Cine a comandat prima baterie Katyusha. Pasul curajos al căpitanului I

Unul dintre cele mai faimoase și formidabile tipuri de arme din timpul celui de-al Doilea Război Mondial a fost artileria cu rachete, numită cu dragoste „Katyusha” printre soldații din prima linie. Toată lumea știe perfect că primele salve ale lui Katyusha au fost trase lângă Orsha. Lucrând în arhive cu documente, întâlnindu-mă cu soldații din prima linie care au deservit mortarele de gardă, am putut afla cum a fost soarta militară a bateriei căpitanului I. A. Flerov.

La începutul războiului, în vara anului 1941, existau doar șapte instalații de luptă și aproximativ trei mii de rachete pentru ele. Au alcătuit bateria căpitanului. În noaptea de 3 iulie s-a îndreptat spre front, iar pe 14 iulie a dezlănțuit o mare de foc asupra naziștilor. În câteva minute, bateria a distrus nodul de cale ferată și trecerea Niprului, a distrus sute de fasciști, anunțând cu voce tare nașterea acestuia. Apoi au fost salve lângă Rudnya, Smolensk, Yelnya. În acel moment, trupele noastre aveau nevoie disperată de noi arme. În arsenalul lor erau doar 3-4 butoaie de artilerie pe kilometru de front. Comandantul de artilerie a armatei, V.E Taranovich, a făcut eforturi mari pentru a compensa lipsa armelor și a mortierelor folosindu-le cu pricepere pe câmpul de luptă. Odată cu apariția lui Katyushas, multe s-au schimbat. La îndrumarea comandantului s-a întocmit o hartă a zonei, împărțită în pătrate. Fiecărui pătrat i se atribuie nume convenționale: „lup”, „trandafir”, „veveriță” și se pregătesc datele inițiale pentru tragere. A fost suficient să trimiți comanda bateriei prin telefon: „Foc în „lupul!” Și peste o sută de rachete mortale zburau în această piață. Căpitanul Flerov era mereu la curent, cunoștea bine situația din față și ținea bateria în permanență pregătită. Nu a existat nici un caz când subalternii săi nu au îndeplinit sarcina care le-a fost încredințată. Deci, după eliberarea Yelniei, regimentul locotenent-colonelului A.P. Frantsev a fost staționat la vest de satul Leonidovo pentru foc direct. Acesta a fost unul dintre cele mai puternice regimente. Era înarmat cu 36 de tunuri de calibru mare cu propulsie mecanică. Cu toate acestea, ca urmare a multor zile și a bătăliilor sângeroase, naziștii au reușit să împingă oarecum înapoi unitățile noastre de pușcă. Postul de comandă a primit un raport urgent de la Frantsev: „Lupt cu infanterie și tancuri, sunt înconjurat, obuzele se epuizează”. Poziția de tragere este separată de zona de parcare a echipamentelor de propulsie și este sub focul inamicului. Atâta timp cât există obuze, tancurile nu vor trece. Aștept ajutor și instrucțiuni. Comandamentul a decis să retragă regimentul înapoi, deoarece acesta se afla deja pe teritoriul ocupat de inamic la 7-8 km de trupele sale. Deodată, rachete au zburat peste capetele soldaților noștri. Căpitanul Flerov a fost cel care și-a instalat vehiculele la 3-4 km de locația regimentului și a deschis focul. Pământul s-a cutremurat de la explozii. Tancurile și vehiculele inamice au început să ardă ca niște incendii. Infanteria fascistă, care se apropiase foarte mult de posturile de tragere ale artileriştilor, a început să se împrăştie în panică. Tare „Ura!” a sunat în pădure când locotenent-colonelul Frantsev s-a apropiat de Flerov, l-a îmbrățișat în tăcere și l-a sărutat. Artilerii i-au ridicat pe oamenii Flerov și au început să-i pompeze. Căpitanul a înțeles-o mai ales. Am reușit să găsesc mai mulți soldați, sergenți și ofițeri ai bateriei. Cu ajutorul lor, calea de luptă a primului născut al noii arme a fost restabilită. Așa s-a întâmplat în așa-numitul cazan Spas-Demensky. Inamicul se repezi spre est. Trupele noastre au luptat eroic, dar forțele erau inegale. O lovitură puternică din tancuri și diviziuni mecanizate De la Roslavl și Duhovshchina, germanii au spart apărarea noastră, au ocupat Spas-Demensk, Iuknov și pe 6 octombrie s-au unit la Vyazma. Unitățile noastre din zona Smolensk și Yelnya au fost înconjurate.

