기존 표지판, 십자가, 지형 조사 규모. 지리지도의 기호 및 기호 지형도의 기호

기존 표지판지형도는 해당 지역에 대한 완전한 정보를 제공합니다. 이는 일반적으로 지형도 및 계획에 허용되고 사용됩니다. 지형도는 관광객뿐만 아니라 지역 계획 및 유적지 경계 이전에 관여하는 측지 기관 및 당국에게도 중요한 자료입니다.

기존 표지판에 대한 지식은 지도를 올바르게 읽는 데 도움이 될 뿐만 아니라 새로 나타난 개체를 고려하여 해당 지역의 세부 계획을 세우는 데도 도움이 됩니다.

지형도는 지리지도의 한 종류입니다. 그들은 지역의 레이아웃에 대한 자세한 정보를 전달하며 다양한 기술 및 자연 물체의 위치를 ​​서로 상대적으로 나타냅니다.

지형도는 범위가 다양합니다. 그들 모두는 해당 지역에 대해 더 적거나 더 자세한 정보를 담고 있습니다.

지도 축척은 지도의 측면이나 하단에 표시됩니다. 크기 비율을 보여줍니다. 지도에 표시된 대로 자연적으로 표시됩니다. 따라서 분모가 클수록 자료의 상세도가 낮아집니다. 1:10,000 지도가 1센티미터에 100미터를 포함한다고 가정해 보겠습니다. 물체 사이의 거리를 미터 단위로 확인하려면 눈금자를 사용하여 두 지점 사이의 세그먼트를 측정하고 두 번째 표시기를 곱하십시오.

1. 가장 상세한 것은 해당 지역의 지형 계획으로, 그 규모는 1:5,000입니다. 이 지도는 지구가 둥글다는 가정을 고려하지 않았기 때문에 지도로 간주되지 않으며 정확하지도 않습니다. 이로 인해 정보 내용이 다소 왜곡되지만 문화적, 일상적, 경제적 대상을 묘사할 때 계획은 필수 불가결합니다. 또한 계획에는 지도에서 찾기 어려운 미세 물체(예: 윤곽이 너무 작아 다른 재료로 표시할 수 없는 식물 및 토양)도 표시할 수 있습니다.
2. 1:10,000과 1:25,000 축척의 지형도는 지도 중에서 가장 상세한 것으로 간주됩니다. 그들은 가정의 필요에 사용됩니다. 인구 밀집 지역, 산업 및 농업 시설, 도로, 수로 네트워크, 늪, 울타리, 경계 등을 묘사합니다. 이러한 지도는 산림 피복이 크지 않은 지역의 개체에 대한 정보를 얻는 데 가장 자주 사용됩니다. 비즈니스 개체를 가장 안정적으로 묘사합니다.
3. 1:50,000 및 1:100,000 축척의 지도는 덜 상세합니다. 그들은 숲과 기타 큰 물체의 윤곽을 개략적으로 묘사하며 그 이미지에는 세부 사항이 많이 필요하지 않습니다. 이러한 지도는 항공 항법, 도로 경로 작성 등에 사용하기 편리합니다.
4. 덜 상세한 지도는 다양한 작전을 계획하기 위해 할당된 임무를 수행하기 위해 군사 목적으로 사용됩니다.
5. 최대 1:1,000,000 축척의 지도를 사용하면 해당 지역의 전체 그림을 정확하게 평가할 수 있습니다.

작업을 결정하고 나면 재료를 선택하는 것이 전혀 어려운 작업이 아닌 것 같습니다. 해당 지역에 대한 세부 정보가 얼마나 필요한지에 따라 필요한 지도 축척이 선택됩니다.

지형도를 사용하여 작업하려면 묘사된 개체의 도식적 지정에 대한 명확한 지식이 필요합니다.

