul insulei, Raja Humabon, care a fost impresionat de puterea spaniolilor, a decis să se predea sub protecția regelui spaniol și în curând s-a numit Carlos. L-a urmat întreaga lui familie, precum și mulți rezidenți obișnuiți. Dar unul dintre lideri s-a opus noii ordini și nu a vrut să se predea domniei lui Humabon. Magellan a decis să corecteze această problemă și a organizat o expediție militară. Scopul era de a le arăta insulenilor întreaga putere a flotei spaniole, dar bătălia a fost un eșec. Din cauza zonelor de mică adâncime, navele și bărcile nu au putut să se apropie de țărm pentru a sprijini forțele terestre. Și localnicii nu au pierdut timpul. Au studiat părţile slabe spanioli și au început să se miște rapid pentru a îngreuna inamicul în armură grea să-i atace. Ei înșiși au vizat picioarele spaniolilor, deoarece nu erau acoperiți cu armură. Marinarii au fost forțați să se retragă la țărm și în această retragere Magellan a fost ucis.

În urma bătăliei, doar nouă marinari au fost uciși, dar reputația a fost foarte pătată. Juan Serran și Duarte Barbosa, care au condus expediția, au încercat să negocieze cu insularii pentru a preda trupul lui Ferdinand Magellan, dar nu au făcut nicio concesie. Eșecul a subminat complet prestigiul marinarilor spanioli și chiar aliatul lor Humabon i-a trădat. După ce i-a invitat la el la cină, a măcelărit aproape toți marinarii și întregul personal de comandă. Supraviețuitorii au fost nevoiți să fugă urgent de pe insulă. Aproape acolo, marinarii au petrecut câteva luni ajungând în Moluca.
Au cumpărat mirodenii de pe insule și au pornit la întoarcere.
În acest moment au aflat că regele Portugaliei l-a declarat pe Fernando dezertor, iar navele sale au fost arestate. Până atunci, practic nu mai erau nave în luptă sau în stare normală de plutire Concepcion fusese arsă anterior. Au mai rămas doar 2 nave. Trinidad a fost reparat și s-a îndreptat spre est, către posesiunile spaniole din Panama, în timp ce Victoria s-a îndreptat spre vest în jurul Africii. Curând, Trinidad s-a trezit prins de vânt în contra și nu a avut de ales decât să se întoarcă înapoi în Moluca, unde a fost capturat de portughezi.
„Victoria”, sub comanda lui Juan Sebastian Elcano, și-a continuat cu încăpățânare traseul, completat cu un echipaj de insulari, care, totuși, au murit curând pentru că nu erau pregătiți. Curând nu mai era suficientă mâncare pe navă. Tot ce a mai rămas a fost orez și apă. Carnea s-a stricat toata. O parte a echipei a început să ceară căpitanului să schimbe cursul către Mozambic, care aparținea Portugaliei. Cu toate acestea, căpitanul și marinarii săi fideli au decis să ajungă cu orice preț pe țărmurile spaniole. „Victoria”, cu cu mare dificultate a ocolit Capul Bunei Speranțe și apoi a mers de-a lungul coastei africane spre nord-vest timp de aproape două luni fără nicio oprire.

La începutul lunii iulie 1522, o navă aproape uzată cu un echipaj epuizat a sosit în Insulele Capului Verde, care erau deținute de Portugalia. O parte din echipaj a coborât la țărm și a plecat după provizii și apă. Nu s-au întors, au fost arestați și echipa grăbită a fost nevoită să plece urgent de pe insulă.
La începutul lui septembrie 1522, Victoria abia a ajuns în Spania și a devenit singura navă din flota lui Ferdinand Magellan care s-a întors acasă. Pe navă mai erau 18 oameni. În 1525, încă 4 oameni din echipajul navei Trinidad au fost duși în Spania. Mai târziu, acei marinari ai echipajului Victoria care au fost capturați de portughezi în timpul șederii lor forțate pe Insulele Capului Verde au fost răscumpărați din captivitatea portugheză.
Vânzarea încărcăturii pe care echipajul Victoria a adus-o nu numai că a acoperit toate cheltuielile expediției, ci și, în ciuda morții a patru din cinci nave, a făcut un profit uriaș.