Bateria căpitanului Flerov a fost întreruptă de trupele noastre. Gardienii au fost nevoiți să transporte vehicule grele în teren, prin păduri și mlaștini. Au mers în spatele liniilor inamice pentru mai mult de 150 km (de la Roslavl, trecând de Spas-Demensk la nord-est). Căpitanul a făcut tot posibilul pentru a salva bateria și a pătrunde pe a lui. Când s-a epuizat combustibilul, a ordonat să fie încărcate instalațiile, iar rachetele rămase și majoritatea camioanelor, din care înainte fusese scurs combustibilul, să fie aruncate în aer. Convoiul conținea instalații de luptă și 3-4 camioane cu oameni. Nu departe de satul Znamenka, căpitanul a oprit coloana la marginea pădurii și a trimis un vehicul de recunoaștere. Curând, ea a raportat că drumul era liber. Flerov le-a ordonat cercetașilor să urmeze în fața coloanei la o distanță de cel mult un kilometru și, în caz de pericol, să dea imediat semnal. Când s-a întunecat, mașinile cu farurile stinse au mers aproape una după alta. Peste tot era liniște. Deodată câmpul s-a luminat cu fulgere de focuri de armă. Ambuscada inamicului a ratat în mod deliberat vehiculul de recunoaștere și a atacat convoiul de rachete cu toată puterea. Naziștii au căutat să captureze bateria cu orice preț pentru a dezvălui secretul noii arme sovietice. Căpitanul Flerov și subalternii săi au intrat într-o luptă mortală. În timp ce unii luptau împotriva inamicului, alții s-au repezit la instalațiile de luptă. Sub foc puternic, au aruncat în aer mașinile. În același timp, mulți dintre ei, inclusiv căpitanul I.A Flerov, au murit eroic. Supraviețuitorii au luptat departe de naziști și au trecut linia frontului. După bătălie, germanii, după ce au inspectat locul, au scos premiile și armele de la morți și au luat documente. Au fost îngropați de localnici, lângă satul Bogatyr, nu departe de autostrada Vyazma-Yukhnov. Unul dintre participanții la aceste evenimente a rămas în viață, a trecut prin război și, în fiecare an, pe 9 mai, a venit la mormântul colegilor săi soldați și a avut grijă de el împreună cu locuitorii locali. După 1984, călătoriile s-au oprit, locuitorii locali au îmbătrânit și mulți au murit. Gardul care împrejmuiește mormântul a putrezit și a căzut, după care locul a fost arat, împreună cu drumul care ducea prin câmp spre sat. Înmormântarea a fost pierdută. Odată cu acordarea titlului de „Erou al Rusiei” căpitanului Flerov, a apărut o dilemă în fața conducerii districtului Ugransky din regiunea Smolensk: „Există un monument (o placă memorială la începutul satului Bogatyr), dar rămășițele nu sunt îngropate și sunt situate undeva în mijlocul câmpului.” Motoarele de căutare Vyazma sub conducerea lui A. Gavrikov și L. Gorshkova (prietenii mei de căutare) au fost invitate să caute rămășițele soldaților morți. Natura însăși era de partea motoarele de căutare - ploile de toamnă s-au oprit și s-a instalat vremea caldă și senină. Motoarele de căutare au ajuns în satul Znamenka și s-au stabilit într-o școală locală. Am mers la locul morții lui Flerov, am ascultat locuitorii locali și am mers pe drumul de-a lungul căruia Katyushas au ajuns în satul Bogatyr. unu femeie bătrână nu numai că a spus povestea a ceea ce s-a întâmplat aici în 1941, dar a adus și o fotografie care arăta o înmormântare cu un gard de lemn. Pe baza fotografiilor și poveștilor, am restrâns zona de căutare la un dreptunghi minim de 100 pe 200 de metri. Înarmați cu sonde, au examinat fiecare gaură sau denivelare suspectă, centimetru cu centimetru. Lyuba a fost prima care a simțit oasele lui Gorșkov. Când au calculat conturul gropii, s-a dovedit că căpitanul (acest lucru se vedea de la „dormitorii” de pe butoniere) zăcea separat, iar 6 persoane zăceau pe cealaltă parte la rând (una dintre ele era un locotenent superior). Emblemele de artilerie (două tunuri încrucișate) erau și ele vizibile clar pe butonierele morților. Ceremonia de reînhumare a început cu un miting în centrul regional Ugra, iar apoi o coloană cu sicrie pe o trăsură de artilerie și o gardă de onoare a mers în satul Znamenka, unde au fost trase lansatoare de rachete Grad (prototipuri moderne de Katyushas). Rămășițele au fost reîngropate solemn în satul Bogatyr, lângă autostrada Vyazma-Yukhnov. Datorită motoarelor de căutare, justiția istorică a fost restabilită și una dintre paginile strălucitoare și tragice ale Marelui Războiul Patriotic.

Erou Federația Rusă, locotenent superior

Născut la 6 aprilie 1905 (24 martie, stil vechi) în satul Dvurechki, districtul Gryazinsky.
Din 1932, viața lui Flerov a fost legată de armata. În timpul operațiunilor militare de pe istmul Karelian din 1939-1940, locotenentul principal Flerov a comandat o baterie de artilerie. Pentru eroism și curaj a fost distins cu Ordinul Steaua Roșie. În acești ani, a devenit student la Academia de Artilerie Militară numită după F. E. Dzerzhinsky.
În a șasea zi a Marelui Război Patriotic, Flerov a fost numit comandant al Bateriei Separate de Artilerie Experimentală a RGK. În câteva zile, prima baterie de artilerie de rachete de câmp a fost formată la Moscova sub comanda căpitanului I. A. Flerov. Era înarmat cu șapte instalații BM-13. Pe 2 iulie, bateria a părăsit capitala spre front - spre direcția Smolensk.
La 14 iulie 1941, prima baterie de lansatoare de rachete din Armata Roșie sub comanda căpitanului Flerov a lovit o concentrare de trupe și echipamente inamice la gara Orsha. În timpul celor trei luni petrecute pe front, bateria căpitanului Flerov a provocat pagube enorme naziștilor. „...Pe Frontul de Est, rușii au achiziționat arme de rachetă fără precedent... La locul unde a aterizat salva, fierul se topește instantaneu și pământul arde...” Bateria a fost transferată în zonele cele mai critice. Salvările sale au distrus forța de muncă și echipamentul inamicului în apropiere de Smolensk, Yartsevo, Yelnya și Roslavl. Odată, trezindu-se înconjurați, personalul unității, folosind ultimele lor obuze, a continuat să lupte cu naziștii cât a putut de bine. În noaptea de 7 octombrie 1941, în apropierea satului Bogatyr, luptând împotriva naziștilor care înaintau cu focul de carabine, mitraliere și pistoale, gardienii au aruncat în aer instalațiile și nu au permis inamicului să capteze mostrele secrete de atunci de armele noastre cu reacție. Rănitul I. A. Flerov s-a aruncat în aer împreună cu lansatorul principal. Nimeni din baterie nu a fost capturat. Majoritatea au murit din moartea eroilor. Cei care au supraviețuit și-au luptat drumul spre a lor.
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 14 noiembrie 1963, Flerov a fost postum a acordat ordinul Gradul I Război Patriotic.
Pentru curajul și eroismul arătat în timpul Marelui Război Patriotic, Ivan Andreevici Flerov a primit titlul de Erou al Rusiei prin decretul președintelui Rusiei din 21 iunie 1995.
Străzile din Lipetsk și Gryazi poartă numele lui I. A. Flerov. În Lipetsk, pe o clădire situată pe stradă. Sovetskaya, 66 de ani, a fost ridicată o placă memorială eroului Rusiei. În Gryazi a existat un monument în onoarea lui Ivan Andreevici și o placă memorială în parcul Aleea Eroilor. În satul Dvurechki a fost deschis un muzeu al celebrului conațional.