• 면적(축척) - 큰 물체(숲, 초원, 호수)의 경우 크기를 지도에서 쉽게 측정하고 축척과 연관시키며 깊이, 길이, 면적에 대한 필요한 정보를 얻을 수 있습니다.
• 선형 - 너비를 표시할 수 없는 확장된 지리적 개체의 경우 개체(도로, 멀티탭)의 길이를 올바르게 표시하기 위해 축척에 해당하는 선 형태로 그려집니다.
• 규모 외 - 전략적으로 중요한 개체를 지정하는 데 사용됩니다. 이 개체가 없으면 지도가 불완전하지만 다소 일반적인 크기(다리, 우물, 개별 나무)로 표시됩니다.
• 설명 - 예를 들어 강의 깊이, 경사면의 높이, 숲의 유형을 나타내는 나무 등의 개체를 특성화합니다.
• 풍경 구성 요소 묘사: 부조, 암석 및 돌, 수로 물체, 식물, 인공 구조물;
• 특별 - 경제의 개별 부문(기상, 군사 표지판)에 대한 지도에 적용됩니다.

• 인구 밀집 지역의 이미지가 전달하는 주요 정보는 건물의 밀도와 물체의 경계 위치입니다. 이를 위해 모든 건물을 표시할 필요는 없으며 주요 거리, 교차로 및 중요한 건물로 제한할 수 있습니다. ;
• 균질한 물체 그룹의 기호는 그 중 가장 바깥쪽에 있는 물체만 묘사할 수 있습니다.
• 도로 선을 그릴 때 도로의 중간을 표시해야 하며 이는 지상 상황과 일치해야 하며 메시지 개체 자체의 너비는 표시되어서는 안 됩니다.
• 공장, 공장 등 전략적으로 중요한 대상물은 본관이나 공장 굴뚝이 있는 부지에 지정됩니다.

지도에 표지판을 올바르게 배치하면 지상에 있는 물체의 상대적 위치, 물체 사이의 거리, 높이, 깊이 및 기타 중요한 정보에 대한 자세한 아이디어를 얻을 수 있습니다.

지도는 객관적이어야 하며 이 요구사항에는 다음 조항이 포함됩니다.

• 올바르게 선택된 표준 기호; 이것이 특수 지도인 경우 기호는 특정 영역에서도 일반적으로 알려져 있어야 합니다.
• 선 요소의 올바른 표현;
• 하나의 카드는 하나의 이미지 스타일로 그려야 합니다.
• 미세 물체도 정확하게 표시해야 합니다. 해당 지역에 동일한 크기의 물체가 일정 개수 있는 경우 지도에 모두 동일한 표시로 표시해야 합니다.
• 부조 형태 요소의 색상 표시기는 올바르게 유지되어야 합니다. 높이와 저지대는 종종 페인트로 표시되며, 지도 옆에는 특정 색상이 해당 지형의 높이를 보여주는 눈금이 있어야 합니다.

지형도와 평면도의 기호는 통일된 규칙에 따라 그려집니다.

1. 물체 크기는 밀리미터 단위로 표시됩니다. 이러한 서명은 일반적으로 기호 왼쪽에 있습니다. 하나의 객체에 대해 높이와 너비를 나타내는 두 개의 숫자 표시기가 제공됩니다. 이러한 매개변수가 일치하면 하나의 서명이 허용됩니다. 둥근 물체의 경우 지름이 표시되고 별 모양 기호의 경우 외접원의 지름이 표시됩니다. 을 위한 정삼각형높이의 매개변수가 제공됩니다.
2. 선의 두께는 지도의 축척과 일치해야 합니다. 계획의 주요 대상과 상세 지도(공장, 공장, 교량, 수문)는 0.2~0.25mm 선으로 표시되며, 1:50,000의 소규모 지도에서도 0.2mm 선으로 동일한 지정이 표시됩니다. 보조 문자를 나타내는 선의 두께는 0.08~0.1mm입니다. 평면도와 대규모 지도에서는 ​​표지판이 1/3까지 확대될 수 있습니다.
3. 지형도의 기호는 명확하고 판독 가능해야 하며, 비문 사이의 간격은 최소 0.2~0.3mm여야 합니다. 전략적으로 중요한 개체의 크기가 약간 늘어날 수 있습니다.

에 대한 별도의 요구사항도 제시됩니다. 색 구성표.

• 녹색-빙하, 영원한 눈, 늪, 염습지, 좌표선 교차점 및 수로 지정;
• 갈색 – 지형;
• 파란색 – 수역;
• 분홍색 - 고속도로 간 간격;
• 빨간색 또는 갈색 - 식물의 흔적;
• 검정색 – 음영 및 모든 표시.