Întrebați orice școlar cine este Magellan, iar acesta vă va răspunde fără ezitare că a fost un mare navigator și călător. Întrebați același școlar: „Ce a descoperit Ferdinand Magellan?”, iar din nou veți auzi un răspuns rapid: „Strâmtoarea Magellan!” Cu toate acestea, nu toată lumea va spune că Strâmtoarea Magellan a fost doar un preludiu la mult mai mult eveniment semnificativ, la egalitate cu descoperirea Americii: celebrul portughez a fost primul care a intrat în Oceanul Pacific și l-a pus pe hartă (în orice caz, acea mică parte pe care a reușit să o exploreze). Să ne amintim cum a fost.

Un bărbat născut la vremea lui

A fost o perioadă de oameni îndrăzneți, nu prea împovărați de chinuri de conștiință și probleme morale. Aventurieri nesăbuiți, care prețuiau puțin propria lor viață și cu atât mai puțin pe cea a altora, cutreierau oceanele și mările planetei noastre în toate direcțiile. Cu toate acestea, probabil că tocmai astfel de personalități erau necesare în epoca marilor campanii și descoperiri geografice. Ferdinand Magellan, fără îndoială, a îndeplinit toate aceste cerințe.

În 1480 (20 noiembrie) în micul oraș portughez Sabrosa a existat un eveniment semnificativ, căruia localnicii nu i-au acordat nicio importanță, s-a născut viitorul faimos navigator, al cărui nume va rămâne pentru totdeauna în istoria omenirii.

La vârsta de 12 ani, Fernand a fost trimis la curtea regală pentru serviciul de paj, iar la 25 de ani, a plecat în prima sa călătorie. A petrecut șapte ani furtunosi în călătorii pe mare, care a luat parte la mai mult de o bătălie. Apoi a avut loc o expediție militară pe țărmurile Marocului cu scopul de a aduce conducătorul local la supunere. Acolo Magellan a fost grav rănit într-una dintre numeroasele bătălii. Amintirea acestei răni a rămas pe viață sub formă de șchiopătură. Cu toate acestea, acest lucru nu l-a răcit deloc pe portughezul fierbinte. Spiritul neobosit al unui aventurier l-a împins către noi călătorii și descoperiri.

Călătoria prin strâmtoarea misterioasă a continuat mai bine de o lună. Evitând cu bucurie toate pericolele inevitabile la trecerea prin astfel de locuri, la 28 noiembrie 1520, flotila rărită (4 din 5 corăbii au rămas în serviciu) a intrat în vastele întinderi de apă. Astfel, s-a făcut una dintre cele mai mari descoperiri geografice - s-a găsit un nou ocean, pe care bravul navigator l-a numit Oceanul Liniște - în cinstea vremii bune care i-a însoțit pe marinari în timp ce navigau în apele sale.

Epilog

Drumul spre casă a fost dificil. Doar 18 persoane din 256 au reușit să se întoarcă pe coasta spaniolă natală. La 3 ani de la navigare, pe 6 septembrie 1522, singura navă care a supraviețuit (Victoria) a intrat în portul Sanlúcar de Barrameda.

Legendarul căpitan nu a fost printre supraviețuitori. A murit într-o ciocnire tribală pe insula Guam. Magellan a luat partea unuia dintre liderii aborigenilor insulei și, după cum se spune, a murit curajoasă în luptă. Cu toate acestea, pentru oamenii de acest tip, acesta este un final natural. A muri în pat nu este o opțiune pentru ei. După ce a realizat tot ce trebuia, marele comandant și-a încheiat viața așa cum trebuia să facă - într-o luptă de moarte cu inamicul.

În concluzie, putem spune că viețile unor astfel de indivizi au fost și vor fi întotdeauna un exemplu pentru umanitate. Curajul, curaj, forța de nezdruncinat - acestea sunt calitățile care le-au permis acestor oameni să se ridice deasupra mulțimii și să îndeplinească fapte mărețe.

Biografieși episoade de viață Ferdinand Magellan. Când nascut si murit Ferdinand Magellan, locuri memorabile și date ale evenimentelor importante din viața sa. Citate de marinari, imagini și videoclipuri.

Anii de viață ai lui Ferdinand Magellan:

născut în 1480, murit la 27 aprilie 1521

Epitaf

„...oglinda noastră, lumina noastră, consolarea noastră și conducătorul nostru credincios.”

Din cartea „Călătoria lui Magellan” de Antonio Pigafetta

Biografie

Numele lui Magellan, primul circumnavigator din întreaga lume, este cunoscut astăzi de fiecare școlar. După cum știe și el, Magellan a descoperit o strâmtoare care îi poartă numele și a deschis calea pentru europeni din Oceanul Atlanticîn Liniște. Magellan a fost un războinic bun și un adevărat om curajos, dar, din păcate, descoperirea și moartea lui nu au adus nimic civilizației decât istorie glorioasă o altă realizare umană.