Bibliografie

Afanasyev N. M. Primele salve. – M.: Voenizdat, 1982. – 174 p.
Afanasyev N. M. Isprava primilor oameni de știință în rachete. – Ceboksary: Editura Ciuvaș, 1972. – 208 p.
Katyushas părăseau pădurea // În amintire și în inimă pentru totdeauna / K. T. Ogryzkov. – Lipetsk, 2005. – p. 186–187.
Gorchakov P. A. Momente de nemurire. – M.: Editura DOSAAF, 1980. – 23 p.
Guk P. Komsomolskaya „Katyusha”. – M.: Gardă tânără, 1972. – 256 p.
Degtyarev P. A. „Katyushas” pe câmpul de luptă. – M.: Voenizdat, 1991. – 236 p.
Ivan Andreevici Flerov // Cronica Gryazin / V. B. Tonkikh. – Gryazi, 2018. – p. 356–357: foto.
Comandantul „Katyusha” din Dvurechek // Timpul ne-a ales... / Yu I. Churilov. – Lipetsk, 2017. – P. 28.
Kuzmichev A.P. Garda sovietică. – M.: Editura Militară, 1969. – P. 46–48.
Melikhov F. Flerov Ivan Andreevici // Enciclopedia Lipetsk. În 3 vol. T. 3: P–Y / ed.–comp. B. M. Şalnev, V. V. Şahhov. – Lipetsk, 2001. – P. 432–434.
Prokhorov D. B. Armele răzbunării. – Lipetsk: ziarul Lipetsk, 2005. – 136 p.
Svetkin A.P. Flerov Ivan Andreevici // Enciclopedia Tambov / științifică. ed. L. G. Protasov. – Tambov, 2004. – P. 638–639.
Sokolikov A. Căpitan din legendă // Această amintire este conștiința noastră /ed.-comp. N.V. Bezzubtseva. – Lipetsk, 2005. – P. 52-60.
***
Primele salve ale Katyusha // Cunoașterea militară. – 1960. – Nr. 2.
Konnov I. N. Bateria căpitanului Flerov // Cunoștințe militare. – 1962. – Nr. 3.
Afanasiev N. Comandantul primului jet // Bannerul lui Lenin. – 1962. – 10–13 iunie. Continuare 12 iunie 1962; continuare 13 iunie 1962.
Afanasyev N. Soarta primului „Katyushas” // Ogonyok. – 1963. – Nr. 9. – pp. 9–11.
Talinskaya M. A făcut tot ce a putut // Leninist. – 1963. – 19 noiembrie.
Nume de eroi: [cu privire la redenumirea străzilor și piețelor din Lipetsk în onoarea Eroilor Uniunii Sovietice, inclusiv I. A. Flerov] // Banner Lenin. – 1965. – 8 mai. – pag. 4.
Saiko S. Feat of the first rocket men // Lenin’s Banner. – 1965. – 12 august.
Afanasyev N. Primele salve ale legendarului „Katyushas” // Pravda. – 1966. – 14 iulie.
Kuznetsov I. Eseu despre compatriotul nostru // Bannerul lui Lenin. – 1971. – 15 iulie.
Lebedinsky G. Primul banner separat // Lenin. – 1971. – 19 noiembrie.
Sukontsev A. Medalie pentru bătălie // Pravda. – 1972. – 25 aprilie.
Fedin P. Așa s-a născut legendara „Katyusha” // Comuna [Voronezh]. – 1972. – 9 mai.
Melikhov F. Comandantul legendarei baterii // Bannerul lui Lenin. – 1972. – 18–21 noiembrie.
Kochkin Yu. Pe urmele tinereții eroului // Kirovets [LTZ]. – 1974. – 10 octombrie.
Semenov B. Satul Dvurechki: deschiderea muzeului gloriei militare // Bannerul lui Lenin. – 1975. – 10 mai.
Kaydashko G. „Atât pentru tine, cât și pentru mine, a făcut tot ce a putut...” // Leninets. – 1975. – 17 mai.
Dolgikh V. Cu prețul vieții // Leninskaya scânteie [districtul Gryazinsky]. – 1975. – 24 mai.
Gavrilov I. Lângă Ivan Flerov // Scânteia Leninskaya [districtul Gryazinsky]. – 1975. – 17 iulie.
Kochkin. Yu. Căpitanul Gărzii Flerov // Informații politice. – 1975. – Nr. 7. – P. 28–29.
Kochkin Yu. În onoarea primilor cercetători de rachete // Bannerul lui Lenin. – 1975. – 26 noiembrie.
Kochkin Yu „Îi datorăm mult” // Kirovets [LTZ]. – 1977. – 6 decembrie.
Kochkin Yu. Fotografie rară // Banner Lenin. – 1977. – 23 decembrie.
Cebotarev V. În muzeul lui I. Flerov // Leninskaya scânteie [districtul Gryazinsky]. – 1979. – 31 mai.
Bolotov A. În muzeul lui I. A. Flerov // Bannerul lui Lenin. – 1981. – 29 ianuarie.
Karsanov K. D. Numele ei era „Katyusha”... // Rusia Sovietica. – 1981. – 15 iulie.
Novikov I. A coborât pe țărm pe Katyusha // Pravda. – 1981. – 16 iulie.
Oamenii își amintesc prima lor salvă // Leninskaya scânteie [districtul Gryazinsky]. – 1981. – 23 iulie.
Despre primii oameni de știință de rachete // Bannerul lui Lenin. – 1981. – 17 octombrie.
Sidorov S. Către erouul săteranului // Bannerul lui Lenin. – 1981. – 23 octombrie.
Nikolaev K. Memoria eroului // Industria socialistă. – 1981. – 12 noiembrie.
Flerov V. Unchiul meu Flerov // Bannerul lui Lenin. – 1982. – 9 ianuarie.
Comandantului de rachetă // Pravda. – 1982. – 9 mai.
Nikonov Yu Primul comandant de rachetă // – Trud. – 1982. – 9 mai.
Primului comandant al rachetelor // Bannerul lui Lenin. – 1982. – 9 mai.
Yablokov O. Pe piedestalul Katyusha // Leninist. – 1982. – 21 mai.
Milyukhin S. Primele salve // Bannerul lui Lenin. – 1982. – 19 noiembrie.
Dedicat eroilor războiului // Bannerul lui Lenin. – 1983. – 4 martie.
Dolmatovsky E. Lângă satul Bogatyr // Leninskaya scânteie [districtul Gryazinsky]. – 1984. – 23 februarie. Continuare pagina 4.
Kochkin Yu. Pe urmele legendarei baterii // Bannerul lui Lenin. – 1984. – 5 septembrie
Perevedentsev S. Loialitate față de memorie // Bannerul lui Lenin. – 1984. – 17 noiembrie.
Boev V. Isprava de a trăi de-a lungul secolelor // Leninskaya scânteie [districtul Gryazinsky]. – 1985. – 4 aprilie.
Ledenev N. La casa lui Flerov // Bannerul lui Lenin. – 1985. – 14 septembrie.
Shiryaev P. Există o legătură // Leninskaya scânteie [districtul Gryazinsky]. – 1986. – 19 aprilie.
Krapivin N. Primele salve ale „Katyushas” // Bannerul lui Lenin. – 1986. – 17 iulie.
Kolchev P. În memoria oamenilor // Leninskaya scânteie [districtul Gryazinsky]. – 1986. – 20 noiembrie.
Muzeul Căpitanului Flerov // Scânteia Leninskaya [districtul Gryazinsky]. – 1987. – 19 noiembrie.
Ivleva T. Ar trebui un compatriote să fie un erou? // Ziarul Lipetsk. – 1991. – 11 septembrie.
Bayukansky A. Erou sau nu erou? //Ziarul Lipetsk. – 1995. – 7 aprilie.
Toporkov V. Moartea „Katyusha” // Rusia sovietică. – 1995. – 6 mai.
În cele din urmă, căpitanul Flerov a fost numit așa cum merită, Erou al Rusiei // ziarul Lipetsk. – 1995. – 25 iulie.
Rămășițele căpitanului I. Flerov și-au găsit în sfârșit refugiul final // Ziarul Lipetsk. – 1995. – 14 octombrie.
Rămășițele rachetelor au fost din nou îngropate // Pravda. – 1995. – 19 octombrie.
Yablokov O. A ales moartea fără a-și trăda jurământul // Ziarul Lipetsk. – 1995. – 28 octombrie.
Ovchinnikova L. Un mister care a venit din război a fost rezolvat // Zarya [districtul Krasninsky]. – 1995. – 7 noiembrie.
Belichenko D. A fost găsit mormântul căpitanului Flerov // Steaua Roșie. – 1995. – 11 noiembrie.
Yablokov O. Salutare eroului Rusiei Ivan Flerov // Gryazinskie news [Gryazinskie district]. – 1995. – 11 noiembrie.
Bukhtinov A. Lângă Smolensk lângă Yelnya // Ziarul Lipetsk. – 1996. – 13 iulie.
Această salvă este amintită de 55 de ani // Ziarul Lipetsk. – 1996. – 13 iulie.
Dunaev P. „Katyusha” a ieșit din pădure // Bună seara. – 1998. – 8–14 mai.
Suetin V. În memoria legendarului Flerov // Gudok. – 1998. – 28 octombrie.
„Katyusha” a compatriotului nostru căpitanul Flerov a fost găsită // TVNZ. – 1999. – 18 iunie.
„Katyusha” de căpitanul Flerov // ziarul Lipetsk. – 1999. – 22 iunie.
Golovanov Ya Note de la contemporanul tău // Komsomolskaya Pravda. – 2000. – 22 iunie.
Viryukov Yu Cântecul pentru care a fost ridicat monumentul // Trud. – 2000. – 22–28 iunie.
Ultima bătălie a căpitanului Flerov // Bună seara. – 2000. – 5–11 iulie.
Primul comandant al bateriei Katyusha // ziarul Lipetsk. – 2001. – 1 ianuarie
Pleshevenya V. „Katyusha” a coborât la țărm // Gudok. – 2001. – 14 iulie.
Grishaev A. Prima salvă a Katyusha // Komsomolskaya Pravda. – 2001. – 20 iulie.
Petrov A. Ea a ieșit și a început un cântec // Gryazinskie News [Gryazinskie district]. – 2003. – 8 mai.
În cinstea aniversării a 100 de ani de la primul comandant al legendarului Katyushas // Sfânta Rus'. – 2004. – sept. – Nr. 9.
Aleshkin A. A ajuns la linie // Ziar parlamentar. – 2004. – 15 octombrie.
Dyachkov L. Principala salvă a războiului // Gudok. – 2004. – 19 noiembrie.
Malgin A. Primul comandant „Katyusha” // Ziarul Lipetsk. – 2004. – 20 noiembrie.
Sokolikov A. Căpitanul din legendă // Gryazinskie news [Gryazinskie district]. – 2005. – 31 martie.
Timashova A. Numele eroilor vor rămâne nemuritoare pentru totdeauna // Gryazinskie news [Gryazinskie district]. – 2005. – 5 aprilie
Linia de ceremonie în ziarul Dvurechki // Lipetsk. – 2005. – 7 aprilie.
Starovoitov V.N. Primul comandant al legendarei „Katyushas” // Rusia sovietică. - 2005. - 9 aprilie.
Sapronov A. Cântecul mortal al „Katyusha” // Ziarul parlamentar. – 2005. – 5 mai.
Comandantul Katyusha // Lipetsk News. – 2005. – 25 mai (Nr. 20). – P. 2.
Osipov V. „Katyusha” a ieșit la inamic // ziarul Lipetsk. – 2005. – 19 august.
Zabelin A. Legendarul „Katyushas” // Rise. – 2008. – Nr. 9. – P. 194–199. Continuare