1. 크기를 벗어난 기호로 표시된 개체 지형도계획은 현장 상황과 일치해야 합니다. 이렇게 하려면 특정 규칙에 따라 배치해야 합니다.

• 평면도에서 규칙적인 모양(원형, 정사각형, 삼각형)의 물체 표시 중심;
• 기호 밑면 중앙 - 물체(등대, 바위)를 원근감 있게 표시합니다.
• 지정 각도의 꼭지점 - 직각 요소(나무, 기둥)가 있는 아이콘의 경우
• 표지판의 하단 라인 중간은 숫자 조합 (타워, 예배당, 타워) 형태의 지정을위한 것입니다.

표지판의 올바른 배치와 적용에 대한 지식은 지형도나 부지 계획을 올바르게 작성하여 다른 사용자가 이해할 수 있도록 도와줍니다.

기호에 의한 개체 그룹 지정은 아래 규칙에 따라 이루어져야 합니다.

1. 측지점. 이러한 개체는 가능한 한 자세히 표시되어야 합니다. 점의 중심 표시는 정확히 센티미터 단위로 적용됩니다. 지점이 고지대에 있는 경우에는 마운드나 마운드의 높이를 기록해 둘 필요가 있습니다. 지반에 기둥으로 표시하고 번호를 매긴 측량의 경계를 그릴 때에는 그 번호도 지도에 표시해야 한다.
2. 건물과 그 부분. 건물의 윤곽은 구조의 레이아웃과 크기에 따라 매핑되어야 합니다. 다층 건물과 역사적으로 중요한 건물이 가장 자세하게 묘사되어 있습니다. 층수는 2층부터 표시됩니다. 건물에 방향 타워가 있는 경우 지도에도 표시해야 합니다.

파빌리온, 지하실, 건물 요소와 같은 작은 건물은 고객의 요청에 따라 표시됩니다. 상세지도. 건물 번호는 대형 지도에만 재현되어 있습니다. 또한 문자는 건물이 건축된 재료, 목적 및 내화성을 나타낼 수 있습니다.

기존 표지판은 일반적으로 건설 중인 건물이나 낡은 문화 및 종교 건물을 식별합니다. 지도의 개체는 실제와 동일하게 배치되어야 합니다.

일반적으로 특성에 대한 설명과 세부사항은 지도를 작성하는 목적에 따라 다르며 고객과 계약자가 협의합니다.

1. 산업 시설. 건물의 층수는 중요하지 않습니다. 더 중요한 개체는 관리 건물과 파이프입니다. 50m가 넘는 파이프의 경우 실제 높이를 표시해야 합니다.

광산을 보유하고 광물을 추출하는 기업에서는 표면에 위치한 물체를 지정하는 것이 일반적입니다. 지하철 경로 매핑은 고객과의 합의에 따라 수행되며, 작동 중인 지점과 휴무 지점을 나타냅니다. 채석장의 경우 깊이에 대한 수치 지정이 필요합니다.

1. 철도는 게이지와 함께 표시됩니다. 비활성 도로도 지도에 표시해야 합니다. 전기 도로와 트램 트랙의 경우 전력선이 근처에 표시되어야 합니다.

지도에는 도로 경사면, 제방 및 높이, 경사면, 터널의 지정 및 특성이 표시됩니다. 막다른 골목, 회전 원, 도로 끝을 표시해야 합니다.

고속도로에는 표면에 따라 특정 기호가 표시되어 있습니다. 도로는 선으로 표시되어야 합니다.

1. 수로 개체는 일반적으로 세 그룹으로 나뉩니다.

• 영구적인;
• 무기한 - 항상 존재하지만 그 윤곽이 자주 변경됩니다.
• 불안정 - 계절에 따라 변하지만 채널의 소스와 방향이 뚜렷합니다.

영구 수역은 실선으로 표시되고 나머지는 점선으로 표시됩니다.