DESPRE primii aniȘtim puține despre călător. S-a născut, se pare, în orașul portughez Sabrosa, într-o familie nobiliară. Când Magellan a ajuns la 18 ani, Vasco da Gama deschisese ruta către India, iar portughezii s-au grăbit spre est. În expediția din 1505, Magellan a fost alături de escadrilă ca războinic. A participat la mai multe bătălii și construcția Mozambicului, apoi a ajuns în India și a fost rănit de două ori.

Potrivit unor surse, Magellan a fost cel care, după ce portughezii au ajuns la Malacca, l-a avertizat pe amiral cu privire la amenințarea reprezentată de malaezii, pentru ca marinarii portughezi să poată respinge atacul. Și-a salvat și compatrioții care s-au trezit pe țărm. Un alt incident care demonstrează în mod clar autoritatea lui Magellan și puterea personalității sale a avut loc în drum spre casă. Navele portugheze au naufragiat pe o mică insulă și ambele echipaje au scăpat. Dar în bărci era doar suficient spațiu pentru ca ofițerii să ajungă în patria lor, iar Magellan, de bunăvoie, a rămas alături de marinari ca garanție că nu vor fi abandonați fără ajutor - și în curând s-au întors după ei.

Portretul lui Magellan de către un artist necunoscut

Cândva un simplu războinic, Magellan a devenit un om a cărui părere o asculta viceregele din Albuquerque. A luat parte la o nouă campanie de succes împotriva Malaccai. A locuit la Lisabona, a mers în Maroc și a luptat lângă Azemmour și a fost din nou rănit. După ce se întoarce în Portugalia, începe să plănuiască o călătorie în Insulele Mirodeniilor (Moluca) și apelează la ajutorul regelui Manuel I, dar este refuzat. Apoi Magellan pleacă în Spania. Acolo își găsește sprijin și, în fruntea unei flotile de cinci nave, pornește.

În această călătorie, Magellan a căutat fără succes o strâmtoare între America de Nord și America de Sud și a fost nevoit să ierne în condiții dificile. În cele din urmă, a fost găsită strâmtoarea de lângă insula Dawson, iar expediția a intrat în Oceanul Pacific. Magellan a ajuns în Filipine și a stabilit comerț cu localnicii. Magellan l-a convertit pe unul dintre liderii insulei Cebu la credința catolică și l-a patronat, ceea ce a înfuriat un alt lider. A izbucnit un conflict, Magellan a mers cu un detașament militar să lupte cu liderul rebel și a fost ucis în luptă. Potrivit istoricului expediției, Magellan a luptat până la urmă, a fost rănit de mai multe ori și în cele din urmă a fost înjunghiat până la moarte. Localnicii au refuzat să dea trupul amiralului lor portughezilor, așa că mormântul lui Magellan nu există.

Monumentul lui Magellan la locul morții sale și un monument al liderului Lapu-Lapu lângă el

Linia vieții

primăvara anului 1480 Data nașterii lui Ferdinand Magellan.
1505 Expediție în India.
1509 Sosire in Malacca.
1512 Viața la Lisabona.
1514 Participarea la ostilitățile din Maroc.
1518 Căsătoria la Sevilla.
1519 Nașterea unui fiu și o călătorie în jurul lumii.
1520 Iernând în Golful San Julian.
1521 Aterizare pe insula Cebu.
27 aprilie 1521 Data morții lui Ferdinand Magellan

Locuri memorabile

1. Golful Cannanura, unde Magellan a luat parte la bătălia escadronului portughez cu indienii și turcii.
2. Portul Malacca, la capturarea căruia Magellan a participat de două ori, în 1509 și 1511.
3. Orașul Azemmour din Maroc, în care Magellan a participat la expediția punitivă.
4. Sevilla, unde a locuit Magellan după ce s-a întors din campaniile militare.
5. Golful San Julian în ceea ce este acum Argentina, unde flotila lui Magellan a iernat în aprilie 1502.
6. Strâmtoarea Magellan.
7. Muzeul și monumentul regional Magellan de la Plaza Muño Gameras din Punta Arenas, Chile.
8. Monumentul lui Magellan și șefului Lapu-Lapu pe insula Mactan.
9. Capela de pe insula Cebu, la locul aterizării inițiale a lui Magellan. Capela este construită în jurul unei cruci de lemn pe care Magellan a lăsat-o pe insulă.