Pe 5 decembrie 2011 se împlinesc 70 de ani de la începutul eroicei contraofensive trupele sovietice lângă Moscova. La ordinul comandantului suprem I. Stalin, trupele Kalininsky - generalul Konev, vestul - generalul Jukov și sud-vestul - mareșal Uniunea Sovietică Fronturile Timoșenko au lansat o contraofensivă decisivă. Hoardele de ocupație ale lui Hitler au fost alungate înapoi la câteva sute de kilometri de Moscova. Dar înainte de asta a existat apărarea eroică a capitalei Patriei noastre Mamă a Uniunii Republicilor Sovietice Socialiste. Întreaga țară a lucrat pentru apărarea Moscovei. Armata sovietică era înarmată. Lansatoarele de rachete Katyusha au fost deosebit de groaznice pentru germani. Prima baterie a acestei arme formidabile a fost condusă de un student la Academie. Dzerjinski, nativ oraș glorios Căpitanul Lipetsk Ivan Andreevici Flerov. Așa se face că I. Kostyukov și I. Gavrilov, s-ar putea spune, primii rachete ai Uniunii, participanți la acele evenimente, își amintesc de această ispravă. Prima salvă a bateriei a fost trasă pe 14 iulie 1941. Bateria a primit ordin să distrugă personalul și echipamentele inamice. Apoi au avut loc atacuri lângă Orsha, Rudnya, Yelnya. Manevrând cu pricepere și protejându-se de artileria și aviația inamice, bateria și-a îndeplinit sarcinile cu onoare. Cu salvele sale în Ryzhkovo la acumularea de trupe fasciste care încercau să cucerească trecerea Solovyov de lângă Yelnya, bateria lui Flerov a jucat un rol semnificativ în dezvoltarea primei contraofensive a trupelor sovietice pe frontul de vest. Ocupatorii s-au temut și au urât bateria căpitanului Flerov, numind instalațiile sale „mașini infernale” și „mașini de tocat carne diabolice”. Au încercat să găsească o modalitate de a o neutraliza. Pierderile din atacurile Katyushas-urilor lui Flerov au fost atât de vizibile pentru naziști, încât Hitler a fost informat curând despre acest lucru. Germanii au început să împrăștie pliante din avioane pentru a-i mitui pe trădători pentru a captura și a le preda cel puțin o instalație spre studiu. 500 de mii din acele mărci germane au fost oferite. Dar nu au fost trădători. Și bateria a continuat să distrugă hoardele lui Hitler. Trupele au fost debarcate în zonele bateriilor. Au încercat să-l intercepteze cu tancuri, să-l distrugă din aer și au folosit artilerie de tun și mortiere. Dar toate eforturile lor au fost în zadar. Bateria i-a distrus pe naziști. Dar mai multe baterii Katyusha nu au putut opri atunci înaintarea trupelor Wehrmacht. Operațiunea Typhoon a început în toamnă. Bateria lui Flerov s-a găsit adânc în spatele germanilor. Accesul pe front era de 250 de kilometri prin păduri și mlaștini. Bateria a pierdut contactul cu trupele noastre, dar a continuat să se deplaseze spre est. A mai rămas o singură rundă de rachete și puțin combustibil. Echipamentul în exces a trebuit să fie distrus. Și într-o zi, bateriile căpitanului Flerov au dat totuși de o ambuscadă germană. Așa a descris acele evenimente comandantul uneia dintre instalații, I. Gavrilov. „Naziștii ne-au împușcat aproape în gol, dar nu am putut trage o salvă țintită dintr-o asemenea distanta scurta. Văzând deznădejdea situației și posibila capturare a bateriei, căpitanul Flerov a ordonat aruncarea în aer a instalațiilor. Comanda a fost executată. În același timp, căpitanul Flerov și mulți dintre camarazii săi au murit eroic." Această ispravă a fost realizată lângă satul Bogatyr, lângă Vyazma. Potrivit poveștilor locuitorilor locali, „specialiștii” germani au venit la locul morții bateriei lui Flerov. , dar au rămas fără nimic Așa că, cu prețul vieții lor, soldații bateriei căpitanul Flerov au păstrat secretul militar Eroilor căzuți care au apărat capitala Patriei noastre, Moscova.