1. 안도. 지형을 묘사할 때 개별 선반의 높이를 나타내는 수평선이나 등고선이 사용됩니다. 또한 저지대와 고도는 획을 사용하여 유사한 방식으로 묘사됩니다. 바깥쪽으로 가면 고도가 묘사되고, 안쪽이면 함몰, 들보 또는 저지대가 표시됩니다. 또한, 등고선이 서로 가까우면 경사가 가파른 것으로 간주되고, 멀어지면 경사가 완만한 것으로 간주됩니다.

좋은 지형도는 매우 정확하고, 객관적이고, 완전하고, 신뢰할 수 있어야 하며, 물체의 윤곽을 명확하게 나타내야 합니다. 지도를 작성할 때에는 고객의 요구사항을 고려해야 합니다.

지형도를 작성하는 목적에 따라 사소한 개체에 대한 일부 단순화 또는 사소한 왜곡이 허용되지만 일반적인 요구 사항이 충족되어야 합니다.

지도나 계획에 있는 기호는 일종의 알파벳으로, 이를 통해 해당 지역의 성격과 특정 물체의 존재 여부를 파악하고 풍경을 평가할 수 있습니다. 원칙적으로 지도의 기호는 현실에 존재하는 지리적 객체와 공통된 특징을 전달합니다. 지도 제작 기호를 해독하는 능력은 관광 여행, 특히 멀고 익숙하지 않은 지역으로 여행할 때 필수적입니다.

계획에 표시된 모든 개체는 지도 축척으로 측정되어 실제 크기를 나타낼 수 있습니다. 따라서 지형도의 기호는 "전설"이며, 지형에서 추가 방향을 지정하기 위한 기호는 동일한 색상이나 획으로 표시됩니다.

방법에 따라 지도에 위치한 객체의 모든 윤곽선 그래픽 이미지, 여러 유형으로 나뉩니다.

• 영역
• 선의
• 점

첫 번째 유형은 지형도에서 큰 영역을 차지하는 객체로 구성되며 지도의 축척에 따라 경계 내에 둘러싸인 영역으로 표현됩니다. 호수, 숲, 늪, 들판과 같은 물체입니다.

선 기호는 선 형태의 윤곽선으로, 객체의 길이를 따라 지도 축척으로 볼 수 있습니다. 이는 강, 철도 또는 도로, 전력선, 개간지, 하천 등입니다.

점선(축척 외)은 지도 축척으로 표현할 수 없는 작은 개체를 나타냅니다. 이는 개별 도시일 수도 있고 나무, 우물, 파이프 및 기타 작은 개별 개체일 수도 있습니다.

지정된 지역에 대해 가능한 한 완전한 아이디어를 얻기 위해 기호가 적용되지만 이것이 실제 개별 지역이나 도시의 가장 작은 세부 사항이 모두 식별되었음을 의미하지는 않습니다. 계획에는 매우 중요한 개체만 표시됩니다. 국민경제, 응급 서비스 및 군인.

지도의 기호 유형

지도 표지판을 인식하려면 이를 해독할 수 있어야 합니다. 기존 기호는 스케일, 비스케일 및 설명으로 구분됩니다.

• 축척 기호는 지형도의 축척에 따른 크기로 표현될 수 있는 지역 개체를 나타냅니다. 그래픽 지정은 작은 점선이나 가는 선 형태로 나타납니다. 테두리 내부 영역은 이 영역에 있는 실제 개체의 존재에 해당하는 일반적인 아이콘으로 채워집니다. 지도나 평면도의 축척 표시를 사용하면 실제 지형 개체의 면적과 크기는 물론 윤곽선까지 측정할 수 있습니다.
• 오프스케일 기호는 평면 스케일로 표시할 수 없고 크기를 판단할 수 없는 개체를 나타냅니다. 이들은 별도의 건물, 우물, 탑, 파이프, 킬로미터 기둥 등입니다. 규모 외 기호는 평면도에 위치한 물체의 치수를 나타내지 않으므로 파이프, 엘리베이터 또는 독립형 나무의 실제 너비나 길이를 결정하기가 어렵습니다. 오프스케일 기호의 목적은 특정 물체를 정확하게 나타내는 것인데, 이는 익숙하지 않은 지역을 여행하는 동안 방향을 잡을 때 항상 중요합니다. 표시된 개체의 정확한 위치는 기호의 주요 지점에 의해 수행됩니다. 이는 그림의 중심 또는 아래쪽 중간 지점, 직각의 꼭지점, 그림의 아래쪽 중심, 기호 축일 수 있습니다. .
• 설명 표시는 규모 및 비규모 지정에 대한 정보를 공개하는 역할을 합니다. 이는 계획이나 지도에 있는 객체에 추가 특성을 부여합니다. 예를 들어 화살표로 강의 흐름 방향을 표시하고, 특수 기호로 숲 유형을 지정하고, 교량의 하중 용량, 도로 표면의 특성, 두께 및 숲 속 나무의 높이.