Crucea lui Magellan în orașul Cebu de pe insula cu același nume

Episoade ale vieții

Magellan nu a ajuns niciodată la Insulele Mirodeniilor, care erau scopul lui inițial. El însuși nu a reușit să navigheze în jurul lumii. Și din toate cele cinci nave ale expediției sale, doar o navă cu optsprezece oameni s-a întors în patria lor.

Strâmtoarea Magellan nu a devenit niciodată marea rută comercială la care tânjea navigatorul. Aproape toate navele trimise după ce Magellan s-a prăbușit aici. Spaniolii transportau mărfuri pe uscat pe locul viitorului Canal Suez, în loc să trimită nave într-o expediție atât de lungă și periculoasă. Curând strâmtoarea este atât de complet uitată încât piratul Francis Drake o folosește ca refugiu secret pentru raiduri asupra navelor și coloniilor spaniole. Și după construcția Canalului Suez în 1913, pasajul se dovedește practic inutil.

În acel loc de pe insula Mactan de lângă Cebu, unde a murit călătorul, a fost ridicat un monument lui Magellan, iar mai târziu un monument lui Lapu-Lapu, liderul rebelului. Un oraș din Mactan a fost numit și după acesta din urmă, care a devenit erou național și simbol al independenței.

„Magelan. Prima călătorie în jurul lumii.” Film documentar Canalul TV „Rusia-Cultura” din seria „Marile descoperiri geografice”

Condoleanțe

„Sper... gloria acestui nobil căpitan nu se va estompa de-a lungul secolelor și nu va fi lăsată în uitare. Alături de celelalte virtuți ale sale, a fost neclintit în creuzetul celor mai mari pericole ca nimeni altul și a îndurat foamea mai stoic decât oricare dintre noi. Avea cunoștințe în tot ceea ce ține de arta de a conduce nave, trasează cu pricepere un curs și întocmește hărți. Este cu adevărat așa, pentru că nimeni, în afară de el, nu era atât de înțelept, nu avea o voință atât de puternică și cunoștințe atât de ample pentru a decide să întreprindă o călătorie în jurul Pământului, așa cum a făcut el.”
Istorigraf al expediției lui Magellan, Antonio Pigafetta

„Numai pentru a realiza isprava soarta a ales, dintre nenumărate milioane de oameni, acest om posomorât, tăcut, stăpân pe sine, mereu gata să sacrifice de dragul planului său tot ceea ce avea pe pământ și, în plus, viața lui. L-a chemat doar pentru muncă grea și, fără mulțumire sau recompensă, ca zilier, l-a alungat după ce treaba a fost terminată.”
Stefan Zweig

Numele japonez pentru Japonia, Nihon (日本), este format din două părți - ni (日) și hon (本), ambele fiind sinism. Primul cuvânt (日) în chineza modernă se pronunță rì și, ca și în japoneză, înseamnă „soare” (reprezentat în scris prin ideograma sa). Al doilea cuvânt (本) în chineza modernă se pronunță bӗn. Sensul său original este „rădăcină”, iar ideograma care o reprezintă este ideograma arborelui mù (木) cu o liniuță adăugată în partea de jos pentru a indica rădăcina. Din sensul „rădăcină” s-a dezvoltat sensul „originei”, și tocmai în acest sens a intrat numele Japoniei Nihon (日本) – „originea soarelui” > „țara soarelui răsare” (chineză modernă). rì bӗn). În chineza veche, cuvântul bӗn (本) avea și semnificația de „carte, carte”. În chineza modernă este înlocuit în acest sens de cuvântul shū (書), dar rămâne în el ca un cuvânt de numărare pentru cărți. Cuvântul chinezesc bӗn (本) a fost împrumutat în japoneză atât în ​​sensul de „rădăcină, origine” și „scroll, book”, cât și sub forma hon (本) înseamnă carte în japoneză modernă. Același cuvânt chinezesc bӗn (本) care înseamnă „carte, carte” a fost împrumutat și în limba turcă antică, unde, după adăugarea sufixului turcesc -ig, a căpătat forma *küjnig. Turcii au adus acest cuvânt în Europa, unde din limba bulgarilor vorbitori de turcă dunărene sub forma knig a intrat în limba bulgarilor vorbitori de slavă și s-a răspândit prin slavona bisericească în alte limbi slave, inclusiv rusă.

Prin urmare, cuvânt rusesc carte și cuvântul japonez hon „carte” au o rădăcină comună de origine chineză, iar aceeași rădăcină apare ca a doua componentă în Nume japonez Japonia Nihon.

Sper că totul este clar?)))