Original preluat din loginov_lip în mormântul căpitanului Flerov și al soldaților săi

Ivan Andreevich Flerov - Erou al Rusiei, originar din satul Dvurechki, districtul Gryazinsky, regiunea Voronezh (acum regiunea Lipetsk), comandant legendar al primei baterii Katyusha, compatriotul meu. Unitatea de artilerie a căpitanului Flerov a arătat comandamentului sovietic promisiunea acestui tip de arme. Datorită succeselor acestui mare comandant, Katyushas au devenit atât de venerati în rândul infanteriei.

Ivan Andreevich s-a născut în 1905 în satul Dvurechki, districtul Gryazinsky. Familia Flerov a avut șase copii - patru frați și două surori. Tatăl său a lucrat ca contabil la fabrica de zahăr Borinsky, mama lui a făcut treburile casnice. Ivan Flerov a absolvit școala zemstvo cu un certificat de merit, excelând în special în aritmetică. După ce a lucrat în sat, a devenit ucenic mecanic la o fabrică de zahăr. Și în 1926 a absolvit școala de ucenicie în fabrică (FZU) la turnătoria de fier din orașul Lipetsk ( pentru o lungă perioadă de timp Acesta este PU nr. 23, unde se află un muzeu al legendarului compatriot). Aici, ca unul dintre cei mai buni absolvenți ai școlii, a lucrat o vreme ca maestru de pregătire industrială.

de aici

După ce și-a servit serviciul militar în unități de artilerie, în 1933 Flerov și-a dat soarta cu armata. După ce a absolvit școala de artilerie, a fost înscris ca student la Academia de Artilerie Militară numită după F. E. Dzerzhinsky. În 1939, a luat parte la războiul cu Finlanda și a primit Ordinul Steaua Roșie pentru eroismul său.

7 octombrie 1941 a fost ultimul test pentru căpitan și bateria sa: soldații au intrat într-o luptă inegală cu inamicul în faimosul cazan Vyazemsky (regiunea Smolensk, districtul Ugransky, periferia satului Bogatyr). Urmând ordinul Marelui Stat Major, Flerov a ordonat unei părți din trupele sale să iasă din încercuire, iar el însuși, împreună cu un maistru, doi sergenți și trei soldați, a activat mecanismele explozive de pe Katyushas.

Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 14 noiembrie 1963, Ivan Andreevici Flerov a primit titlul Ordinului Războiului Patriotic. În 1995 i s-a acordat titlul de Erou al Rusiei (postum).

Căutarea locului morții lui Flerov a fost lungă și a afectat mai multe generații de motoare de căutare patriotice.

La 21 iunie 1941, cu o zi înainte de începerea războiului, au fost finalizate testele celor mai recente arme - instalațiile de artilerie de rachete BM-13, cunoscute mai târziu sub numele de „Katyushas” - și s-a luat decizia de a începe producția lor în serie. .

Monumentul lui „Katyusha” din Odesa:

Pe 28 iunie, căpitanul I.A Flerov a fost instruit să înceapă crearea primei baterii experimentale de artilerie de rachete. Era format din 170 de militari, sergenți și ofițeri, 7 vehicule de luptă BM-13: trei plutoane de pompieri și un vehicul de plumb, un pluton de ochiere format dintr-un obuzier de 122 mm, plutoane de control, plutoane de transport auto și medical, unități economice și financiare și alte forte speciale. Ofițerii de la baterie proveneau în principal de la Academia de Artilerie. În noaptea de 3 iulie, bateria a părăsit Moscova spre Frontul de Vest, înarmată cu aproximativ 3.000 de rachete M-13.

Bateria formată includea un pluton de control, trei plutoane de foc, plutoane de aprovizionare cu muniție și de ochire, precum și unități din spate și de sprijin. În total, conținea 7 instalații BM-13, aproximativ 50 de vehicule diferite și un obuzier de 122 mm (pentru trageri preliminare înainte de a trage o salvă de rachete). În baterie erau aproximativ 170 de angajați.

Primul misiune de luptă Căpitanul I.A Flerov a fost însărcinat de generalul-maior G.S. Coriofilli: să lanseze un raid de incendiu în gara Orsha, unde se acumulaseră trenuri fasciste cu personal, muniție, echipamente, combustibil și alte resurse materiale. Și așa pe 14 iulie 1941, la ora 15:15, s-a tras prima salvă de rachete încărcate cu substanțe incendiare.

Câteva secunde mai târziu, o tornadă de foc a lovit nodul feroviar. Puțini dintre fasciștii care s-au găsit la gară în acel moment au reușit să scape. Efectul a fost uimitor! În gara Orsha, toate trenurile și instalațiile de cale au fost practic distruse. Observând rezultatele muncii de luptă a bateriei de la un post de observare, I.A Flerov i-a spus locotenentului colonel Krivoshapov: „Putem raporta în siguranță comandantului șef suprem că a fost creată o armă excelentă! Trebuie să ne gândim că ecourile salvei vor ajunge de la Orsha până la Berlin! "

Pe parcursul a trei luni, bateria, schimbându-și constant locația, a tras zeci de salve zdrobitoare la acumularea de forță de muncă și echipament fascist. Comandamentul Wehrmacht a alocat unități speciale cu sarcina de a găsi și captura bateria cu orice preț. A început o adevărată vânătoare pentru ea folosind avioane, tancuri și infanterie.