또한 지형 계획에는 지정된 객체 중 일부에 대한 추가 특성으로 사용되는 다른 기호가 포함되어 있습니다.

• 서명

일부 서명은 전체가 사용되며 다른 서명은 약식으로 사용됩니다. 정착지, 강, 호수의 이름이 완전히 해독되었습니다. 약어 라벨은 특정 개체의 보다 자세한 특성을 나타내는 데 사용됩니다.

• 디지털 전설

강, 도로, 철도의 폭과 길이, 송전선, 해발 지점의 높이, 여울의 깊이 등을 나타내는 데 사용됩니다. 표준 지도 축척 지정은 항상 동일하며 이 축척의 크기에만 의존합니다(예: 1:1000, 1:100, 1:25000 등).

지도나 계획을 최대한 쉽게 탐색할 수 있도록 기호는 다양한 색상으로 표시됩니다. 강렬한 색상의 영역부터 덜 생생한 영역까지 가장 작은 물체도 구별하기 위해 20개 이상의 다양한 색조가 사용됩니다. 지도를 쉽게 읽을 수 있도록 하단에 색상 코드 분석이 포함된 표가 있습니다. 따라서 일반적으로 수역은 파란색, 청록색, 청록색으로 표시됩니다. 녹색의 숲 개체; 지형 – 갈색; 도시 블록 및 소규모 정착지 – 회색 올리브; 고속도로 및 고속도로 - 주황색; 주 경계– 보라색, 중립 영역 – 검정색. 또한, 내화 건축물 및 구조물이 있는 블록을 지정하고 있습니다. 주황색, 비내화구조물 및 개선된 비포장도로가 있는 지역은 노란색으로 표시됩니다.

지도 및 부지 계획에 대한 통일된 기호 시스템은 다음 조항을 기반으로 합니다.

• 각 그래픽 기호는 항상 특정 유형이나 현상에 해당합니다.
• 각 표지판에는 고유한 명확한 패턴이 있습니다.
• 지도와 계획의 축척이 다르더라도 객체의 지정은 다르지 않습니다. 유일한 차이점은 크기입니다.
• 실제 지형 개체의 그림은 일반적으로 해당 개체와의 연관 연결을 나타내므로 프로필을 재현하거나 모습이 개체들.

기호와 객체 사이의 연관 연결을 설정하기 위해 10가지 유형의 구성 구성이 있습니다.

기존 표지판윤곽선, 선형 및 비척도가 있습니다.

• 윤곽(영역) 손짓예를 들어 호수가 표시됩니다.
• 선형 기호- 강, 도로, 운하.
• 규모 외 표지판예를 들어, 우물과 샘은 계획에 표시되고, 정착지, 화산, 폭포는 지리 지도에 표시됩니다.

쌀. 1. 오프스케일, 선형 및 면적 기호의 예

쌀. 기본 기호

쌀. 해당 지역의 기존 표지판

등각선

별도의 기호 카테고리가 있습니다. - 등치선, 즉 묘사된 현상과 동일한 값을 갖는 점을 연결하는 선입니다(그림 2). 동일한 대기압의 선을 호출합니다. 등압선, 라인 동일한 온도공기 - 등온선, 지구 표면의 동일한 높이의 선 - 동형또는 수평선.

쌀. 2. 등치선의 예

매핑 방법

지리학적 현상을 지도에 표현하기 위해 다양한 방법. 서식지를 통해동물, 식물 및 일부 광물과 같은 자연적 또는 사회적 현상의 분포 영역을 보여줍니다. 교통 표지판해류, 바람, 교통 흐름을 표시하는 데 사용됩니다. 고품질 배경예를 들어 다음과 같은 내용을 보여줍니다. 정치 지도, 에이 양적 배경- 정량적 지표에 따른 영역 분할(그림 3)

쌀. 3. 지도 제작 방법: a - 지역 방법; b - 교통 표지판; c - 고품질 배경 방법; d - 정량적 배경 - 점선 기호

어떤 지역에서든 현상의 평균 크기를 표시하려면 등간격의 원리를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 간격을 구하는 한 가지 방법은 가장 큰 지표와 가장 작은 지표의 차이를 5로 나누는 것입니다. 예를 들어, 가장 큰 지표가 100이고, 가장 작은 지표가 25이고, 그 차이가 75이고, 1/5가 -15인 경우 간격은 25-40, 40-55, 55-70, 70-입니다. 85 및 85-100. 지도에 이러한 간격을 표시할 때 밝은 배경이나 희박한 음영은 현상의 강도를 덜 나타내고, 어두운 톤과 짙은 음영은 더 큰 강도를 나타냅니다. 이 지도 제작 표현 방법을 다음과 같이 부릅니다. 지도 작성(그림 4).

쌀. 4. 지도 및 지도 다이어그램의 예

방법에 지도 다이어그램예를 들어 전기 생산, 학교 학생 수, 담수 매장량, 경작지 정도 등과 같이 모든 지역에서 현상의 전체 규모를 표시하는 데 사용됩니다. 지도 다이어그램학위 네트워크가 없는 단순화된 지도라고 합니다.

계획과 지도의 부조 묘사

지도와 평면도에는 등고선과 고도 표시를 사용하여 기복이 표시됩니다.

수평는 이미 알고 있듯이 해수면 위의 높이(절대 높이)와 동일하거나 기준점(상대 높이)보다 높은 지표면의 지점을 연결하는 평면도 또는 지도의 선입니다.

쌀. 5. 수평선이 있는 부조 이미지

계획에 언덕을 묘사하려면 언덕을 정의해야 합니다. 상대 높이, 이는 지구 표면의 한 지점이 다른 지점보다 수직적으로 얼마나 높은지를 보여줍니다(그림 7).

쌀. 6. 비행기 안의 언덕 이미지

쌀. 7. 상대 높이 결정

상대 높이는 레벨을 사용하여 결정할 수 있습니다. 수준(프랑스에서 니보 - 레벨, 레벨) - 여러 지점 사이의 높이 차이를 결정하는 장치입니다. 일반적으로 삼각대에 장착되는 장치에는 수평면 회전 및 민감한 수준에 적합한 망원경이 장착되어 있습니다.

수행하다 언덕 레벨링- 이는 레벨을 사용하여 바닥에서 상단까지 서쪽, 남쪽, 동쪽 및 북쪽 경사면을 측정하고 레벨이 설치된 장소에 말뚝을 박는 것을 의미합니다(그림 8). 따라서 언덕 아래에 4개의 말뚝을 박고, 레벨 높이가 1m인 경우 지면에서 1m 높이에 4개를 박습니다. 마지막 말뚝은 언덕 꼭대기에 박습니다. 그런 다음 모든 페그의 위치가 면적 계획에 표시되고 부드러운 선이 먼저 상대 높이가 1m, 다음으로 2m 등의 모든 점을 연결합니다.

쌀. 8. 언덕 레벨링

참고: 경사가 가파르면 계획의 수평선이 서로 가깝게 위치하지만 경사가 완만하면 서로 멀어집니다.

수평선에 수직으로 그려진 작은 선은 버그 스트로크입니다. 경사가 어느 방향으로 내려가는지 보여줍니다.

평면도의 수평선은 언덕뿐만 아니라 우울증도 묘사합니다. 이 경우 버그 스트로크가 안쪽으로 향합니다(그림 9).

쌀. 9. 수평선에 의한 다양한 부조 형태의 묘사

절벽이나 계곡의 가파른 경사면은 지도에 작은 이빨로 표시됩니다.