Dar în tot acest timp, datorită acțiunilor pricepute ale căpitanului Flerov, bateria a evitat urmărirea cu pierderi minime și, în același timp, a dat în mod constant lovituri devastatoare inamicului. Pe 30 septembrie, naziștii au început să pună în aplicare planul Typhoon, al cărui scop final era capturarea Moscovei. În acest moment, bateria, împreună cu alte trupe, a fost înconjurată în zona orașului Roslavl. Pentru a ajunge pe linia frontului și a face legătura cu trupele, bateriile au trebuit să facă un marș de două sute de kilometri de-a lungul spatelui fasciștilor, având rachete pentru o singură salvă pe ghidajele instalațiilor de luptă. Și bateria a pătruns în trupele sale, păstrându-și personalul și toate echipamentele.

Cu o lovitură puternică a diviziilor de tancuri și mecanizate din Roslavl și Duhovshchina, germanii au spart apărarea noastră, au ocupat Spas-Demensk, Yukhnov și pe 6 octombrie s-au unit la Vyazma. Unitățile noastre din zona Smolensk și Yelnya au fost înconjurate.
Bateria căpitanului Flerov a fost întreruptă. Gardienii au fost nevoiți să conducă vehicule grele în teren, prin păduri și mlaștini. Ei au mers în spatele liniilor inamice mai mult de 150 de kilometri (de la Roslavl, trecând de Spas-Demensk până la nord-est).

Căpitanul Flerov a făcut tot posibilul pentru a economisi bateria și a pătrunde pe a lui. Când s-a terminat combustibilul, a ordonat încărcarea instalațiilor și aruncarea în aer a rachetelor rămase și a majorității vehiculelor de transport. Convoiul conținea instalații de luptă și 3-4 camioane cu oameni.

Nu departe de satul Znamenka, căpitanul a oprit coloana la marginea pădurii și a trimis un vehicul de recunoaștere. Curând, ea a raportat că drumul era liber. Flerov le-a ordonat cercetașilor să urmeze în fața coloanei la o distanță de cel mult un kilometru și, în caz de pericol, să dea imediat semnal. Când s-a întunecat, mașinile cu farurile stinse au mers aproape una după alta. Peste tot era liniște. Dar deodată câmpul a fost luminat de fulgere de focuri de armă. Ambuscada inamicului a ratat în mod deliberat vehiculul de recunoaștere și a atacat convoiul de rachete cu toată puterea. Naziștii au căutat să captureze bateria cu orice preț pentru a dezvălui secretul noii arme sovietice. Flerov și subalternii săi au intrat în luptă cu moartea. În timp ce unii luptau împotriva inamicului, alții s-au repezit la instalațiile de luptă.

Vechiul drum de la Znamenka la Bogatyr, de-a lungul căruia se mișca bateria

După ce au tras o ultimă salvă cu foc direct asupra tancurilor inamice care se apropiau, bateriile, la ordinul comandantului, au aruncat în aer instalații de luptă care erau pregătite pentru explozie. Căpitanul Flerov însuși, fiind grav rănit, după ce a dat ordin subordonaților săi în grupuri mici să se îndrepte către trupele lor, a aruncat în aer instalația principală, la care germanii au ajuns la 40 - 50 de metri și au murit în acest proces. În prima linie au ajuns doar 46 de artilerişti ai bateriei, care au fost scoşi de comandantul plutonului de pompieri, sublocotenentul A.V. Kuzmin, şi de organizatorul de partid al bateriei, instructorul politic I.Ya. Nesterov.

După bătălie, germanii, după ce au inspectat locul, au scos premiile și armele de la morți și au luat documente. Au fost îngropați de localnici în apropierea satului Bogatyr - nu departe de autostrada Vyazma-Yukhnov. Unul dintre participanții la aceste evenimente a rămas în viață, a trecut prin război și în fiecare an, pe 9 mai, a venit la mormântul colegilor săi soldați și l-a îngrijit împreună cu localnicii. După 1984, astfel de călătorii au încetat și mulți veterani din mediul rural au murit. Gardul care împrejmuiește mormântul a putrezit și a căzut locul a fost arat, împreună cu drumul care ducea prin câmp spre sat. Înmormântarea a fost pierdută.

Jurnalistul N.M. Afanasyev a muncit mult la restaurarea istoriei celebrei baterii. A scris cartea „Primele salve”, pentru care toți paznicii de mortar îi sunt recunoscători.

Fabricat din material colorat O. Yablokova în Gryazinskie Izvestia(Nr. 86 (9168) din 25 octombrie 1995) devine clar de ce timp de mulți ani eroii nu au fost îngropați cu onorurile cuvenite. Jurnalistul a discutat cu bătrâni ai satului Bogatyr, martori ai evenimentelor din octombrie 1941. După ce naziștii au părăsit satul, bunicii locali au îngropat trupurile soldaților:

În 1995, după ce lui Flerov i s-a acordat postum titlul de Erou al Rusiei, conducerea regiunii Smolensk s-a confruntat cu o întrebare dificilă: există un monument (o placă memorială la începutul satului Bogatyr) și rămășițele lui eroul se află undeva în mijlocul câmpului. Motoarele de căutare Vyazma conduse de A. Gavrikov și L. Gorshkova au fost chemate pentru a căuta rămășițele soldaților morți.

Soția și fiul lui Flerov (din arhivele Muzeului Gryazinsky de cunoștințe locale)

Natura însăși a fost de partea membrilor clubului patriotic: ploile de toamnă au încetat și s-a instalat vremea caldă și senină. Expediția a ajuns în satul Znamenka și s-a stabilit într-o școală locală. Ne-am dus la locul morții lui Flerov, am ascultat din nou locuitorii locali și am mers pe drumul de-a lungul căruia Katyusha se îndreptau spre satul Bogatyr. O femeie în vârstă nu numai că a povestit ce s-a întâmplat aici în 1941, dar a adus și o fotografie care arată o înmormântare cu un gard de lemn. Pe baza fotografiilor și poveștilor, am restrâns zona de căutare la minimum: un dreptunghi de 100 pe 200 de metri.

Înarmați cu sonde și lopeți, au examinat fiecare gaură sau denivelare, centimetru cu centimetru. Rămășițele au fost descoperite de Lyubov Gorshkova. Când contururile gropii au fost curățate, s-a dovedit că căpitanul Flerov (acest lucru se vedea de la „dormitorii” de pe butoniere) se odihnea separat, iar 6 persoane zăceau pe cealaltă parte la rând (una dintre ele era un locotenent superior). Emblemele de artilerie erau clar vizibile pe butonierele morților.