평균 해수면보다 높은 지점의 높이를 해수면이라고 합니다. 절대 높이. 러시아에서는 모든 절대 높이가 발트해 수위를 기준으로 계산됩니다. 따라서 상트 페테르부르크 영토는 발트해 수위보다 평균 3m, 모스크바 영토는 120m, 아스트라한시는이 수준보다 26m 낮습니다. 지리적 지도는 지점의 절대 높이를 나타냅니다.

물리적 지도에서 릴리프는 레이어별 색상, 즉 다양한 강도의 색상을 사용하여 묘사됩니다. 예를 들어, 높이가 0~200m인 영역은 녹색으로 칠해집니다. 지도 하단에는 어떤 색상이 어떤 높이에 해당하는지 확인할 수 있는 표가 있습니다. 이 테이블은 신장 규모.

소련 참모부의 기밀 해제된 지형 지도가 인터넷에서 자유롭게 유포되고 있습니다. 우리 모두는 그것들을 다운로드하고, 보고, 의도된 목적에 따라 나중에 사용하기 위해 종종 종이에 인쇄하는 것을 좋아합니다. 그들과 함께 하이킹을 가세요.

참모부의 지형도가 가장 정확하고 최고입니다. 기타 구매한 카드는 다음 페이지에 인쇄되어 있습니다. 현대, 정확성과 특이성은 그다지 높지 않습니다. 참모의 지형도에 있는 기호와 기호는 상점에서 구입한 지도의 다른 기호보다 훨씬 더 복잡합니다. 우리 모두는 학교 지리 수업에서 배운 것을 기억합니다.

그러한 지도의 숙련된 사용자로서 나는 이 기사의 시작 부분에서 내 생각에 가장 중요한 명칭을 설명하고 싶습니다. 나머지가 다소 이해하기 쉽다면 (일반 직원이 아닌) 다른 유형의 카드와 거의 모두 동일하기 때문에 이는 새롭고 여전히 이해할 수 없는 것입니다. 실제로 저는 강, 여울목, 숲, 도로의 상징부터 시작하겠습니다.

강과 수자원

강의 흐름 속도 및 방향(0.6m/s)
강과 운하의 특성: 30 - 폭(m), 0,8 - 깊이(m), 에게- 토양 유형 ( 에게 - 바위 같은, 피 - 모래, 티 - 단단한, 안에 - 점성)
흘수선 표시, 해발 해안 높이(393m)
브로디: 0,3 - 깊이, 10 - 길이, 에게- 바위가 많은 토양, 1,0 - 속도(m/초)
늪지대는 통과 가능
늪은 지나갈 수 없다
교량의 특성: 디- 건축자재( 디 - 나무, 에게 - 결석, 철근 콘크리트 - 철근 콘크리트), 43 - 브릿지 길이, 4 - 도로 폭(m), 10 - 적재 용량(톤)

산림 개간 및 너비(미터)(2m)
들판길과 숲길
겨울길, 오직 활성화된 길 겨울철올해, 추운 계절에. 늪지대를 통과할 수 있습니다.
비포장도로, 6 - 도로의 폭(미터)
갓 - 나무 표면이 있는 도로, 통나무로 만든 바닥, 3 - 도로의 폭
저리 가요
철로
가스 파이프라인
전력선(PTL)
분해됨 철도
단선 철도, 협궤. 또한 철교
고속도로: 6 - 덮힌 부분의 너비, 8 - 도랑에서 도랑까지의 전체 도로 폭(미터); SCH- 코팅재료( 비 - 조약돌, G - 자갈, 에게 - 쇄석, Shl - 슬래그, SCH - 쇄석)

안도

가파른 강둑, 암석 노두, 파르마
상대 높이 지정(260m)이 있는 릴리프 윤곽
식물이 없고 쿠룸석과 암석 노두로 덮여 있는 산악 지역
초목과 나무가 드문드문 있는 산악 지역으로 숲의 경계가 보입니다.
미터 단위의 높이를 지닌 이상치 암석
빙하
바위와 바위 절벽
표고표시(479.2m)
대초원 지역. 숲 가장자리 근처
모래, 사막

일부 지리적 개체의 사진

타이가 숲을 통과하는 주요 겨울 도로입니다. 여름에는 여기(야쿠티아)에 덤불이 있습니다.