Ceremonia de reînhumare a început cu un miting în centrul regional Ugra, iar apoi o coloană cu sicrie pe un vagon de artilerie și cu o gardă de onoare a mers în satul Znamenka, unde lansatoarele moderne de rachete Grad au tras o salvă. Rămășițele au fost reîngropate solemn în satul Bogatyr, lângă autostrada Vyazma-Yukhnov.

Astfel, datorită eforturilor motoarelor de căutare, justiția istorică a fost restabilită și una dintre cele mai strălucitoare și tragice pagini ale Marelui Război Patriotic a fost finalizată cu vrednicie.

Este foarte bine că în apropierea acestui loc există acum un semn mare. Eroii trebuie amintiți.

În cinstea faptei bateriei, au fost ridicate monumente în orașele Orsha, Balashikha, lângă satul Bogatyr, și un obelisc în orașul Rudnya. Străzile din Lipetsk, Gryazi, Orsha, Balashikha, o întreprindere agricolă din regiunea Smolensk, și piața centrală a satului Dvurechki poartă numele lui Flerov. La 9 mai 1975, aici a fost deschis un muzeu memorial al lui I.A. Flerov, iar într-unul dintre parcurile Gryazi există un monument al legendarei „Katyusha”.

Articolul se bazează pe amintiri pe care autorul le-a înregistrat de la soldații Flerov în anii 60 ai secolului XX.

Ivan Andreevich Flerov s-a născut în aprilie 1905 în satul Dvurechki, districtul Gryazinsky, regiunea Lipetsk, în familia unui angajat. După ce a absolvit școala zemstvo, a început să lucreze sub conducerea sovietică și a fost ucenic mecanic la uzina Borino. În 1926 a absolvit școala de pregătire a fabricii (FZO) din Lipetsk. Fiind cel mai bun student, a fost reținut să lucreze ca maestru de pregătire industrială și profesor de matematică. În 1927-1928 a servit în Armata Roșie într-o unitate de artilerie.

În 1933 a fost chemat la cursuri de scurtă durată pentru ofițeri de rezervă, iar după terminarea acestora a rămas în armată. A participat la războiul sovietico-finlandez din 1939-1940, a comandat o baterie de obuziere. S-a remarcat în bătălii în timpul străpungerii liniei Mannerheim. S-a arătat a fi un ofițer curajos, bine informat, capabil să-și adună personalul și să opereze în situații dificile. Bateria lui a fost înconjurată lângă lacul Saunayarvi. Am rămas fără scoici și mâncare. Timp de aproximativ două săptămâni bateria a fost apărată doar cu arme de calibru mic. Fiecărui luptător i s-a dat sarcina de a pătrunde. Dar în curând războiul s-a încheiat, iar nevoia unei descoperiri a dispărut de la sine.

Soția sa, Valentina, a aflat din greșeală despre ceea ce s-a întâmplat și despre acțiunile din încercuire atunci când a găsit note și o scrisoare în tunica lui în caz de deces în timpul unei evadari din încercuire.

În 1940, căpitanul I.A. Flerov a fost distins cu Ordinul Steaua Roșie și trimis să studieze la Academia de Artilerie F.E. Dzerjinski. A locuit cu familia sa în orașul Balashikha, regiunea Moscova.

La 22 iunie 1941, în loc să promoveze primul examen la Academie, I.A. Flerov i-a scris șefului academiei, generalul-maior L.A. Govorov a primit un raport cu cererea de a-l trimite pe front. Şase zile mai târziu a fost invitat pe neaşteptate la Kremlin. Conversația a fost scurtă. Flerov a primit sarcina: „Tovarășe Flerov, Patria vă încredințează o armă secretă puternică pe care nicio armată din lume nu o are. Dacă va cădea în mâinile inamicului, atunci nici viața ta și nici viața rudelor tale apropiate nu vor fi suficiente pentru a ispăși această vinovăție.” . Acolo a fost prezentat comisarului viitoarei unități.

Un bărbat în civil s-a apropiat de Flerov, l-a salutat și s-a identificat. „Acum vei merge la gară și din trenurile care sosesc îți vei forma bateria.” Au fost selectați șoferi, artileri, semnalizatori, tot ce este necesar pentru o unitate mobilă, independentă. Câteva zile mai târziu, Flerov, comisarul și 10 oameni care au fost numiți în funcțiile de comandanți ai vehiculelor (plutoane de pompieri) au ajuns la periferia Moscovei pentru a se familiariza cu noul echipament.

În hangar erau mașini (acoperite) care semănau cu pontoane. Când au scos capacul unuia, au văzut o structură de zăbrele bazată pe un camion ZiS cu trei osii. S-a auzit o șoaptă: „Dar noi suntem artileri...” Inginerii Dmitri Shitov și Alexey Popov s-au apropiat. „Nu poți scrie nimic, ascultă. Acesta este un lansator de rachete BM-13/16 de 132 mm pentru 16 rachete, a cărui lansare se efectuează în 7-8 secunde, greutatea rachetelor este de 40 kg, sarcina de luptă este de 1,5 kg, viteza de zbor este de aproximativ 320 kg. m/s, raza de tragere este de la 300 de metri la cinci kilometri. Traiectoria de zbor a rachetei este aproape de calea de zbor a unui obuzier de 122 mm.”

În noaptea de 3 iulie 1941, o coloană de 44 de vehicule a părăsit regiunea Moscovei înapoi la Smolensk, urmată de un singur obuzier de 120 mm pe o remorcă. Coloana cuprindea: șapte BM-13/16, zece salve de rachete, o sută de încărcături de obuzier. Toate serviciile necesare pentru acțiuni autonome, personal - 160 de soldați și comandanți, un mic detașament NKVD pentru a păzi coloana de-a lungul traseului și deplasarea nestingherită către linia frontului.

În timpul zilei, coloana a fost dusă în pădure, au fost înființate paznici, iar inginerii au condus cursuri pentru studiul materialului, s-au antrenat în stăpânirea echipamentului și pregătirea pozițiilor de luptă. Seara am mers mai departe. A ajuns lângă Orsha. Păstrând un secret strict, nici comandantul armatei, nici comandantul frontului nu au fost anunțați de sosirea bateriei.

Așa se face că bateriile supraviețuitoare au reamintit prima salvă de după război (înainte de aceasta, nimeni, nici măcar Flerov, nu mai văzuse și nici nu auzise trageri de la BM-13/16). Iată amintirile înregistrate de autor în anii 60 ai secolului trecut:

„14 iulie 1941, ora 15.00. Cer înfocat fără nori. Abundența culorilor strălucitoare doare ochii. Trupele noastre nu sunt vizibile (artileria noastră nu era acolo, iar soldații s-au refugiat în tranșee individuale pentru o persoană). Prin binoclu, nodul de cale ferată înfundat al gării Orsha este clar vizibil. Câțiva ani mai târziu se va ști că în acea zi a sosit în stație un nou 17 diviziune de tancuri, pe care comandamentul german intenționa să-l introducă în străpungerea de la est de Orșa, astfel încât trupele nu au fost descărcate. Somn de dupa amiaza. Santinelele umblă alene printre eșaloane.

...Calculele au fost verificate, comenzile au fost transmise prin radio folosind un cod convențional. Șapte camioane de culoare verde închis au ieșit din pădure în râpă spre pozițiile de tragere pregătite în timpul nopții.

Alături de comandanții de pluton sunt inginerii Popov și Shitov. Totul este gata. Soldații fug din vehicule în tranșee deschise. 15 ore 15 minute. Căpitanul Flerov, care se află la postul de observație, ia microfonul radio, operatorul radio de pe baterie repetă comanda: „Salva bateriei împotriva invadatorilor fasciști!” Se aude un zgomot de măcinat și un vuiet incomparabil. Sunt nori de fum și praf în parcare. 112 fulgere strălucitoare au izbucnit în cer, lăsând un vuiet înăbușit, apoi tăcerea din nou. În câteva secunde, mașinile sunt acoperite și decolează. Un grup de bombardieri fasciști se întoarce, trece peste mașini și începe să bombardeze locul din care tocmai s-a tras salva. Când s-a auzit un vuiet neobișnuit, soldații Armatei Roșii, obosiți de retrageri și de căldură, s-au uitat îngrijorați din tranșee, încercând să înțeleagă ce s-a întâmplat. Iar fulgerul care a dispărut din ochi a continuat să zboare spre inamic. Câteva momente mai târziu, o avalanșă de foc a lovit nodul feroviar. Pământul s-a cutremurat. A sărit în sus și în jos. Au explodat mașini cu muniție și tancuri cu benzină. Totul era amestecat. În marea de foc, exploziile au putut fi văzute rupând șinele de pe traversele îmbibate cu benzină. Pământul ardea. Trăsurile s-au transformat în grămezi informe de metal. Criptarea a ajuns la Moscova: „14/07/41 Am atacat trenuri fasciste la nodul feroviar Orsha. Rezultatele sunt excelente. O mare de foc continuă.”

Astfel a început calea glorioasă de luptă a artileriei cu rachete sovietice și vânătoarea naziștilor pentru baterie, comandată de căpitanul I.A. Flerov.

Pe 15 iulie 1941, recunoașterea bateriei a raportat că germanii stabiliu o trecere cu ponton peste râul Orshitsa, iar unitățile germane ale cel puțin un regiment de infanterie defilau de-a lungul autostrăzii până la trecere, cântând în coloane. Vehiculele au intrat pe linia de foc și s-a tras o salvă peste trecere spre coloana care se apropie. Coloana și trecerea au fost complet distruse. Câțiva fasciști supraviețuitori de la trecere au fugit pe malul nostru pentru a se preda.

În aceeași seară, în timpul unei opriri, conversația s-a îndreptat către faptul că fiecare ramură a armatei are un echipament care este numit cu numele afectuoase „Pescăruș”, „Noasul șmecher”... „Cum ne vom numi „Mașa” ”? Cineva a sugerat „Katyusha”. - „De ce?...” - „Katyusha a venit la țărm, a cântat un cântec și nu a existat nici un regiment fascist. Și cum aceștia udă au fugit de la trecere cu mâinile ridicate pentru a-i declara dragostea...”

Într-o zi, căpitanul Flerov se afla la un post de observare al batalionului, când în mod neașteptat inamicul a lansat un atac cu forțe de câteva ori mai mari decât batalionul nostru, care fusese scurs de sânge în bătăliile anterioare. Germanii au început să înconjoare postul de comandă și observație al batalionului. Pentru a nu fi înconjurat și capturat, Flerov a pus foc asupra sa. Postul de observare a fost distrus. Flerov a fost găsit inconștient într-o pirogă dărăpănată, cu comoție severă.

În fiecare zi, bateria a lovit inamicul, participând la contraofensiva de lângă Vyazma. Obuzierul a fost folosit pentru a distruge ținte individuale, mici. Dacă Flerov a dat desemnarea țintei, atunci ținta a fost lovită prima dată.

În timpul celor trei luni petrecute pe front, bateria căpitanului Flerov a provocat pagube enorme naziștilor. Naziștii au început să vâneze bateria după prima salvă și nu s-au oprit nici măcar o oră. Folosind viclenia militară, arta manevrei și a camuflajului, bateria a dat lovituri puternice și a scăpat de inamic.

La 7 octombrie 1941, bateria a fost înconjurată și împuscată în satul Bogatyr. E noapte, e liniște, câinii nu latră, obloanele sunt închise, luminile nu sunt aprinse, au început să iasă din mașini. Și deodată s-a auzit un foc de pumnal și mitralieră din ambele părți. Dându-și seama că nu există nicio ieșire, au tras ultima salvă pentru ca nicio rachetă să nu cadă în fața inamicului. Fiind rănit în gât și incapabil să arunce în aer mașina de la distanță, I.A. Flerov s-a repezit la vehiculul de conducere și l-a aruncat în aer din cabină (fiecare vehicul avea 40 kg de dinamită pentru autodistrugere).

Personalul, fidel îndatoririi lor militare și inspirat de exemplul comandantului lor, a distrus restul. Mai puțin de cincizeci de oameni din baterie au supraviețuit după război. Unii au reușit să treacă linia frontului, alții au ajuns printre partizani, iar alții au supraviețuit captivității. Au apărut și alte baterii (apropo, la sfârșitul lunii iulie o baterie de nouă BM-13/16 Katyusha a sosit în această secțiune a frontului), divizii, regimente, divizii de artilerie de rachete, dar toate acestea s-au întâmplat mai târziu.”

Gloria isprăvii căpitanului Ivan Andreevici Flerov și prima sa baterie de rachete vor supraviețui secole, la fel ca gloria isprăvii bateriei colonelului Raevsky, eroul războiului din 1812.

Valentin Ageev

← Înapoi la listă

Igor
24.10.2015 22:52

Și toată lumea ar fi grozavă și ar lupta bine. Dar nu au putut să arunce în aer instalațiile. Nemții au capturat trei dintre ei aproape intacte.
Deși, nu ar schimba nimic.
Primii doi Katyusha au fost capturați în Ucraina cu o lună mai devreme.
--
Și totuși -07/14/41 nu erau încă germani în Orsha.