숲 비포장도로(우랄 북부 이브델 지구)

Gat - 나무 덮개가 있는 도로(모스크바 지역 Lobnensky 삼림 공원)

암석 노두, 파르마(돌 "거인", 중부 우랄)

잔존 암석(오래된 돌 암석, 중부 우랄)

소련 참모부의 모든 이용 가능한 지형도는 오랫동안 구식이었다는 점을 이해해야 합니다. 여기에 포함된 정보는 지난 세기 70~80년대까지 거슬러 올라갑니다. 특정 산책로, 도로, 정착지 존재 여부 및 지리적 개체에 대한 자세한 내용에 관심이 있는 경우 다른 소스에서 얻은 정보의 신뢰성을 미리 확인해야 합니다. 더 이상 길이나 도로가 전혀 없을 수도 있습니다. 소규모 정착지는 버려지고 황무지처럼 보일 수 있으며 종종 이미 어린 성장으로 인해 무성해졌습니다.

그러나 어쨌든 참모 지도는 여전히 더 정확한 정보를 제공하며 이를 사용하면 경로와 거리를 더 생산적으로 계산할 수 있습니다. 이 기사에서는 불필요한 기호와 지형도 기호로 머리를 괴롭히지 않았습니다. 나는 산 타이가와 대초원 지역에서 가장 중요하고 중요한 것만 게시했습니다. 세부 사항에 관심이 있는 사람들은 살펴볼 수 있습니다.

소련 참모진의 지도는 소련의 지형도 배치 및 명명법을 사용하여 제작되었습니다. 이 시스템은 아직도 국내에서 사용되고 있습니다. 러시아 연방일부 구소련 공화국에서도 마찬가지다. 지난 세기의 약 60~80년대 지형 상태를 나타내는 최신 지도와 전쟁 전 측지 정찰을 통해 제작된 소위 적군 참모부 지도가 있습니다. "지도는 6도 영역에 대한 Krasovsky 타원체의 매개변수를 사용하여 계산된 등각 가로 원통형 Gauss-Kruger 투영으로 작성되었습니다." -이해하지 못하더라도 상관없습니다! 가장 중요한 것은 위에서 인용한 요점을 기억하는 것입니다(또는 이 기사를 적고 저장하는 것). 이를 알면 GPS를 사용하지 않고도 지도를 능숙하게 사용하고 경로를 계획할 수 있습니다.

표지판 1.16은 도로에 두 개의 요철을 보여줍니다. 도로 표지판 1.16 "Rough Road"는 운전자에게 구멍, 움푹 들어간 곳 및 기타 불규칙한 표면이 있는 열악한 도로 구간에 접근하고 있음을 경고합니다. 운전자는 "Rough Road" 표지판을 보면 속도를 줄이고 움푹 들어간 곳을 피하거나 울퉁불퉁한 노면을 원활하게 통과할 수 있도록 기동할 준비를 해야 합니다.
이 도로 표지판은 도로의 모든 구덩이를 표시할 수는 없으므로 표지판이 설치되어 있으면 전방 도로에 실제로 비상 구간이 있거나 수리 중이라는 의미입니다.
바퀴가 고속으로 구멍에 빠지면 바퀴와 자동차 서스펜션 모두에 심각한 손상을 초래할 수 있다는 점을 이해하는 것이 좋습니다. 고속에서 작은 구멍이 많이 발생하면 차량 통제력을 잃거나 예상치 못한 궤도 변경이 발생할 수 있습니다.

1.16 표시가 설정되었습니다.

해당 지역:거친 도로가 시작되기 전 50-100m 거리에 있습니다.

인구 밀집 지역 외부:거친 도로가 시작되기 전 150-300m 거리에 있습니다.

인구밀집지역 외 이 표시표지판과 함께 설치:

1.25 - 도로 공사.

표지판은 도로 공사가 진행 중임을 나타냅니다. 도로 공사로 인해 도로가 고르지 않을 수 있습니다. 표지판 1.25를 설치할 때 표지판 1.16은 노란색 배경에 있어야 합니다.

8.2.1 - 서비스 가능 지역.

도로의 위험한 구간(이 경우 고르지 않은 노면)의 길이를 나타냅니다.